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如今電動車市場集中度越來越高，普通家用代步電動車市場份額逐步被愛瑪、雅迪、臺鈴這些頭部企業所瓜分了，二三線品牌的市場份額下降很厲害，如今最好的出路就是走差異化路線。很多品牌開始聚焦高速電摩路線，做細分領域的王者。比如臺翔的N2和大陽的H9兩款車就極具代表性。

第一款 臺翔N2

整車的外觀看起來非常硬派，它是基于方正造型進行改款的新車，線條流暢簡約明了，車頭部分延續了迅鷹款車型的一些影子，飛行式展翅大燈，倒梯形設計內置三顆透鏡燈珠，夜間行車非常明亮。

臺翔N2采用了寬踏板造型，整個后座看起來十分飽滿，側面還有獨立的鍍銀裝飾，采用了加厚底盤，電池倉位于踏板下方，可以起到平衡車輛重心的作用，前置旋風式輪轂，后置輪轂電機，前后雙液壓減震，保證車輛的一個舒適度。前置踏板的兩側延伸出來的部分是帶人的時候方便擺放后座人的雙腳。

動力方面，該車搭載2000W的高速電機，極速可達60km/h，起步0-50km/h僅4秒鐘，推背感極強，電池裝的是72V32Ah的大電池，匹配高速電摩專用的能量回收控制器，在搭載70kg的情況，平路以30km/h的速度行駛，最大續航可達150公里。

第二款 大陽H9

大陽是知名的摩企，如今在電動車行業也混跡了多年，也是目前唯一比較成功的摩轉電的案例，主要生產了一批比較接地氣的車型，比如H9就是其中一款。

大陽H9的擁有出色顏值，整車融入老虎的形態元素，首先是前臉采用了微型的LED分體式大燈，兩側內嵌了四顆LED透鏡大燈，中間是大陽LOGO，車身下方采用了巨大開口設計，如果老虎的大嘴。后配采用了橫臥式高強度后尾燈，健碩車身也如同一只躍躍欲試的大老虎。

該車還配置一塊懸浮式LED超大屏，耐高溫，不反光。速度、里程、電量、都能清晰顯示。整車還配置一塊極度舒適的高回彈透氣，皮質坐墊。高回彈內外兼修，久坐不易塌陷。標配環抱式運動靠背和金屬護杠。前后采用了30管液壓后減震以及直通碟剎前減，使得該車安全和舒適性大大增強。

動力上，該車打造的是1800W的動力電機，匹配12管正弦波防水控制器，搭載一組72V38Ah的石墨烯電池，最大續航里程可達160公里以上。

總結

這2款高速電摩的不僅跑得快，還跑得遠，這對于外賣小哥來說，無疑就是福音。不過這2款電動車自重還是很大的，都超過了100公斤，挪動不太方便。此外，由于是鉛酸電池，它的抗低溫特性比較差，冬季低溫情況下，續航會縮水。50km/h以上的極速的情況續航也只有70-80公里，這一點還是不如燃油摩托車穩定的。