車圈前沿↓馬自達排放造假↓近日有日本媒體報道：馬自達在涉嫌在燃油經濟性和排放測試中造假，目前馬自達已向日本相關政府本門提供了最新的測試報告，最新進展尚未公布。除了馬自達以外，日本的摩托車制造商雅馬哈也被懷疑在測試中有同樣的作弊行為，不過目前

車圈前沿

↓ 馬自達排放造假 ↓

近日有日本媒體報道：馬自達在涉嫌在燃油經濟性和排放測試中造假，目前馬自達已向日本相關政府本門提供了最新的測試報告，最新進展尚未公布。

除了馬自達以外，日本的摩托車制造商雅馬哈也被懷疑在測試中有同樣的作弊行為，不過目前也沒有更近一步的信息。

從最開始的日產和斯巴魯，到隨后的鈴木和三菱，再到如今的馬自達和雅馬哈，日本汽車企業和摩托車企業已經逐個淪陷于造假門事件當中，不知道豐田和本田能否堅守住匠心精神的最后一道防線。

↓ 東本召回UR-V ↓

近日，東風本田宣布：由于剎車問題，將從2018年8月20日起，召回2016年7月25日至2018年6月24日期間生產的2017-2018年款UR-V 240TURBO及370TURBO車型，共計68550輛。

此外，由于機油液位升高，從2018年8月20日起，同時召回2016年10月10日至2018年7月16日期間生產的2017-2018年款UR-V 240TURBO車型，共計18907輛。

對于剎車問題的解決方案，東本將為車輛免費更換制動泵總成，同時免費更換制動液。而機油液位升高的解決方案，則是為車輛免費更換空調控制單元及散熱器下水管總成，同時升級FI-ECU和TCU軟件。之前日本車企一直以工匠精神而著稱，這兩年不但有造假行為被曝光，同時還有產品因為設計缺陷而被召回，真不知道今后日本車企該如何在消費者心中立足！

↓ 2018上半年全球銷量榜 ↓

近日，2018上半年全球銷量榜公布。盡管豐田集團的總銷量達到了520.9萬輛，比去年同期增長了1.6%，但還是以31萬輛的劣勢敗給了老對手大眾集團。

不得不承認，“多生孩子好打架”的策略確實效果拔群，憑借大眾312.9萬輛、奧迪95.9萬輛、斯柯達66.3萬輛、Seat為29.8萬輛、大眾CV26.9萬輛、保時捷13.6萬輛、MAN6.5萬輛、Scania4.7萬輛，大眾集團2018上半年總銷量比去年同期增長了7.1%，以551.9萬輛的成績戰勝豐田集團。

就當大眾集團認為自己能在榜單中穩居第一寶座的時候，另一名強敵殺了出來，依靠雷諾206.8萬輛，日產285.5萬輛，三菱61.6萬輛，雷諾-日產-三菱聯盟2018上半年總銷量比去年同期增長了5.1%，以2萬輛的微弱優勢（總銷量553.9萬輛）擊敗大眾集團，穩居了榜首。

其余位列第4至第10名的選手分別為：通用集團（415.6萬輛）、現代集團（362.7萬輛）、福特集團（315.5萬輛）、菲亞特克萊斯勒集團（250.5萬輛）、標致雪鐵龍集團（218.2萬輛）、寶馬集團（124.3萬輛）、戴姆勒集團（118.9萬輛）。

可以看出，無論是大眾集團還是雷諾-日產-三菱聯盟都很有可能拿下2018年全年銷量的王冠，而豐田集團雖然也屬于第一梯隊，但是要想迎頭趕上前兩名的話，還真的多下些功夫。

至于奔馳和寶馬這一對兒歡喜冤家的銷量差距也并不是很大，不知道下半年是寶馬能夠堅守陣地，還是奔馳能夠打出一場漂亮的翻身仗。

↓ 2018上半年全球銷量榜 ↓

近日，根據北京市小客車指標調控管理系統網站所提供的信息，截至2018年8月9日以前，北京個人新能源小客車指標申請和確認延期的共計359835個。

如果按照2018年北京發放5.4萬個人新能源指標來計算，需要7年才能將現有申請消化完畢，而新申請者可能要等到2026年才有機會獲得新能源指標。到時候蘭博基尼、法拉利很可能都分別推出“電牛”和“電馬”了，感興趣的同學趕緊攢錢吧！

焦點新車

↓ GLE內飾諜照 ↓

從圖片中可以看出，新車沿用了奔馳最新的家族式設計，無縫銜接的12.3寸全液晶儀表盤和12.3寸中控液晶顯示屏完全是意料之中，由此也可以推斷出全新GLE搭載了MBUX語音交互系統。

人機交互控制區域前方的儲物格，不僅讓細碎物品在前排有處可放，同時將蓋板關閉后也十分整潔，兩側真皮縫線的扶手也很有高級感。新車預計在2018年10月的巴黎車展首發，隨后在美國阿拉巴馬州的工廠進行生產...也就是說，進口到國內的關稅要達到40%！

↓ 新一代大眾CC預售 ↓

近日，大眾公布了全新一代CC的預售價為26萬-32萬元，新車將于8月28日正式在國內上市。

新車于今年北京車展首次亮相國內，外觀內飾方面大家還是回顧以前的視頻吧。動力方面，該車將提供2款功率不同的2.0升渦輪增壓發動機，其中高功率版最大馬力220匹，低功率版最大馬力186匹，全系匹配7速DSG變速箱。

↓ 特斯拉Model S改款假想圖↓

從誕生開始，特斯拉一直就是熱點“新聞人物”。近日除了私有化時間鬧得車圈和金融圈沸沸揚揚以外，Model S的大改款假想圖也吸引了大家的眼前。假想圖中，新車采用了細長的“獠牙”式大燈設計，搭配凸起的前輪拱，讓車輛看上去十分兇狠。

假想圖保留了現款車型的溜背式設計，側面的腰線肌肉感十足，怎么看都像是一款大排量性能車。

尾燈也采用了細長的LED光帶，倒三角的剎車燈也很有賽車范兒。后尾門的邊緣略微上揚，給人一種小尾翼的感覺。

內飾方面，懸浮式中控大屏采用了曲面設計，方向盤上的物理按鍵被兩塊觸摸屏取而代之，看上去科技感十足。不過據特斯拉透露，Model S和Model X的改款計劃可能要到2019年第三季度才能提上日程，目前最要緊的還是私有化進程能否得到股東支持。

車喝玩樂

↓ 何小鵬對賭李斌 ↓

近日，小鵬汽車董事長何小鵬和蔚來汽車創始人李斌的賭約引起了吃瓜群眾的圍觀。起因是何小鵬發朋友圈稱：今年造車新勢力沒有人能夠交付1萬輛車。而李斌則表示年底前，蔚來能完成1萬輛ES8創始版交付，因此他向何小鵬發起賭約：誰輸了，就買對方一輛車。

第二天，何小鵬在朋友圈和微博同時發文，在表達了對李斌和蔚來的贊許后接下賭約，并強調：“我覺得我肯定會贏，嘿嘿，謝謝李斌的禮物。”

作為站在一旁看熱鬧的吃慣群眾，你覺得何小鵬和李斌誰的勝算更大呢？