今日鐵粉價格（鋼價的十字路口）

有人長袖善舞，有人長歌當哭，人生百態，滋味各不相同，對于當前的鋼市而言也是如此，處在漲跌的十字路口，有人盼望漲有人希望跌。當前的鋼市供需壓力加大，旺季庫存去化受阻，主流鋼廠開始被迫降價，考慮到部分鋼廠已出現虧損，降價空間可能不大。近日黑色期

有人長袖善舞，有人長歌當哭，人生百態，滋味各不相同，對于當前的鋼市而言也是如此，處在漲跌的十字路口，有人盼望漲有人希望跌。

當前的鋼市供需壓力加大，旺季庫存去化受阻，主流鋼廠開始被迫降價，考慮到部分鋼廠已出現虧損，降價空間可能不大。近日黑色期貨市場回調幅度明顯大于現貨市場，期貨出現超跌反彈，但難言反轉。悲觀情緒宣泄過后，短期鋼價漲跌空間或有限，中期走勢取決于下游企業復工復產進度，進而帶來的需求恢復速度。

多重利空襲來

國內鋼材市場“黑色星期一”再度上演，黑色系大宗商品期貨價格大幅下跌。鋼廠方面也無法避免“黑色星期一”的打擊，一部分鋼廠在降價，大部分鋼廠卻在挺價。低迷的鋼材市場導致鋼廠將高成本向上游轉移。周一下午快下班的時候，市場傳來一個大消息，第二輪焦炭提降（鋼廠提出降低采購價格）來了。

5月9日下午，山西三大鋼廠晉鋼、建龍、建邦給各家焦化企業發出《告知函》，稱由于鋼材現貨行情持續低迷，鋼廠成本壓力加大，目前已嚴重虧損，要求所有焦炭品種下調200元/噸。值得注意的是，鋼廠新一輪下調焦炭采購價格距離上一輪的時間還沒有超過48小時。

需求下來了，成本也下來了，鋼材價格還能高位挺住嗎？去年5月份鋼材價格的瘋狂上漲有鋼鐵原材料價格上漲的加持，但需求也在正常釋放。而今年呢？

首先還是房地產市場的萎縮，一季度重點城市集中土地拍賣除上海、蘇州和長春尚沒有開始，其他城市已經結束。其中，福州、武漢、無錫、成都、寧波、天津的地方城投公司拿地比例都達到了50%及以上，分別為50%、50%、88%、51%、65%、70%。

其次是鋼材出口大幅下降，海關總署發布數據顯示，2022年4月份，我國出口鋼材497.7萬噸，同比下降37.6%；1-4月份累計出口鋼材1815.6萬噸，同比下降29.2%。

我國鋼材出口大幅下降，而亞洲國家鋼坯價格目前正呈現斷崖式下跌，市場看空情緒濃重。也反映了世界經濟經歷一年反彈后，在俄烏沖突和美聯儲加息等因素影響下，已經出現衰退跡象。我國是全球第一的制造業大國，受到沖擊將無法避免。

摩根士丹利全球首席經濟學家稱：對全球經濟衰退的擔憂比比皆是，在過去三個月里，摩根士丹利將全球增長預測下調了170個基點，同時通脹壓力也有所上升。我們生活在幾十年來最混亂、最難以預測的宏觀經濟時代。全球經濟衰退的因素已經擺在桌面上。

國內外經濟增速同時減緩，將加劇鋼材需求的下降趨勢，以前我們多次提到的鋼材市場“負循環”出現了：鋼材需求低迷導致鋼材價格高位回落，進而推動鋼廠逼迫鋼鐵原材料企業降價，最后再由鋼廠下調出廠價格，帶動鋼材價格繼續下跌。

影響本周鋼材市場的還有一個天氣原因不得不提，據中央氣象臺消息，從5月9日至13日，新一輪降雨將來襲。江南南部、華南等地將迎來今年入汛以來最強降雨過程，長江以南大部地區的最大日降雨量可達到大到暴雨，華南大部、江南南部部分地區有大暴雨，廣東、廣西局地有特大暴雨，上述地區還將出現短時強降水、雷暴大風或冰雹等強對流天氣。

后期鋼價走勢

目前，經過一輪慘烈的大跌后，鐵礦石、螺紋鋼、熱卷、焦炭和焦煤期貨價格終于出現反彈，市場分析人士認為，因為前期做空主力資金獲利巨大，選擇平倉或者空翻多，導致了周三黑色系大宗商品期貨價格反彈，前期鐵礦石跌幅最大，所以反彈力度也最強。

隨著鋼材期貨價格的反彈，現貨市場悲觀情緒略有好轉，出貨量也比前幾日有所放大，但是價格漲幅不是很明顯，大部分鋼貿商選擇隨行就市，有單就出，迅速降低庫存，回籠資金才是主要目的。

周三，鋼材現貨各品種價格漲幅均在10到30元/噸之間，漲幅很小。其中，國內螺紋鋼均價為4980元/噸、高線為5220元/噸、熱軋板卷為5050元/噸、冷軋板卷為5780元/噸、中厚板為5240元/噸。

重點來說說沙鋼5月中旬出廠價格挺價的事情，看到沙鋼5月中旬鋼材出廠價格政策，最苦惱的估計是沙鋼代理商了。目前杭州主流規格螺紋鋼現貨銷售價格為4900元/噸，南京為4960元/噸，上海為4910元/噸，而沙鋼出廠價格竟然高達5350元/噸，就算補貼給代理商200元/噸，代理商銷售一噸螺紋鋼就要虧損250元左右。

有人說，鋼材市場價格跌了，鋼廠的出廠價格沒有下跌，鋼廠肯定有利可圖了。據測算，本周鋼廠生產成本仍然維持在高位，其中，螺紋鋼生產成本為4950元/噸、熱軋卷生產成本為5100元/噸、冷軋卷生產成本為5700元/噸。

對比一下國內鋼材均價，國內大部分鋼廠都已經陷入虧本狀態。5月初的鋼材市場現狀是鋼廠虧損、鋼貿商虧損、下游用戶苦于原材料價格高企，大家都不賺錢，那么誰在賺錢呢？

通過分析整個鋼鐵產業鏈的利潤分布情況，和去年一樣，今年最賺錢的還是鐵礦石和焦煤礦山開采企業，拿鐵礦石來說吧，目前國內到岸澳大利亞鐵精粉價格在135美元/噸左右，而到岸成本僅僅只有65美元/噸左右，澳大利亞和巴西四大鐵礦石巨頭企業是不是賺發了？

一邊是鋼鐵生產成本居高不下，一邊是鋼材市場需求逐步萎縮，周三，鋼材價格小幅反彈后，后期走勢如何？尤其值得關注。

今年鋼材需求大幅提升是不可能的事情了，我們需要關注的是鋼鐵原材料價格的走勢以及鋼廠停產檢修的動向，最近，進口鐵礦石價格下跌和焦炭價格的連續兩輪提降，已經帶動鋼材價格的下跌。

美聯儲繼續加息縮表，以及國際市場鋼鐵需求的萎縮，進口鐵礦石價格的下跌空間實際上已經打開，而隨著蒙古國對我國焦煤供應的增加，焦炭價格也不會再強勢依舊了。

由此可以判斷，今年二季度在需求無法放大，而鋼鐵原材料價格下跌趨勢明顯的共同作用下，國內鋼材價格大概率還是以緩慢下跌為主。

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