8.98萬提了輛名爵ZS，用車六個月后，真實駕駛感受如何？我是駐馬店車主，提的是2020款180DVVT自動PlusL2+，裸車價格為8.98萬元，目前已經行駛了6015公里。為什么選擇這款車：因為預算很有限，我們買車的時候把預算降到了10

8.98萬提了輛名爵ZS，用車六個月后，真實駕駛感受如何？

我是駐馬店車主，提的是2020款180DVVT自動Plus L2+，裸車價格為8.98萬元，目前已經行駛了6015公里。

為什么選擇這款車：因為預算很有限，我們買車的時候把預算降到了10萬左右。如果我們想以這個價格選擇一款配置高、非常容易駕駛的車，那么我認為這款MG ZS可能是最合適的選擇。當時我們也考慮了性價比高的合資小型SUV，大眾途鎧，但是我覺得這個價格真的沒有必要買低價的1.5L 途鎧。沒有電源是必須的，但是沒有配置就配置是必須的。當然，大眾的品牌影響力確實更強，但我覺得還是選擇這款高價MG ZS比較好。

外觀：作為一款SUV，MG ZS從外觀上看有點“清秀”，而且這款車的車漆也很精致，在陽光下特別充滿光澤。等以后條件好一點，我們就在家里買車，MG ZS留給我老婆挺合適的。

內飾：關于這款車的內飾，我覺得最值得稱贊的就是它非常簡約的設計風格，包括車內的配置也很高，但是它的缺點也很明顯。一是整車內部異味確實有點大，二是車內做工不是很好，很多零部件不夠精致，所以設計帶來的體驗還是很一般的。

?空間：小型SUV的內部空間沒有那么大，但對于我們一家三口來說絕對夠用了。我1.78米的身高剛好夠我坐駕駛座，老婆孩子坐后排也很寬敞。總之，對于不同用車需求的車主來說，對于空間的評價是不一樣的，但是從更客觀的角度來說，我覺得MG ZS的空間對于一款小型SUV來說已經很不錯了。

動力：每個人對動力有不同的追求。個人認為滑板車的動力足夠了。這款車在中低速匹配1.5L發動機的動力優勢肯定更明顯。簡而言之，我認為整輛車開起來很輕。畢竟體積小，重量輕，行駛時的阻力也比較小。

?控制：好久沒買車了。這款CVT變速箱表現非常好，響應真的很靈敏。即使在擁擠的城市路段行駛，它與電源的連接也非常順暢。

油耗：這款車的油耗從來沒有高的夸張。甚至當我在磨合期第一次買車，經常在擁堵的市區使用時，也在8以內。現在當然穩定多了。各種路況平均油耗7.2升左右，真的很省油。

?舒適性：整體乘坐體驗非常一般。雖然它的配置比較高，但是給我們帶來的乘坐舒適性并不是特別好。低速行駛時，發動機噪音無法避免。高速行駛時，風噪和胎噪如約而至。此外，它的底盤對路況的適應性不是很強。

性價比：我們是90后最大的群體，現在正值年中，生活壓力大很多。這款車價格實惠，養車費用也不貴，挺適合我們這個有房貸和“童奴”的家庭。所以結合我自己的用車環境，這款MG ZS的性價比已經很高了。

?最滿意：價格很合適，因為它的定價已經很實惠了，而且優惠力度比較大，動力也比較強。這臺1.5L發動機在動力方面的表現確實超出了我的預期。包括匹配這款CVT變速箱，也讓這款車有了更好的燃油經濟性，而且整車內部的空間也完全夠我們用。安全配置非常豐富，而小巧的車身，加上豐富的輔助控制。

最不滿意：車內噪音真的很大，包括這款車的底盤舒適性都不是很OK，而且這款車內部的異味真的很大，所以整車內部的做工還有提升的空間。