閱讀本文前，請(qǐng)您先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”，可以免費(fèi)訂閱我們的最新內(nèi)容，感謝支持一輛兩輪電動(dòng)車賣到23800元的高價(jià)，讓不少騎著平價(jià)電動(dòng)車的車主咋舌。小編跟大家一樣，內(nèi)心一直有個(gè)疑問：都是電動(dòng)車，萬元以上的高速電摩，憑啥這么貴還這么搶手？在全面電

閱讀本文前，請(qǐng)您先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”，可以免費(fèi)訂閱我們的最新內(nèi)容，感謝支持

一輛兩輪電動(dòng)車賣到23800元的高價(jià)，讓不少騎著平價(jià)電動(dòng)車的車主咋舌。小編跟大家一樣，內(nèi)心一直有個(gè)疑問：都是電動(dòng)車，萬元以上的高速電摩，憑啥這么貴還這么搶手？在全面電氣化的未來，比油車更有魅力的高速電摩，一直備受期待。今天，我們就一起看看風(fēng)靡海外的大陽E5和速珂TS這2款高速電摩！

大陽 E5

E5秉承摩托車血統(tǒng)的制造基因，斜U型長(zhǎng)條仿摩托車爬桿型的幾何設(shè)計(jì)，不僅讓外觀看起來大氣且富有運(yùn)動(dòng)感，而且在高速行駛中更能分散風(fēng)阻，保證車輛的流暢速度平穩(wěn)，高速性能在實(shí)際騎行中顯得無比順滑。

動(dòng)力方面：采用最大功率 8 000瓦的第五代中置電機(jī)，峰值扭矩 260NM，0 到 50km/h 加速僅需 3.5s，高性能版最高速度能達(dá)到 103km/h！此外，配備最大5.4千瓦時(shí)，（60V50~60Ah）雙鋰電并聯(lián)，齒輪和皮帶/鏈條兩級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)，最大續(xù)航高達(dá)220公里！

不僅如此，該車還擁有快充，單電池2個(gè)小時(shí)可充95%,在國(guó)道上可比125CC摩托車的功率。

安全制動(dòng)方面：前后 ABS雙碟剎、液壓高強(qiáng)制雙桶減震，搭配高配瓜地力正興運(yùn)動(dòng)輪胎，讓E5高速行駛更加穩(wěn)定。國(guó)內(nèi)E5高配版的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為29800元，性能型的價(jià)位要再便宜幾千元，價(jià)位都差不多在2萬以上。

速珂 TS

TS，全稱Street Hunter，代號(hào)街頭獵人，是速珂出的一款鋰電跨騎運(yùn)動(dòng)型摩托車。整車設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，外觀輪廓呈流線型運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的TS。2021年整體配置全新升級(jí)的TS，官方售價(jià)為13998元；整車體積比舊款體積增加22%，不僅擁有更低的重心布局，運(yùn)動(dòng)屬性和肌肉感也大幅增加，更在體量感和操控感方面顯著增強(qiáng)。

動(dòng)力方面：新款TS配備的ATL大容量軟包鋰電，無論是耐用性、循環(huán)次數(shù)，還是耐高低溫，都有大幅提升；電機(jī)功率也由原來的900W提升到2500W，新款TS的最高車速更是從原來的50km/h提升到75km/h，續(xù)航可達(dá)120公里。

安全制動(dòng)方面：CBS聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)搭配前后碟剎，在避免磨碟實(shí)現(xiàn)線性制動(dòng)的同時(shí)，實(shí)際騎行體驗(yàn)也得到大幅提升。

這2款高端高速電摩，雖然價(jià)格至少上萬，但103km/h的高速行駛速度和120km打底的續(xù)航能力，絕對(duì)出眾！對(duì)于一些玩車的朋友們來說，這2款車型是耳熟能詳?shù)谋睿粚?duì)于一般人來說，價(jià)格屬于天價(jià)，但是畢竟一分價(jià)錢一分貨，不知道大家怎么看？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

（此處已添加小程序，請(qǐng)到今日頭條客戶端查看）