對于汽車界來說，全新的轎車和SUV已可以說基本符合了國六標準，但對于卡車界來說，確實國六的卡車比較的少，特別是輕卡及以上級別的卡車。不過即便國五升級到國六有不少的難度，但這已是大勢，車企勢必要跟上的，可以這樣說：誰先跟上這個勢頭，誰分得的蛋

對于汽車界來說，全新的轎車和SUV已可以說基本符合了國六標準，但對于卡車界來說，確實國六的卡車比較的少，特別是輕卡及以上級別的卡車。

不過即便國五升級到國六有不少的難度，但這已是大勢，車企勢必要跟上的，可以這樣說：誰先跟上這個勢頭，誰分得的蛋糕就越大。

11月14號的時候，江淮汽車旗下的輕卡就符合國六上市了。按照江淮老總的話就是：江淮輕卡從國五升級到國六，非簡單的排放升級，是全面升級。

江淮汽車副總經理佘才榮

按照他的是意思就是，江淮輕卡會在環保、節能、安全、舒適、智能、可靠性、輕量化、智能化、網聯化等地方進行升級。那么全新的江淮輕卡到底表現的怎么樣呢？我們這里就來簡單的說說，看看江淮老總所謂的全面升級，升級到怎么樣了。

其實這次升級國六的主要是江淮輕卡旗下的3大子品牌：帥鈴、駿鈴和康鈴。

帥鈴

按照介紹這次的國六帥鈴，會擁有窄體、寬體、中卡三大系列，其中軸距覆蓋是2850mm-5000mm，會規劃、開發2.2CTI、3.0CTI、B4.0、B4.5以及F2.8、F3.8等國六動力。

駿鈴

國六駿鈴會擁有窄體、中體、寬體、中卡四大系列，軸距覆蓋3365mm-5000mm，會規劃、開發2.2CTI、3.0CTI、B4.0、D20、D25、D30等國六動力。

康鈴

康鈴小卡國六有X1、X5、X6三大系列，軸距覆蓋2600mm-3100mm，會規劃、開發了LJ1.5、1.6VVT、1.5T等國六動力；而康鈴輕卡國六有H系和J系兩大品系，分窄、中、寬系列，軸距覆蓋2850mm-3365mm，會規劃2.2CTI、WP2.3N、Q23、Q28、H20、D25等國六動力。

從這次江淮輕卡符合國六來說，我們可以看到康明斯動力的強大實力，2018年12月江淮汽車才與康明斯合資成立安徽康明斯，從合資成立，到全面搭載江淮輕卡，并且符合國六，可以想象其技術的精湛。

具體的發動機相關技術這里就不再解釋了，用一句話來形容：國六之后的江淮輕卡，在眾多核心技術的加持下能夠擁有：更高的動力和更強經濟性。

配置升級

那么符合國六之后的江淮輕卡到底是進行了哪些提升呢？就光是動力嗎？其實在上面也說了一些了，整體的軸距會遍布更廣，會更符合用戶的需求，在配置上來說，也有一定程度的提升，如LED大燈、倒車影像、盲區可視、倒車雷達等就配上了。

要說明的是電加熱后視鏡也擁有了（這功能更多還是在重卡較常見，但這是非常實用的功能，如在雨雪天氣或溫度很低的情況下，后視鏡會聚集一層霧氣，這對于司機來說其實是有安全隱患的，這時電加熱后視鏡就可以體現其作用了。）

舒適、智能升級

對于卡車來說，舒適度其實是非常重要的，畢竟在卡車里過夜是非常正常的，其就會對座椅進行全面升級，其中寬體車型可選用單排臥鋪、排半雙臥等配置，在智能表現上，江淮輕卡則會擁有車聯網3.0系統，并還擁有一塊10.4寸網聯中控大屏。

這點確實較為少見的。在人性化上，其還會擁有220伏車載電源，這樣一來，即便在車上燒個水、做個飯也完全沒有問題。

在國六時代，對于卡車界來說確實是一次大挑戰，也是一次大機遇。畢竟一些城市都在禁止國四車了，至于國三車，都在引導報廢，并在出行上有很大的限制。

這就意味著，要想繼續重業這一行，換車是必須的。那么怎么換？換還是國五的？我想不少的卡友會不愿意吧，若能一步到位直接上國六卡車，很多卡友都會愿意的。所以說，現在的卡車環境來說，誰家車企能率先有國六卡車，誰就有優勢。（文/卡家號：車侃鋒說）

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