遂寧概況四川遂寧，位于四川盆地中部、涪江中游，總面積5300平方公里。2017年末，遂寧總戶數(shù)為140.14萬(wàn)戶，戶籍人口369.48萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)人口101.66萬(wàn)人，鄉(xiāng)村人口267.82萬(wàn)人。近年來(lái)，遂寧市正圍繞四川省委提出的“把遂寧建

遂寧概況

四川遂寧，位于四川盆地中部、涪江中游，總面積5300平方公里。

2017年末，遂寧總戶數(shù)為140.14萬(wàn)戶，戶籍人口369.48萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)人口101.66萬(wàn)人，鄉(xiāng)村人口267.82萬(wàn)人。

近年來(lái)，遂寧市正圍繞四川省委提出的“把遂寧建成四川重要的次級(jí)交通樞紐”和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)成渝之間黃金節(jié)點(diǎn)城市的總體目標(biāo)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。遂寧屬于發(fā)展中城市，在裝修、沙石運(yùn)輸方面對(duì)三輪車需求較大。

遂寧三輪車市場(chǎng)

遂寧燃油三輪車市場(chǎng)主要集中在遂寧市船山區(qū)健坤城車配龍B區(qū)，經(jīng)銷商雖然已由前些年的近10家已縮減至4家，但絲毫沒(méi)有泯滅三輪車市場(chǎng)在遂寧地區(qū)的存在感。

在遂寧的四位經(jīng)銷商中，他們明顯有著不同的“經(jīng)營(yíng)性格”，有成熟老練型的、有耿直豪爽型的、有創(chuàng)新性思維型的、也有積極進(jìn)取型的，在顧客上門購(gòu)買產(chǎn)品之際，他們會(huì)有不同的策略與“套路”。

所以，在遂寧盡管只有4家，但剩下來(lái)的多是10年以上的老手，入行早，經(jīng)驗(yàn)足，客戶積累多，口碑好，資金沉淀豐厚，一句話概括即為：剩者都是佼佼者。

市場(chǎng)信息

經(jīng)銷商：4家

銷量：近1000臺(tái)（2018年安居區(qū)、船山區(qū)、蓬溪縣）

油三主要品牌：宗申、福田、金馬、萬(wàn)虎、宗隆、耀隆、力帆、新銀鋼、豪鷹

機(jī)型：175-200型10%，200-250CC占40%，250CC以上占50%

車型：平板車占比50%，篷車占比50%

走訪分析

對(duì)于行業(yè)大環(huán)境而言，危機(jī)正風(fēng)起云涌，或?qū)⒂谀甑妆l(fā)!但這場(chǎng)風(fēng)雨之后又將怎樣呢？且看遂寧三輪車市場(chǎng)最為真實(shí)的聲音......

銷量持續(xù)下滑

據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商講述，在遂寧三輪車市場(chǎng)早先做三輪摩托車的商家只有1-2家，之后隨著市場(chǎng)需求的逐步增加，大約在2011-2014年期間，經(jīng)銷商擴(kuò)展至7-8家，年度銷量也隨之突破3000輛大關(guān)。但一切事物的發(fā)展規(guī)律，都不會(huì)有長(zhǎng)期持續(xù)的增長(zhǎng)，起承轉(zhuǎn)合之間，也存在一定的周期規(guī)律。

對(duì)于遂寧三輪車市場(chǎng)近幾年銷量變化，具體如下：

2011-2014年：3000余臺(tái)

2015年：2000余臺(tái)

2016年：1200余臺(tái)

2018年：近1000臺(tái)

經(jīng)銷商減少至4家，品牌大幅度整合

在遂寧市船山區(qū)健坤城車配龍B區(qū)，那里集中了大部分實(shí)力強(qiáng)企的油三品牌，走進(jìn)市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)在部分形象門牌店前，三輪車產(chǎn)品還在，但大門早已緊鎖。據(jù)筆者了解，老板早已跑路，不但欠工廠貨款，還欠市場(chǎng)房租。

關(guān)于品牌，在遂寧，隱約之間似乎已自見(jiàn)分曉，留下來(lái)的都是廣告效益好、口碑好的實(shí)力品牌，部分是因多年產(chǎn)品沉淀及與經(jīng)銷商的私下關(guān)系到位而留存。但他們都是在2019年里獲利的品牌，在各經(jīng)銷商的激勵(lì)爭(zhēng)奪下，各取所利。

創(chuàng)新型、細(xì)分品類產(chǎn)品利潤(rùn)高

在遂寧，雖然經(jīng)銷商只有四家，但大家都還是盈利的，其中一經(jīng)銷商或許一年才買近50臺(tái)車，但人家也是盈利的，它的優(yōu)勢(shì)在于金馬800型產(chǎn)品，利潤(rùn)尤為豐厚。

還有宗隆的暢越、A7車、隆富等車型，都是近兩年的新產(chǎn)品，利潤(rùn)空間非常大。這些高利潤(rùn)創(chuàng)新性產(chǎn)品正是遂寧經(jīng)銷商重要的盈利武器。

消費(fèi)透明化，售后依然是重要盈利渠道

隨著網(wǎng)絡(luò)信息渠道的有效溝通，三輪車產(chǎn)品的消費(fèi)趨勢(shì)也呈現(xiàn)出了透明化特征。在遂寧，據(jù)經(jīng)銷商概述，現(xiàn)在的消費(fèi)者已越來(lái)越“精”，三輪車產(chǎn)品購(gòu)買得多了，已逐步成為了半個(gè)“專家”，所以對(duì)于他們，多會(huì)選擇高性價(jià)比產(chǎn)品。

對(duì)于售后服務(wù)的重要性，在遂寧，從2-4人的售后團(tuán)隊(duì)就能看出。由此可見(jiàn)，在大家都在說(shuō)銷量不好的時(shí)候，售后依然是重要盈利渠道，唯獨(dú)某些性能不穩(wěn)定的產(chǎn)品，讓經(jīng)銷商勞民傷財(cái)。在售后師傅工作量增加、抱怨不斷之時(shí)，經(jīng)銷商多以經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好、掙錢不易之語(yǔ)安撫售后師傅的辛苦。

換品牌，清庫(kù)存、改變定位

在4位經(jīng)銷商中，3位均經(jīng)營(yíng)清一色的重慶品牌，只有一位經(jīng)銷商在近兩年進(jìn)行著換品牌、清庫(kù)存、改變定位的歷程。

他之所以換品牌、清庫(kù)存、改變定位，目的是想在3家重慶品牌車型產(chǎn)品中，形成差異化營(yíng)銷。

小結(jié)：

面對(duì)行業(yè)的不景氣，在遂寧很明顯已有很多商家由于經(jīng)營(yíng)不善而退出，但留下來(lái)的都是“勝”者。對(duì)此，不排除某些實(shí)力品牌擠破頭皮地想要進(jìn)入遂寧市場(chǎng)的心態(tài)。

然而當(dāng)下，缺的不是品牌，而是經(jīng)銷商。尤其在遂寧，對(duì)于這四位經(jīng)銷商，恐怕很難再有品牌能進(jìn)入，一是行業(yè)銷量下滑，他們很是艱難；二是在遂寧，經(jīng)銷商沖勁兒明顯不足，穩(wěn)已是最好！

當(dāng)然也不排除在某些品牌產(chǎn)品性能持續(xù)性出問(wèn)題后，經(jīng)銷商換品牌的概率還是很有可能，但會(huì)很小、很小，甚至微乎其微。?