馬自達睿翼二手車價格（如果買二手車）

不知道大家怎么看待二手車，但存在即合理，相比新車，二手車的優勢是相當明顯的，不僅不用交購置稅，而且價格本身便宜不是一點半點，有些成色不錯的車其實相當值得考慮。正是看到了這一點，所以前幾年二手車交易平臺搞得火熱，還宣稱什么“沒有中間商賺差價”

不知道大家怎么看待二手車，但存在即合理，相比新車，二手車的優勢是相當明顯的，不僅不用交購置稅，而且價格本身便宜不是一點半點，有些成色不錯的車其實相當值得考慮。

正是看到了這一點，所以前幾年二手車交易平臺搞得火熱，還宣稱什么“沒有中間商賺差價”，不賺差價難道你平臺在學雷鋒？你又如何養活公司一大家子人？無論如何，二手車市場并沒有因為平臺網路化而興起，人們對其的態度非常冷淡。

二手車之所以不熱門，在于國內二手車行業水太深，而“會游泳”的太少，畢竟每一輛二手車的車況都不一樣，賣多少錢本來就是有些玄乎的點。而且很多人手里也沒點熟悉的售后資源，擔心買了二手車經常出問題修起來麻煩。

當然，二手車事實上并沒有很多人想象的那么可怕，而且現在很多平臺也知道用戶擔心這點，會提供檢測擔保服務，如果不是運氣太差，也難踩到大坑。對于手頭不寬裕，或者只把車當作代步工具的人而言，其實買個幾萬塊的二手車夠用了。

我個人其實也并未從事過二手車行業，但我平時多少會有些關注，如果我預算并不多，甚至只想買個二手車玩玩，我會考慮以下幾臺車。

小年輕——福克斯（09-14款）/馬3星騁

價格：3-5萬左右

我覺得大家買二手車，無非抱著兩種想法，除了便宜之外，好開也很重要，至于配置那些，我相信很少有人會格外關注。二手福克斯無疑是能滿足這兩點的。

不止二手車，任何二手物品都基本遵循使用年限越短、售價越貴的道理，年限比較近的第四代福克斯普遍還要10萬左右，好點的第三代福克斯大多也要6-8萬，而2011款左右的福克斯，只要3萬左右。在12款改款之后，這款車型事實上還以經典款的形式生產到了14款。

三五萬塊錢，福克斯無疑是你在這價位能找到的最好開的車之一，其底盤質感以及操控之優秀，相信大家都有所耳聞，而我推薦09-14款（含12-14經典款）的另一點重要原因在于，它很好看，我覺得兩廂版也是這價位能找到最好看的車之一，尤其是黃色的車，堪稱經典。

此外，前陣子我試了下同事的馬自達3星騁（11款），我發現開慣了現在的這些產品，挺容易對一些好開的老車產生好感，因為轉向手感偏沉。這種二手車給不了你多高的配置，但能賦予你一些如今已經少見的樂趣。

老少通吃——馬自達6/睿翼

價格：3-7萬不等

“馬6”或許稱不上家喻戶曉，它遠沒有雅閣、凱美瑞的存在感那么強，但它絕對算得上一款經典車型。還記得我剛實習的時候，帶我的師傅便是開著一輛2004款的二手馬6，時不時載著我溜達溜達，給我留下了相當深刻的印象。

一汽馬自達的馬6雖然已經停產了，但它從2004款一直生產到了2015款，拋開漆面方面的因素，2004款的馬6放在現在來看，其實依然不算太過時，這點很重要，車是男人形象的一部分，咱雖然暫時手頭不寬裕，但能不掉價自然是最好的。

由于馬6的銷售周期長達10年，而且車況不一，所以其售價跨度也不小，不過它畢竟是一款中型車，雖然后排空間相比同級沒優勢，但相比福克斯還是要寬裕一些，也大氣一些，更適合那些成了家的朋友。最關鍵的是，馬6是一款操控出色的車，底盤支撐也不錯，加上轉向也是比較沉，開著有樂趣。

當然，大家也可以考慮第二代馬6，也就是睿翼，相比之下，我個人更喜歡睿翼的外觀，轎跑版現在看來依然挺帥氣，六七萬塊錢也能拿下。

手頭寬裕——MINI COOPER

MINI無疑是個相對小眾的品牌，說出來你可能不信，我做了這些年汽車編輯，從未參加過MINI的活動，也沒能借到MINI的試駕車。要不是我曾經開過某位男同事家里的MINI，我或許會堅定地認為，MINI品牌的車適合女生開。

毋庸置疑，MINI里里外外的設計都是偏可愛，其采用了大量的圓形元素，而“圓”是可愛的重要組成元素，看到圓滾滾的貓、狗，我想大部分女生都會驚呼“好可愛啊”。

但拋開設計，MINI其實不適合女生開，轉向手感沉重、底盤反饋直接，開著它無論如何算不上輕松舒適，但也正是因為如此，MINI可以說是目前市場上富有駕駛樂趣的一款車，俘獲了一批男性車主。

現在你要收一臺10年前的MINI，要想車況還過得去，怎么也都得接近10萬了，畢竟這貨雖然小，但賣得也是真貴。就那么點大，空間也就不必多說了，實用性可想而知，買來做臺玩具、買買菜挺不錯。