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前幾天，在很多徐州人的朋友圈及微信群中流傳著一個“重磅”消息：“電動車也要考駕照”了，而且“駕考費用公布！”網(wǎng)傳“電動車也要駕考”總費用為335元文中提到，交通越來越堵，電動車也來添堵了，因為有一些電動車主太過肆意妄行了，無視交通規(guī)則任意穿
前幾天，在很多徐州人的朋友圈及微信群中流傳著一個“重磅”消息：“電動車也要考駕照”了，而且“駕考費用公布！”
網(wǎng)傳“電動車也要駕考”總費用為335元
文中提到，交通越來越堵，電動車也來添堵了，因為有一些電動車主太過肆意妄行了，無視交通規(guī)則任意穿梭，還引發(fā)交通事故，所以管理部門就出臺了“最嚴禁行”，這個改變就有電動車必須考駕照這一項目。
文中還寫道，電動車駕考費用總共是335元，其中包括100元培訓費和225元的考試費，剩下的就是工本費了，科目一的考試和機動車一樣，都是理論知識，簡單的道路行車規(guī)則，90分及格，科目二就是基本的行駛測試，80分及格，科目三就是上路模擬行駛，其實和機動車的考試是一樣的，90分及格，只不過沒有科目四的考試，而我們拿到的證是F類的，所以以后電動車上路就要有F證了。
有人支持駕駛電動車必須持證，認為有電動車駕駛證后便于管理，減少電動車亂象。有人很著急地詢問，持有小車駕駛證或者摩托車駕駛證，是否可以增駕電動車駕駛證？
還有網(wǎng)友感慨，以后會不會要搞一個“步行證”，無證是不是不能出門呢？
辟謠！
電動車登記上牌后才能上路行駛，這事是真的嗎？電動車開車上路是不是要考電動車駕駛證？啥時候開始執(zhí)行？
經(jīng)了解，這是虛假消息。
早在今年10月份，這份所謂的消息就曾在全國很多地方流傳，為此，交警部門還專門做出了解釋：在現(xiàn)有的法律條文中，電動自行車的性質(zhì)屬于非機動車，法規(guī)對于非機動車的通行方式、載人、載物、駕駛?cè)四挲g等方面有明確規(guī)定，但是沒有持證的要求。這篇文章不是由任何政府部門發(fā)布，也不是從人大等部門獲悉，所以這篇文章是杜撰的。
謠言的源頭在哪里？
實際上，這則消息的真相是由2019年4月15日起將會正式實施的電動車新國標——新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》調(diào)整了電動車的一系列標準，規(guī)定電動自行車最高時速不能超過25km/小時、車重不能超過55kg、電機功率不得超過400W、需具備腳踏騎行能力等。
于是就有人想當然地認為，超標車將被劃入輕便摩托車，需要上機動車牌了。
我國的駕證分級為：A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M、N、E、F等。F類駕照表示該駕照所有人被允許駕駛輕便摩托車。根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》輕便摩托車的描述為：發(fā)動機排量小于等于50ml，最大設計車速小于等于50km/h的摩托車。
網(wǎng)傳謠言文章將對于輕便摩托車的相關規(guī)定生搬硬套到了電動自行車身上去理解，對公眾造成了誤導，是一篇虛假消息。
溫馨提示
對于關系到老百姓利益的重大事項，無論是人大立法還是政府部門發(fā)布規(guī)范性文件，都有法定的流程，首先就是要向社會公眾公開征求意見，而不是說制定出臺了規(guī)定后單方面宣布開始執(zhí)行。
對于類似文章，大家可以留意查看一下近期這條消息是否在官方主流媒體或網(wǎng)站上宣傳過，有相關草案出臺，來征求社會公眾的意見。如果沒有這個背景，那么這條消息往往就是假的。
重要的事情說三遍！
騎電動車要考駕照的消息是
假的！
假的！
假的！
但也要注意遵守交通規(guī)則！
金陽華