有人努力一生走到羅馬，而有的人一出生就在羅馬，很顯然，添越就是那個含著金鑰匙出生的孩子。不過，打鐵還需自身硬，添越有了今天的這份影響力，很大程度上歸功于它自己。這不，添越又推出了長軸距版的車型來增加自己的競爭力。要點速讀1、為開發新添越長軸

有人努力一生走到羅馬，而有的人一出生就在羅馬，很顯然，添越就是那個含著金鑰匙出生的孩子。不過，打鐵還需自身硬，添越有了今天的這份影響力，很大程度上歸功于它自己。這不，添越又推出了長軸距版的車型來增加自己的競爭力。

要點速讀

1、為開發新添越長軸距版，賓利汽車投入上億歐元投資，加長的軸距及座艙后排僅為諸多產品亮點之一。

2、基于最新的第二代添越打造而成，軸距從2,995mm加長到3,175mm，整車長度為5,322mm，額外增加的長度全部位于座艙后排。

3、三種座椅配置可選：全新4+1座、4座，以及5座布局 ，航空級座椅套件（Bentley Airline Seat Specification）具備22向可調節功能，擁有自動溫度感應和按摩功能。

4、首次搭載配備電子全輪轉向系統（Electronic All Wheel Steering），它可確保在軸距加長的前提下，車輛動態性能。相較此前的添越車型，新添越長軸距版的轉彎直徑減少7%，為11.8米。

5、賓利動態駕駛系統（Bentley Dynamic Ride），作為48V主動防側傾控制系統此前已首次應用于添越車型。

外觀設計：與標軸版車型保持相同的設計語言

　　賓利新添越長軸距版在外觀設計語言方面與此前的添越4.0T V8車型保持一致，僅在車身長度和軸距上稍有變化，在軸距加長了180mm后，使其在這個級別的車型市場中更加具有競爭力。

　　新添越長軸距版將推出兩款車型，雅度版帶有專屬的車型版本標志，并且包含獨有的22英寸10輻輪轂、亮面保險杠下部格柵、“Azure”字樣刺繡和徽章，并且還可選裝更豐富的駕駛輔助功能。而首發限量版則有著賓利流光菱形格套，以及Naim for Bentley高級音響系統和LED迎賓燈等，同時憑借專屬的刺繡、鑲嵌飾件和徽標，進一步增強個性化氣韻和辨識度。

內飾：將奢華進行到底

　　此次上市的新添越長軸距版最大的變化就是在車內，首先軸距加長的180mm全部體現在了后排空間上，尤其是腿部空間有了質的飛躍，其次在營造氛圍感上面，新車也下了很多功夫，最主要的是配備了航空級座椅套件配備全球首創的自動溫度感應功能，以及先進的按摩功能。

　　整體內飾設計風格與標軸版車型并無太大區別，如果你恰巧財力雄厚的話，可以將中控臺上的表選配成百年靈陀飛輪。

　　后車門采用獨有的內飾風格，配備金屬飾件可供選擇。賓利工匠采用手工鑲貼的方式，將厚度僅為0.07毫米的超薄金屬飾條固定在面板表層，經過噴漆和拋光工序后，內飾面板呈現出極具質感的光澤，更添奢華氣韻。最令人意外的是，新添越長軸距版為后門側及中央扶手引入加熱功能，真的是只有你想不到，沒有它做不到。

編輯點評：

　　作為全球首款量產超豪華SUV車型，賓利添越無疑是成功的，正是由于它的存在，才能使得賓利在超豪華SUV市場保持長盛不衰，相較于同價位的路虎攬勝而言，添越在空間上是稍有缺陷的，于是賓利立馬推出了新添越長軸距版車型來維持自己的產品力，當然，僅僅是加長軸距還是不夠的，在這輛車的內飾設計上你能夠感受到，賓利的設計師和工匠們在絞盡腦汁的營造出豪華的氛圍和令人舒適的配置，就像文章中提到的那樣，這簡直就是一件完美的藝術品，這才是它的核心競爭力，至于它能否將賓利品牌帶到一個全新的高度，請讓我們拭目以待。（圖/文/攝：太平洋汽車網 康洪瑞）