新一代XF的外觀亮點包括全新的前端設計，全LED大燈等。動感十足的全新捷豹XF有增強的外觀、全新的內飾，融合了奢華的新材料、無縫集成、互聯，以及面向未來的技術，充分展示了當代英國設計和工程技術。捷豹（Jaguar）新一代XF的外觀亮點包括全

新一代XF的外觀亮點包括全新的前端設計，全LED大燈等。

動感十足的全新捷豹XF有增強的外觀、全新的內飾，融合了奢華的新材料、無縫集成、互聯，以及面向未來的技術，充分展示了當代英國設計和工程技術。

捷豹（Jaguar）新一代XF的外觀亮點包括全新的前端設計，帶有“Double J”標志的全LED大燈，以及全新的后保險杠。車子的前保險杠設計，以及改進的格柵和更低的進氣口，營造出獨特而更具動感的外觀，將傳統靈感的細節帶入格柵和前大燈，增加了深度。格柵采用新的網狀設計，包含受捷豹傳統標志影響的鉆石細節，并采用高貴鍍鉻飾面，提升了奢華感。下部進氣口擴大和重塑，以創造視覺寬度并增強XF的動感態姿。

全新超薄的全LED四個大燈讓新款XF更加醒目，這LED技術作為標準安裝在整個系列中，并配備自動遠光燈輔助系統。該技術使用前置攝像頭在遠光燈和近光燈之間自動切換，確保迎面而來的車子的司機不會暈眩。精美的細節包括前燈內激光蝕刻受傳統啟發的字母組合圖案。XF對細節的關注在側面通風口上也很明顯，配備的標志性Jaguar Leaper辨識度高，就像新款F-Type跑車一樣。后部的設計改進包括更寬的保險杠，在視覺上降低了車身高度。XF也配備深色的尾燈環繞。

全新內飾設計

XF內飾全新，中控臺的靈感來自為I-Pace打造的設計，兩側均采用引人注目的金屬片構成框架。核心是位于中央的11.4英寸高清觸摸屏。屏幕的弧度旨在與儀表板相同的輪廓無縫銜接。安裝在黑色緞面鎂合金框架中的化學強化玻璃屏幕有兩種涂層，一種抗反射以減少眩光，另一種更容易擦去指紋，都是很實用的技術。

大觸摸屏采用全新的Pivi Pro信息娛樂系統，由于其簡化的菜單結構和直觀的系統，測試期間只要在主屏幕上輕按兩次即可執行90%的常見任務，極為方便。直觀的新信息娛樂系統標配Apple CarPlay和Android Auto，允許車內乘客通過藍牙同時連接兩臺手機。

從儀表板頂部和控制臺側面到車門扶手和下艙，XF通過更多優質材料和柔軟觸感飾面來增強奢華感。所有觸面都包裹在觸感極為舒服的材料中，比如有更柔軟的滑動扶手，揚聲器音柱以拉絲金屬制成然后上漆，以及滾花金屬旋轉表盤等元素。車子的驅動選擇器旁邊是啟動按鈕，以及用于Drive Control設置的新金屬旋轉撥盤，不使用時，旋轉撥盤收藏在中控臺內。這些新設計都體現了新XF對細節的高度重視。

車室的照明溫和，上方的光帶環繞著座艙的前部，而下方的照明區域則使用了較柔和的瀑布效果。頭頂控制臺和腳部空間中的獨立白色禮貌照明功能，以及當乘客接近、進入和啟動車子時的動態啟動順序，當屏幕被喚醒時，車廂周圍的光線會掃過。車室的另一重要技術是可選的分段優先主動道路噪音消除，可以消除車室中的噪音，比如路噪聲，以及可去除過敏原的座艙空氣電離技術。

操控性一流

試駕的新款XF裝載了一臺結合最新底盤技術和鋁密集型架構的Ingenium 2升四缸汽油引擎，配備八速自動排擋，后輪驅動，有更集中的動力總成。車子的最大動力和扭力分別為250PS和365Nm，零到時速百公里加速6.9秒，極速定在時速250公里。

新款XF系列創新的連續可變氣門升程（CVVL）系統讓引擎能夠在整個工作范圍內以最高效率呼吸，優化功率、扭矩、燃油經濟性，并減少二氧化碳排放。這臺引擎使用帶有低摩擦軸承的雙渦管渦輪增壓器，以減少摩擦并改善響應。渦輪增壓器由集成的排氣歧管供油，從而減輕了重量。八速自動排擋中緊密間隔的傳動比有更好的響應，并且使用新的驅動選擇器控制擋位選擇。若要手動換擋提升駕駛樂趣，鋅合金駕駛盤換擋撥片可帶來觸覺控制和即時響應。

XF也搭配最新的Jaguar Drive Control，具有舒適、經濟、雨-冰-雪和動態模式，可以根據路況通過全新驅動選擇器旁邊的新旋轉撥盤手動選擇，系統會調整XF的轉向、傳輸、油門和自適應動態設置。動態模式提供了更靈敏的駕駛體驗，經濟模式提升油耗效益，雨-冰-雪模式則能優化惡劣天氣下的行車穩定性。此外，可選的自適應表面系統會通過每十分之一秒監測路面狀況，并在半秒內做出反應，自動確定最合適的設置。

XF的動態能力的關鍵在于它先進的懸架設計，與固有的剛性鋁密集型架構相匹配。在前部，類似于F-Type跑車的雙橫臂式懸架布局帶來了一流的操控性，在試駕期間明顯感受得到，可選的自適應動態懸掛系統會在行車時不斷分析加速、轉向、油門和制動踏板的輸入，以最大限度提高舒適度和控制力，進一步確保精確、動態的設置及舒適的乘坐體驗。

新的XF也搭配更便利的第二代可穿戴在手腕上的Activity Key，可鎖定、解鎖和啟動車子，而無需在車子中放置傳統的鑰匙扣。一個有用的功能是，若外頭天氣很熱，可在取車之前先無線啟動車內冷氣，上車時就能更舒服。

其他的安全輔助技術還包括離車檢測，會在司機和乘客離開車子時，提醒前后乘客注意是否有接近的汽車或腳踏車，避免開門時發生碰撞。

捷豹新一代XF

引擎：直列四缸渦輪增壓

容積：1997cc

排擋：8速手自一體排擋箱

驅動：后驅

最大動力：250ps@5500rpm

最大扭力：365Nm@1300-4500rpm

零到時速百公里加速：6.9秒

極速：250公里