科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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雅馬哈2020款YZF-R1和YZF-R1M登陸澳大利亞，YZF-R1的含稅售價為$26,399，R1M的含稅售價為$34,849。2020YamahaYZF-R1新功能重新設(shè)計的氣缸蓋，噴油器，指形搖桿和凸輪軸輪廓帶有YCC-T的APSG
雅馬哈2020款YZF-R1和YZF-R1M登陸澳大利亞，YZF-R1的含稅售價為$ 26,399，R1M的含稅售價為$ 34,849。
2020 Yamaha YZF-R1新功能
新款R1M和R1配備了，Yamaha下一代獨特的998cc直列四缸橫置平面曲軸發(fā)動機，以提高性能。鈦合金連接桿和偏置氣缸等有助于提高響應(yīng)能力和提升性能。
帶有雅馬哈芯片控制節(jié)氣門（YCC-T）的，全新帶線控油門位置傳感器（APSG）線控系統(tǒng)，省卻了油門拉索，減輕了重量，同時使油門操作更加順暢。
雅馬哈超級運動陣容中，技術(shù)最先進的電子產(chǎn)品包，是對新型2020 R1M和R1進化引擎的補充。雅馬哈專有的六軸慣性測量單元（IMU）仍然是該套件的關(guān)鍵功能，并為新的制動控制（BC）技術(shù)，處理實時的車輛姿態(tài)和輪速數(shù)據(jù)，使騎車人可以在兩種干預(yù)之間進行選擇增強制動控制的模式。騎手可以選擇“ BC1”設(shè)置以增強直線制動，或者選擇“ BC2”設(shè)置以增強彎道制動，隨著傾斜角度的變深，干預(yù)時間會變得更快。
新的發(fā)動機制動管理（EBM）系統(tǒng)，還允許騎手在三個級別的發(fā)動機制動力之間進行選擇，以適應(yīng)他們的個人喜好或在道路或賽道上的騎行情況。BC和EBM設(shè)置均可通過機上的Yamaha Ride Control（YRC）和Yamaha的Y-TRAC智能手機的應(yīng)用進行調(diào)整。
高級?hlins電子賽車懸架（ERS）一直是R1M底盤性能的重要組成部分，而新的NPX加壓前叉在前叉軸支架中內(nèi)置有氣瓶，并修改了后減震設(shè)置以補充前叉的性能，這是新2020年車型的功能。新的?hlinsERS懸架套件通過YRC設(shè)置和Y-TRAC提供了車手可調(diào)節(jié)性選項，使R1M達(dá)到了更高的性能水平
新款YZF-R1的懸掛性能也得到了提高，這要歸功于具有新內(nèi)部墊片疊層設(shè)計的，新型KYB前叉和具有改進內(nèi)部設(shè)置的KYB后減震器。這些變化共同導(dǎo)致懸架減震更加順暢，同時改善了與街道或賽道表面的接觸感和抓地力。
具有下一代R系列設(shè)計的高級車身
重新設(shè)計的車身有助于提高性能，并使騎手更加舒適。新設(shè)計使空氣動力學(xué)效率提高了5.3％，同時減少了在收起位置時的風(fēng)噪聲和對騎手的壓力，并且騎手的腿與摩托車接觸的側(cè)部更光滑，從而提高了舒適度。2020 R1M還配備了一個新的碳纖維尾翼，以與現(xiàn)有的碳纖維乘客座罩一起。
新型輕巧緊湊的LED雙大燈優(yōu)化了近光和遠(yuǎn)光燈的照明，并與重新設(shè)計的車身造型相結(jié)合，創(chuàng)造出了象征著下一代R系列設(shè)計的新臉龐。
新跨 YZF-R1M將采用碳纖維配色方案，數(shù)量有限，而新型新款YZF-R1將以Team Yamaha Blue和Raven配色提供，兩者均已上市。
2020 YZF-R1 / M規(guī)格
陳原遠(yuǎn)