近日，廣汽傳祺M6PRO兩款新增車型正式上市，價格分別為13.28萬元、14.28萬元，相比之前的車型，搭載愛信6AT變速箱是其最大變化，這兩款車分別名為AT豪華版和AT尊享版，相比搭載雙離合變速箱的自動豪華版、自動尊貴版價格高3000元。

近日，廣汽傳祺M6 PRO兩款新增車型正式上市，價格分別為13.28萬元、14.28萬元，相比之前的車型，搭載愛信6AT變速箱是其最大變化，這兩款車分別名為AT豪華版和AT尊享版，相比搭載雙離合變速箱的自動豪華版、自動尊貴版價格高3000元。配置方面，AT豪華型與自動豪華型、AT尊享版與自動尊享版基本相同，差異只是AT車型配備啟停功能。燃油經濟性方面，搭載愛信6AT車型的NEDC綜合油耗為百公里6.8L，低于雙離合車型的7.5L。

作為一款面向家用MPV市場的車型，傳祺M6在市場上表現不俗，今年1~10月總交強險數為38280輛，優于同價位的大通G50，后者同期銷量僅18360輛。傳祺M6市場表現不俗，緣于它較高的性價比和傳祺品牌不錯的口碑，但從用戶反饋來看，有部分消費者對其采用的雙離合變速箱有所不滿，此次推出兩款愛信6AT車型，勢必會提升傳祺M6的綜合競爭力。

在汽車類投訴網站上，小貓發現有車主投訴傳祺M6自動擋車型變速箱頻異響、抖動、頓挫，這也是雙離合變速箱的常見問題，有車主表示，因變速箱脫擋而導致發生交通事故。這位車主稱，“本人于2019年10月5號在合肥4S店購買，車輛自上牌第五個月開始不間斷出現變速箱故障。多次到4s店維修，開始4s店告知本人車子為臨時性故障，更換變速箱油，系統再升級故障就自動消除，但實際情況是多次保養維修之后故障不但未消除，反而越來越嚴重。由于此故障的存在，于2021年2月28日在行駛過程由于突然變換成空擋，導致在本車后面的大型半掛車直接追尾本車”。

不光是傳祺M6因變速箱問題被投訴，同樣采用雙離合變速箱的傳祺人氣車型影豹，也因為雙離合變速箱被車主投訴，主要問題同樣是頓挫、異響。有車主表示，“新車500公里以后出現變速箱換擋頓挫，4S店表示新款車等廠家升級方案，廠家能不能把變速箱邏輯升級一下，低速頓挫不說，轉速三千轉才換擋，冷車給油轉速上四千換擋”。還有用戶表示，“變速箱發生噠噠異響，速度越快頻率越高。12月2日去檢查，4S店反饋到廠家，給出的方案是更換變速箱總成，新車才三個多月，就要更換變速箱”。作為一款今年8月才上市的新車，影豹在上市三個月后就已經出現多起變速箱問題投訴甚至還有車輛需要更換變速箱，實在有些不應該。數據顯示，截至10月底，影豹總交強險數為16351輛。

小貓心藍觀點：

為傳祺M6增加愛信6AT車型，廣汽傳祺的調整值得點贊；從車主反饋情況來看，已經有不少用戶對雙離合變速箱表示不滿，增加6AT車型有更多選擇，可以提升綜合競爭力。在M6推出6AT車型之外，影豹會增加愛信6AT車型嗎？值得期待。