福田微貨報價及圖片（貨箱最長3）

過去，城市物流、城鄉(xiāng)配送應用到的微卡，基本談不上什么檔次，最多就是一款用于最后一公里的倒運工具。車小、乘坐人少，每天跑3、4個小時，風里雨里，它注定是一枚辛苦的小角色。2018年以來，城市、城鄉(xiāng)間流行起一種更高級的微卡，它們雖然個頭兒小，但

過去，城市物流、城鄉(xiāng)配送應用到的微卡，基本談不上什么檔次，最多就是一款用于最后一公里的倒運工具。車小、乘坐人少，每天跑3、4個小時，風里雨里，它注定是一枚辛苦的小角色。

2018年以來，城市、城鄉(xiāng)間流行起一種更高級的微卡，它們雖然個頭兒小，但是能拉更多貨，動力強、承載力大，很是有內(nèi)涵。

福田祥菱就是其中領先的代表性品牌。它定位高端微物流專家，一改市場原有微卡單薄、無力、純工具的形象，打造出一款有著轎車般舒適駕乘感受的產(chǎn)品。以福田祥菱M為例，外觀時尚，內(nèi)飾精致、互聯(lián)智能，即便買來拉貨，誰能用上它，都很有面子。

外在大氣 內(nèi)飾時尚 最長貨箱3.7米

誰言微卡單薄？福田祥菱M從外觀到內(nèi)飾，都有著不俗表現(xiàn)。

第一，個頭兒雖小，但倍兒精神。小平頭、方形前臉，是人們見到它的第一印象。福田祥菱M，現(xiàn)有M1、M2兩款車身，駕駛室分單排、排半、雙排座，前臉平頭，向前凸出，正面形象方正，給人一種凜然正氣之感。一體式大燈像極人臉上嵌著的一對雙眉，且微微上揚；有神的霧燈配合保險杠和前臉，像極漂亮臉蛋上兩個深深的酒窩，大氣中不失柔美之色。

第二，秀外慧中，內(nèi)飾精細。裝有按壓式把手的駕駛室車門，很容易被拉開，司機可輕扶把手，更輕松地坐進座位。隨后映入眼簾的是，駕駛室內(nèi)寬敞的布局，以及大氣的中控臺。

先說駕駛位，車身后圍板至方向盤距離為795mm，確保司機不會感到絲毫擁擠。再說駕駛室內(nèi)寬，尺寸為1260mm，一改往日局促的老舊微卡格局。其中，福田祥菱M雙排座產(chǎn)品，其后排座椅外沿與前排座椅靠背距離為430mm，即使“大長腿”排排坐，亦不會顯得尷尬。此外，后排亦能被掀起，以便騰出空間，放置些零散貨物。

當然，遙控式開關門鎖，也與轎車并無二致。轉(zhuǎn)向助力在方向盤的左下方，一鍵操作，絲毫不費力。中控臺設計附帶USB插口，真是替司機想得周到。中間部分配置的觸摸屏，司機通過倒車影像、多媒體、藍牙，可實現(xiàn)實時導航、藍牙通話等功能，絕不輸給一般轎車的智能化設計。福田祥菱M2變速箱更是采用乘用車5檔變速（DAT18R）設計，換檔邏輯更順暢，隨著福田祥菱M配置自動檔之后，還將帶給司機更省心省力的體驗。

第三，鋼筋鐵骨，貨箱夠長。繞車觀察，可以發(fā)現(xiàn)底盤和貨箱頗有亮點。福田祥菱M用寶鋼B510高強度鋼板，采用漸變加厚拉長設計板簧，以及加強型后橋，使用175R14貨車輪胎，使底盤足夠硬實。據(jù)介紹，福田祥菱M2額定載重1800kg，在標載情況下，該車可比同類競品多拉半噸貨。

福田祥菱M的更大優(yōu)勢還在于，其有8種尺寸的貨廂可選。其中，福田祥菱M單排貨箱長度2200-3700mm，雙排 2300-3100mm。用戶可選擇的范圍大，能夠承載的貨物類型更多，它既是城市運輸快遞等日用品用戶的首選，亦是運輸小批量農(nóng)產(chǎn)品用戶的首選。

動力強勁 制動給力 B10壽命超30萬公里

微卡雖然適合用于短途運輸，但動力、安全性依然要滿足貨物運輸要求，即使這是一款汽油車，拉貨時也該有一騎絕塵的架勢。

首先，1.5L、82kw，55L大油箱，讓人眼前一亮。福田祥菱M跳動的是一顆強大的心，畢竟不是誰都能跑得更快，更遠。福田祥菱M匹配有1.2L、1.5L、1.8L的福田、東安、柳機品牌發(fā)動機，配件通用性強。以東安1.5L發(fā)動機為例，該動力最大功率可達82kw，馬力可達112匹，其故障率低于業(yè)內(nèi)33%。在此基礎上，福田祥菱M還配有55L大油箱，滿油箱狀態(tài)比競品續(xù)航多了大約70公里。

其次，剎車距離縮短6米，通過碰撞測試，給你穩(wěn)穩(wěn)的安全感。一腳油下去，車輛會飛奔；但一腳猛剎，又會帶來怎樣的后果？要知道，剎車距離縮短1米，駕駛員和車輛的安全系數(shù)勢必就提高1分。福田祥菱M前輪采用15寸雙制動缸盤式制動器，經(jīng)測試，時速從80km到靜止的制動距離較某競品短6m以上，其帶來的是實實在在的關愛。

▲滿足國家正面碰撞法規(guī)

另外，安全性方面，福田祥菱M是首例通過正面碰撞試驗的平頭微卡。根據(jù)國家正面碰撞法規(guī)要求，福田祥菱M前端設計碰撞吸能緩沖結(jié)構，重點部位采用了高強度鋼板加固。測試表明，經(jīng)50km/h速度撞擊后，整車前端只壓潰210mm，駕乘空間完全不受影響。同時，車輛駕駛室標配安全帶未系、車門未關、制動襯片磨損的報警系統(tǒng)；祥菱M2還內(nèi)置雙腔串聯(lián)式10寸真空助力器，帶有內(nèi)置緊急制動輔助功能。總體來說，整車安全可靠，值得信賴。

再次，整車B10壽命超30萬公里，7000家服務網(wǎng)點。出勤率不但是重卡可靠性、經(jīng)濟性的衡量指標，也是微卡重要的參照指標。福田祥菱M整車經(jīng)過了56萬公里的極限道路耐久試驗，可靠性高于行業(yè)33%，可實現(xiàn)30萬公里無大修。與此同時，福田祥菱依靠全國最大的汽車行業(yè)呼叫中心和7000個服務點，全面地為廣大物流配送用戶保駕護航。

總結(jié)：

福田祥菱M憑借強大的動力、安全性、可靠性等優(yōu)勢，詮釋了一款全新高端微卡的理想模樣，勢必引領城市物流、短途配送用車的新潮流。可以預見，如此內(nèi)外兼修、性價比不凡的產(chǎn)品，很多人在見到的那一刻，便會怦然心動。而一旦選擇了福田祥菱，不只是選擇了一款運輸工具和一種貨運方式，也是選擇了更為體面的工作和生活。

（物流商用車網(wǎng) 記者 晨瀟）