銷量好不好還真不是王婆賣瓜、自賣自夸，從每一個(gè)月份的銷量榜上，可以看到10月份的前幾位，其實(shí)都還是老面孔，無(wú)論是長(zhǎng)城、長(zhǎng)安還是吉利，亦或是大眾，都名列前茅，是不是覺(jué)得沒(méi)什么意思？沒(méi)關(guān)系，你們可還曾記得當(dāng)時(shí)被寄予了厚望的雷諾科雷繽，作為一款沒(méi)

銷量好不好還真不是王婆賣瓜、自賣自夸，從每一個(gè)月份的銷量榜上，可以看到10月份的前幾位，其實(shí)都還是老面孔，無(wú)論是長(zhǎng)城、長(zhǎng)安還是吉利，亦或是大眾，都名列前茅，是不是覺(jué)得沒(méi)什么意思？沒(méi)關(guān)系，你們可還曾記得當(dāng)時(shí)被寄予了厚望的雷諾科雷繽，作為一款沒(méi)上市就成為熱門(mén)車型的新車，科雷繽可是被網(wǎng)友、媒體們夸上了天，但是結(jié)果在10月份的榜單上，僅賣出262輛，僅僅達(dá)到了預(yù)期的5%，為什么就撲街了呢？要知道，這款車可是搭載了奔馳的動(dòng)力總成，按理說(shuō)如此營(yíng)銷，也不至于落得如斯下場(chǎng)啊。

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30萬(wàn)的總成10萬(wàn)就賣

要說(shuō)當(dāng)初這款車為什么被看好，或許有還沒(méi)有問(wèn)世就凸顯對(duì)標(biāo)產(chǎn)品的原因，畢竟這款雷諾科雷繽對(duì)標(biāo)的競(jìng)品是本田的繽智與X-RV，要知道這兩款那可是銷量榜上的常青樹(shù)，基本上每個(gè)月都是五位數(shù)的銷量數(shù)據(jù)，那就會(huì)有人問(wèn)了，憑什么一個(gè)初生牛犢的車子就要跟如此成熟的車子競(jìng)爭(zhēng)？下面就來(lái)給你說(shuō)說(shuō)原因。

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這款車搭載的是奔馳A級(jí)的動(dòng)力總成，1.3T+7速雙離合，而且還是高功率版本的。奔馳A級(jí)多少錢？普普通通都要二十幾萬(wàn)的售價(jià)，官方標(biāo)價(jià)更是高到26萬(wàn)，但是你再來(lái)看看科雷繽的售價(jià)，起步售價(jià)只有9.98萬(wàn)，根本差了不是一個(gè)兩個(gè)的等級(jí)。而且按照現(xiàn)在車市的情況看來(lái)，都是SUV要比轎車貴，那這款雷諾科雷繽跟轎車的對(duì)比，卻好像也沒(méi)占什么光。

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好吧，除了奔馳的動(dòng)力總成加持之外，就算是和競(jìng)品對(duì)比，那也是便宜了四五萬(wàn)的優(yōu)惠力度，配置還更加豐富，價(jià)格也更便宜，難道不應(yīng)該更加好嗎？

進(jìn)入中國(guó)太晚前輩都各個(gè)優(yōu)秀

說(shuō)到這款車，其實(shí)就是最開(kāi)始以進(jìn)口車進(jìn)入中國(guó)的Captur，也算是雷諾旗下銷量不錯(cuò)的車型，畢竟在海外來(lái)說(shuō)，這款車還是可以和繽智相提并論的，于是在2015年的上海車展上，這款車以“卡繽”進(jìn)入中國(guó)，當(dāng)時(shí)的身份是純進(jìn)口，但是各個(gè)方面的反應(yīng)都不好，銷量一度墊底。最后，這款車換了個(gè)新的名字，科雷繽，以國(guó)產(chǎn)化的身份重新再來(lái)，卻也難抗大旗。

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在SUV的市場(chǎng)中，日系的確是一個(gè)很難超越的存在，這和進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間以及國(guó)人對(duì)于車輛的使用習(xí)慣有很大關(guān)系，再加上要么是大眾的探歌要么是別克的昂科拉，足夠讓雷諾科雷繽感覺(jué)“頭大”。繽智和昂科拉這兩臺(tái)車型在合資品牌小型SUV市場(chǎng)中各自都有一定的受眾人群,繽智贏在口碑和品牌認(rèn)知度；昂科拉則進(jìn)入市場(chǎng)較早，有一定的消費(fèi)者基礎(chǔ)；大眾探歌更是不用說(shuō)，背靠著大眾這個(gè)品牌，銷量也不會(huì)太差，反觀了雷諾的這款車子，未來(lái)還真是很難說(shuō)。

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作為一臺(tái)SUV優(yōu)缺點(diǎn)過(guò)于明顯

如果查閱這款車的各項(xiàng)指標(biāo)，會(huì)發(fā)現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，但是科雷繽這款車不“中庸”，只能讓喜歡的愛(ài)，不喜歡的恨，為什么？因?yàn)樘黠@的優(yōu)缺點(diǎn)。如果因?yàn)閮r(jià)格或者動(dòng)力總成去購(gòu)買，就必然要承受這款車的小眾，而小眾帶來(lái)的結(jié)局就是二手保值率過(guò)于慘烈。

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鬼扯：其實(shí)這臺(tái)車真是被雷諾非常看好的，畢竟現(xiàn)在科雷傲是屬于高端SUV，而科雷嘉則是13萬(wàn)左右的區(qū)間，對(duì)于想要更具有相加比的10萬(wàn)+區(qū)間，則由科雷繽繼承，看起來(lái)安排合理，不過(guò)實(shí)踐中，一款車沒(méi)品牌，沒(méi)背書(shū)，價(jià)格也并非多大優(yōu)勢(shì)，到底市場(chǎng)幾何，再看吧。