航車(chē)價(jià)格（東航空難）

東航總部位于上海，是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，直屬民航局，是三大國(guó)有骨干航空公司之一，三大航之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊(duì)，是首家在紐約、香港、上海三地掛牌上市的中國(guó)航企。中國(guó)三大航空公司指的是我國(guó)

東航總部位于上海，是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，直屬民航局，是三大國(guó)有骨干航空公司之一，三大航之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊(duì)，是首家在紐約、香港、上海三地掛牌上市的中國(guó)航企。

中國(guó)三大航空公司指的是我國(guó)最大的三家航空公司，它們分別是中國(guó)國(guó)際航空、東方航空、南方航空。

“3.21”空難事故發(fā)生后，東航啟動(dòng)理賠，遇難者賠償將由東航和保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)，賠款共有三部分，第一部分保險(xiǎn)賠款，第二部分航司賠款，第三部分責(zé)任賠款。

目前，相關(guān)保險(xiǎn)公司根據(jù)客戶(hù)報(bào)案情況，已開(kāi)展保險(xiǎn)理賠工作，目前已有11家公司向遇難人員家屬支付14筆賠款，金額合計(jì)1485萬(wàn)元。

這部分屬于遇難者個(gè)人購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)公司賠款，這14筆賠款是給了14個(gè)客戶(hù)，不是所有人，也并不是東航的賠款，東航將會(huì)有另外賠款。

東航事故墜毀機(jī)型為波音737-800，售價(jià)9050萬(wàn)美元 ，約合人民幣5.77億。

東航空難飛機(jī)解體，航空公司也承受了巨大損失，飛機(jī)損失誰(shuí)來(lái)賠付？

就像我們開(kāi)車(chē)給車(chē)買(mǎi)保險(xiǎn)一樣，就像汽車(chē)的商業(yè)保險(xiǎn)，航空公司也會(huì)給飛機(jī)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)，航空公司給飛機(jī)投保飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、飛機(jī)第三者責(zé)任險(xiǎn)、貨物責(zé)任險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)和劫持險(xiǎn)等。

飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)：

相當(dāng)于飛機(jī)破損險(xiǎn)，對(duì)所保飛機(jī)在飛行或滑行中以及在地面，不管任何原因造成飛機(jī)及其附件的意外損失或損壞負(fù)責(zé)賠償，同時(shí)負(fù)責(zé)因意外事故引起的飛機(jī)拆卸、重裝和清除機(jī)骸的費(fèi)用。

如此次東航空難，飛機(jī)解體，保險(xiǎn)公司就需按照合同支付購(gòu)買(mǎi)機(jī)身保險(xiǎn)的保費(fèi)給東航。

飛機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)：

當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

貨物責(zé)任險(xiǎn)：

保險(xiǎn)飛機(jī)上所載旅客和行李，在飛機(jī)上或在上下飛機(jī)時(shí)，因意外造成人身傷亡或行李損壞、丟失或延遲送達(dá)所造成的損失應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的,由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

一般來(lái)說(shuō)，航空公司會(huì)為飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)多家保險(xiǎn)公司的飛機(jī)保險(xiǎn)，空難損失將由保險(xiǎn)公司按照保額進(jìn)行賠付。

另外，美國(guó)已派出7人組成的工作小組抵達(dá)中國(guó)，參與空難調(diào)查，如確認(rèn)是飛機(jī)質(zhì)量造成此次空難，波音公司也將進(jìn)行賠付。

每一次空難的發(fā)生，都是一次悲劇的降臨。飛機(jī)在里程和時(shí)間上來(lái)說(shuō)是相對(duì)安全的交通工具，但發(fā)生事故時(shí)，卻很難逃生。在空難面前，人力顯得絕望而無(wú)助。

愿每一位出行的乘客都能安全著陸，起落平安，愿每一位在外的旅人都能平安抵達(dá)終點(diǎn)！