科技改變生活 · 科技引領未來
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駐車空調的安裝使用成本估計很少有卡友精確計算過，每次我做市場調查的時候，卡友們對這個問題總是含糊其詞，不是因為卡友不想說，而是因為卡友們自己也沒算清楚過，只大概知道一個模糊的數字，本篇文章將圍繞駐車空調的經濟賬進行分析。安裝及設備成本駐車空
駐車空調的安裝使用成本估計很少有卡友精確計算過，每次我做市場調查的時候，卡友們對這個問題總是含糊其詞，不是因為卡友不想說，而是因為卡友們自己也沒算清楚過，只大概知道一個模糊的數字，本篇文章將圍繞駐車空調的經濟賬進行分析。
安裝及設備成本
駐車空調4種類型，每種類型價格不一，同一類型又有不同品牌，其做工、參數、使用效果又有很大差別。
但我選擇產品有一個基本的原則，一分價錢一分貨，價格最低和價格最高的產品我都是不考慮的，因為我只追求在質量穩定可靠、功能滿足需求的情況下的性價比。
1、頂置式駐車空調，撇開價格最貴和價格最低的，設備購買成本通常在3800-4000元。由于需要兩人安裝，且需要在高空作業，還得拆除天窗或駕駛室頂部開孔，所以安裝價格通常為400-500元。綜合價格約為4350元。
2、并聯式駐車空調，設備總體成本約為2100元左右，由于安裝復雜，對安裝師傅電路知識要求高，一般的普通師傅既不愿意也不會安裝，所以安裝費約為400元，總體成本約為2500元。
3、背包式駐車空調，比較合理的價位在2400元左右，安裝也比較簡單，通常安裝費用在300元左右，綜合成本約為2700元。
4、逆變器加家用空調，1P的空調價格約為1900元，逆變器約300元，安裝費用400元，綜合成本約為2600元。
以上只是初期的設備和安裝費用。
▎后期使用費用
為了讓駐車空調使用的時間更長一點，我們通常只有兩個選擇。
1、加一組220AH的蓄電池，并聯接入原車蓄電池；
2、增加一個自動啟停的發電機，并聯接入原車蓄電池，在低電量的時候啟動，為駐車空調供電和為蓄電池充電。
方案一：一組200AH的蓄電池加上支架加上連接電線，將會增加約1700元。
方案二：一個帶自動啟停的柴油機組大概價格在1700元。
兩種方案增加的價格幾乎沒太大區別。
從更換蓄電池頻率分析，由于方案一是對兩組蓄電池同時放電，我們在使用時駐車空調的時候，往往對其進行的深度放電，這會嚴重縮短蓄電池的使用壽命，預計每1.5年更換一組蓄電池。
方案二，在蓄電池電量偏低的時候，發電機會啟動對蓄電池充電，相應延長使用壽命，預計每2年更換一組蓄電池。
這里以6年的長周期進行后期費用分析。在一年使用100天，每天使用8小時，駐車空調功率為1000瓦的前提條件下，進行計算。
方案一：需要更換4組蓄電池，價格約6400元；所需油費=使用天數×每天使用時間×功率×0.8（變頻因素）÷3.7（一升柴油在重卡上約發3.7度電）×6.5（柴油價格）=,6746元，綜合成本約13146元。
方案二：需換3組蓄電池，價格約4800元；普通小型發電機由于發電效率低，一升柴油約發3.1度電，其所需油費約為8052元，綜合成本約為12852元。
兩相對比，在6年大負荷的使用條件下，兩種方案成本幾乎差不多。
結尾
在分析了所有成本后，相對我更加推薦背包式駐車空調加發電機組合。在這種方案下，能保持蓄電池長久有電，無需擔心發動機啟動不了。
本文卡家號作者：車來車往
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陳同林