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川崎復(fù)古街車Z650RS有望內(nèi)地上市,外觀漂亮性能激進(jìn),售價(jià)10萬?近日有媒體大佬發(fā)布信息說“川崎Z650RS將于近期上市”,秉承無風(fēng)不起浪,大佬不說假話的原則,再結(jié)合川崎摩托車現(xiàn)有的車型布局,這則信息的可信度還是比較高的。既然川崎的這款復(fù)
川崎復(fù)古街車Z650RS有望內(nèi)地上市,外觀漂亮性能激進(jìn),售價(jià)10萬?
近日有媒體大佬發(fā)布信息說“川崎Z650RS將于近期上市”,秉承無風(fēng)不起浪,大佬不說假話的原則,再結(jié)合川崎摩托車現(xiàn)有的車型布局,這則信息的可信度還是比較高的。既然川崎的這款復(fù)古街車將登陸內(nèi)地市場(chǎng),那么我們就有必要提前做做功課,對(duì)它來一個(gè)簡(jiǎn)要的了解。
1.外觀方面,因?yàn)槭羌易寤能囆退訸650RS和已經(jīng)完成最新一期優(yōu)化升級(jí)的22款Z900RS非常相似,采用了一個(gè)圓形大燈,左右對(duì)稱儀表,豐滿油箱的日系復(fù)古風(fēng)格。
不過在外觀的設(shè)定上Z650RS整個(gè)后尾的運(yùn)動(dòng)元素會(huì)弱很多,并沒有采用前后落差較大的上翹后尾設(shè)計(jì),這使得它的復(fù)古格調(diào)會(huì)更突出,有點(diǎn)接近于W800的意思,但因?yàn)樗旧砭褪且豢罱周囇由斐鰜淼能囆停赃€是會(huì)有一定的運(yùn)動(dòng)屬性,而這樣的搭配使得這款車的外觀就會(huì)更加漂亮。
2.動(dòng)力方面,Z650RS將采用650系列同平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量649cc,壓縮比10.8:1,最大功率46KW/7000rpm,最大扭矩63N·m/6500rpm。參考Z650的性能表現(xiàn)它將會(huì)擁有3.88秒的百公里加速成績(jī)和210km/h的最高設(shè)計(jì)時(shí)速,而這款車的百公里油耗將會(huì)在4.5L左右。
這樣的性能表現(xiàn)對(duì)于一款復(fù)古類車型完全可以用激進(jìn)來形容,所以Z650RS將會(huì)是一款騎起來非常有激情的休閑運(yùn)動(dòng)車型。
3.車身方面,Z650RS將會(huì)充分借鑒Z650的主車架結(jié)構(gòu),但副車架則會(huì)完全不一樣,會(huì)更加傾向于平順性的設(shè)計(jì),這主要和它的坐姿有一定的關(guān)系,并且這款車的車把還會(huì)更高一些,如此變化以后它的騎行三角將會(huì)更加直立,也會(huì)有一定的跑長(zhǎng)途潛質(zhì)。這對(duì)于一款偏休閑的車型來說也是蠻重要的,因?yàn)樗鼘⒏菀讓?shí)現(xiàn)多用途需求。
4.配置層面,Z650RS將裝配滑動(dòng)離合器,前后碟剎,前雙碟盤,雙通道ABS,前順置減震器,后中央水平多連桿懸架,鋁合金輪轂,指針式組合液晶儀表,LED燈源等。這一板塊的Z650RS算不上非常的豐富,基本上就是一個(gè)常規(guī)表現(xiàn)。
以上就是關(guān)于即將引入內(nèi)地市場(chǎng)的川崎復(fù)古街車Z650RS的一個(gè)簡(jiǎn)要介紹,從中我們可以看到這款車最搶眼的地方就是它大氣漂亮的外觀,以及富有激情的性能和操控,至于配置版塊并不是非常搶眼。
那么問題來了,當(dāng)這樣的一款車型來到你我的面前時(shí),川崎會(huì)設(shè)定一個(gè)什么樣的價(jià)格呢?
有人說參考Z900RS應(yīng)該在10萬左右,但我想說,快,千萬別這么說,因?yàn)槟愀疫@么說,川崎它就敢這么要,畢竟這類車型的絕對(duì)定價(jià)權(quán)就在廠家自己的手里,當(dāng)下市場(chǎng)并不能左右什么?
尤其在本田和雅馬哈沒有直接對(duì)標(biāo)車型的前提下,川崎就敢這么豪橫。不過鑒于鈴木有一款純?nèi)债a(chǎn)的SV650系列,可能川崎還是會(huì)收斂一些,再結(jié)合這款車在海外市場(chǎng)的價(jià)格表現(xiàn),那么它真正上市后內(nèi)地的售價(jià)大概率會(huì)在8W上下,但和Z650保持一致的可能性幾乎沒有,應(yīng)該會(huì)接近于Ninja650。那么屏幕前的您認(rèn)為,這款車會(huì)以什么樣的價(jià)格出現(xiàn)呢?歡迎留言討論。
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張書東
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