車標LOGO品牌故事1937年，東海精機公司已經能夠制造出了耐用的活塞環，不過其產品質量依舊不夠理想。當時，豐田公司向東海精機訂購了5萬個活塞環，但送檢的50個樣品中只有3個達到了豐田的檢測標準。之后幾年，宗一郎不斷改進活塞環的質量，并實現

車標LOGO

品牌故事

1937年，東海精機公司已經能夠制造出了耐用的活塞環，不過其產品質量依舊不夠理想。當時，豐田公司向東海精機訂購了5萬個活塞環，但送檢的50個樣品中只有3個達到了豐田的檢測標準。之后幾年，宗一郎不斷改進活塞環的質量，并實現了自動化生產，其產品終于得到了豐田的認可。1947年，宗一郎與河島喜好（后來本田的第二任社長）成功研制出了A型自行車用輔助發動機，這也是第一款帶有本田LOGO的發動機。

1964年-1966年期間，本田以S600替代了之前的S500車型，新車中有Roadster和Coupe兩個版本。本田S600最初僅提供右舵版本，后來還試生產了幾輛左舵版本，為出口海外做前期準備。經過幾年的發展，本田的汽車事業逐漸步入了正軌。

從公司創業的50年前開始發展至今,HONDA總是懷著“向世界用戶提供喜悅”的企業理念,竭盡全力以合理的價格提供高質量的商品,而且現在一方面從事著滿足用戶需要的產品制造,一方面HONDA一直把地球環境保護和交通安全以及有利于社會的產品,技術和服務的事視為重要課題。

歷史

本田其前身是1935成立大日本帝國本田技術研究所，前期，主要是為日本二戰軍用研發汽車與裝甲車技術，可以說為第二次世界大戰日本侵略中國和亞洲國家立下不少戰功。二戰后新建于1948年9月,本田汽車公司全稱為“本田科研工業股份有限公司”。以生產自行車助力發動機起步的Honda，一直以“夢想”作為原動力，以“商品”的形式不斷為個人和社會提供更廣泛的移動文化。

從制造自行車輔助發動機開始起步的HONDA，現在不僅在汽車、摩托車這種現代化交通工具領域，而且在通用產品這個涉及各種產業和娛樂業的領域里，不斷地開拓著事業。所有這些商品都是以發動機為動力的，無論在技術力量上還是在生產規模上HONDA都已經成長為領先世界的一流企業。

品牌理念

Honda一直本著“讓世界各地顧客滿意”的理念不斷開拓自己的事業。以“如何讓當地顧客滿意”為宗旨，不僅建立了為提供適合當地的商品及服務的廣闊銷售網絡，還建立了在當地生產和研發新產品的一整套體制。

車標含義

“h”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標，是“本田”日文拼音“honda”的第一個大寫字母。“人和車，車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向；動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格;設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標；靠先進而實用的設計、卓越的制造質量和相對低廉的價格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“h”商標，這個世界著名商標，是本田公司立業之本，是本田公司成功之魂。

車型/車系/名稱

東風本田：本田LIFE、享域、思域、英仕派、本田XR-V、本田e：NS1、本田CR-V、本田CR-V PHEV、本田UR-V、艾力紳、哥瑞（停售）、競瑞（停售）、杰德（停售）、思鉑睿（停售）