科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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據(jù)中國載人航天工程辦公室5月6日消息，長征五號B運(yùn)載火箭搭載進(jìn)行首次試驗(yàn)驗(yàn)證的柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙，6日在返回過程中出現(xiàn)異常，專家正在對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
人類飛船返回大氣層時(shí)，與空氣產(chǎn)生高速摩擦，從而產(chǎn)生數(shù)千度的高溫，所以飛船外層要覆蓋"熱盾"，比如航天飛機(jī)的絕熱瓦、或者玻璃纖維復(fù)合材料，它們通過蒸發(fā)吸熱來降低飛船的溫度，從而保護(hù)里面的人員與物資。
"柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙"其本質(zhì)就是帶有"充氣熱盾"的飛船
而，膨脹起來的充氣外殼能減少太空飛船進(jìn)入大氣層的速度，保護(hù)飛船不受損害，并且降低成本，重復(fù)利用。美國曾在2012年進(jìn)行過試驗(yàn)，不過進(jìn)展并不順利。
2014年，中國航天科工集團(tuán)有限公司第二研究院創(chuàng)新性提出采用充氣展開技術(shù)研制新型空間運(yùn)輸飛行器，可在提高空間載荷返回過程可靠性的同時(shí)，希望大大降低物資返回成本。
2018年，業(yè)內(nèi)透露，中國正在基于空間充氣展開、柔性防熱、復(fù)合材料等技術(shù)，開發(fā)具有低成本、高承載比特征的新型空間貨物運(yùn)輸飛行器。在此基礎(chǔ)上，后續(xù)將采用新式復(fù)合材料艙體和新型環(huán)控生保等技術(shù)，形成系列化產(chǎn)品，為空間貨物下行運(yùn)輸，遠(yuǎn)距離物資投送、回收等任務(wù)提供支撐。
據(jù)業(yè)內(nèi)表示，這種充氣外殼的難點(diǎn)在于，在高溫下如何不破裂，從而保護(hù)飛船的安全。
而此項(xiàng)試驗(yàn)最終于5月6日首次進(jìn)行。據(jù)最新消息，在返回過程中出現(xiàn)異常。不過探索之路從來都不是一帆風(fēng)順的，祝下次實(shí)驗(yàn)更順利。
何原