昨日（6月26日），一年一度的馬自達粉絲嘉年華在鄂爾多斯舉辦，此次嘉年華除了是馬自達和用戶們的歡慶日外，也是2021款馬自達CX-30正式上市的日子。其售價為12.99-19.99萬元，配置卻較老款有了大幅提升，可謂是加量不加價。魂動2.0

昨日（6月26日），一年一度的馬自達粉絲嘉年華在鄂爾多斯舉辦，此次嘉年華除了是馬自達和用戶們的歡慶日外，也是2021款馬自達CX-30正式上市的日子。其售價為12.99-19.99萬元，配置卻較老款有了大幅提升，可謂是加量不加價。

魂動2.0，火辣小紅椒

2021款馬自達CX-30因為是年度改款，外觀并無明顯變化。大尺寸點陣式中網氣勢很足，前格柵鍍鉻條嵌入大燈下方，與狹長的鷹眼LED燈體呼應，有效拉伸了車頭視覺寬度，頗具寬體運動范兒。

急速下降的C柱賦予了馬自達CX-30轎跑般優雅的車尾，配合魂動紅的漆面在婀娜的車身線條映襯下，顯得十分火辣。短前懸和短后懸的設定也賦予了其優異的操控基礎，非常符合其新生代跑旅SUV的產品定位。

大面積的黑色防刮條覆蓋了整個底盤側面，從車頭到輪拱再到車尾，都能得到有效的防護。此外，大面積的防刮條也能使整車看起來更有越野范兒。畢竟是一臺SUV，偶爾滿足下非鋪裝路面行駛也不在話下。

聽取用戶聲音，增配不含糊

本次年度改款的馬自達CX-30內外飾變化都不大，但配置的增加卻是非常有誠意。2.0L AT質悅型和2.0L AT雅悅型，全車織物座椅升級為真皮座椅；2.0L AT嘉悅型和2.0L AT耀悅型，主駕駛升級為10向電動調節并帶座椅記憶，后視鏡升級帶記憶功能，并配有黑棕雙色內飾。中控屏也增加到了8.8英寸，并全系標配。

2021款馬自達CX-30的車身尺寸為4395/1797/1545毫米，軸距為2653毫米。在小型SUV中屬于中規中矩的尺寸，作為一臺主打駕駛樂趣的車，圈哥反而覺得沒有加長是一件好事。畢竟馬自達這個品牌自古以來都是忠于駕駛，而用戶對馬自達的期望，應該也不會是巨大的空間，而是純粹的駕駛樂趣。

操控更純粹

動力方面，2021款馬自達CX-30依然搭載了兩款自然吸氣發動機，2.0L和2.0L壓燃版。2.0L創馳藍天發動機，采用了雙可變氣門正時系統，壓縮比達到了13:1，最大功率158馬力，最大扭矩202牛·米。壓燃板就更厲害了，其采用了帶有24V輕混系統的e-SKYACTIV X系列2.0L壓燃發動機，最大功率達到了180馬力，最大扭矩230牛·米。兩者均匹配6AT變速箱，其對駕駛員駕駛意圖的理解堪稱一絕。

值得一提的是，2021款馬自達CX-30還搭載了升級版GVC PLUS加速度矢量控制系統，可以有效提升車輛的操控極限。

在《車壹圈》看來，2021款馬自達CX-30變化并不算太大。但馬自達這個品牌本身就是一個非常酷也非常純粹的品牌，面對CX-30這樣本身已經足夠個性且漂亮的產品，沒有盲目求變反而是穩妥的選擇。保留小紅椒火辣帶勁的外觀，轉而修煉“內功”，根據用戶的喜好完善配置，無疑是對喜愛馬自達設計的用戶最大的滿足。士為知己者死，女為悅己者容，馬自達也許無法成為最暢銷的品牌，但它一定能堅守初心，一直為用戶和粉絲們提供他們最想要的產品。