純電動(dòng)小汽車價(jià)格表（銷量高續(xù)航超400公里）

雖然新能源車的導(dǎo)購圈哥做了很多期，各位圈友反饋積極，但還是有不少人給我們留言想知道怎么選一輛適合家用同時(shí)又靠譜的純電車型。為此，《車壹圈》今天選取了4款1月份新能源轎車市場熱銷上榜的純電轎車，并且還能提供續(xù)航里程超400公里的車型，更適合日

雖然新能源車的導(dǎo)購圈哥做了很多期，各位圈友反饋積極，但還是有不少人給我們留言想知道怎么選一輛適合家用同時(shí)又靠譜的純電車型。為此，《車壹圈》今天選取了4款1月份新能源轎車市場熱銷上榜的純電轎車，并且還能提供續(xù)航里程超400公里的車型，更適合日常代步家用，下面就和圈哥一起來了解下吧！

零跑T03：價(jià)格優(yōu)勢明顯

零跑品牌雖然也是造車新勢力之一，但產(chǎn)品矩陣豐富各細(xì)分市場都有不錯(cuò)表現(xiàn)，而零跑T03就是其中的佼佼者。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布銷量數(shù)據(jù)顯示，零跑T03今年1月份銷量為6007輛，同比增速更是達(dá)到了267%，進(jìn)入了銷量榜的前十五名。零跑T03賣得好，與它定價(jià)有著直接關(guān)系，6.89萬元入門價(jià)甚至比不少同級(jí)別燃油車還劃算，7.29萬元就能買到純電續(xù)航里程403公里的炫晶版車型。

內(nèi)飾部分，零跑T03遵循了簡約的設(shè)計(jì)理念，除了液晶儀表與中控屏外，基本沒有多余實(shí)體按鍵。配置方面，像實(shí)用性很高的胎壓顯示、倒車影像、自動(dòng)駐車、多功能方向盤在炫晶版車型都有配置。動(dòng)力續(xù)航上，以炫晶版車型為例，該車搭載的是80千瓦的單電機(jī)，配備的是高性能磷酸鐵鋰電池，NDEC純電續(xù)航里程403公里，產(chǎn)品力還是非常不錯(cuò)的。

比亞迪海豚：設(shè)計(jì)精致時(shí)尚

新能源時(shí)代已經(jīng)到來，市場對于純電車的需求也越來越高，而比亞迪就給我們帶來了一個(gè)全新的物種，它就是——海豚。它不僅有個(gè)可愛的名字，也是比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車型，海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念讓海豚外觀非常精致時(shí)尚，更符合時(shí)下年輕人群的審美。1月10602輛的成績足以說明它的產(chǎn)品號(hào)召力，9.68萬元的起售價(jià)頗有誠意，10.68萬元就可拿下續(xù)航405公里的自由版車型。

海豚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人感覺非常清爽，上深下淺的配色也不會(huì)覺得突兀。同時(shí)，該車功能模塊布局合理，方便駕駛者操作。而另一大特點(diǎn)就是海豚同樣給到了可旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控大屏，具備了新能源車型該有的前衛(wèi)科技感。動(dòng)力方面，海豚搭載的是單電機(jī)，頂配車型電機(jī)最大功率為130千瓦，其它車型則為70千瓦，并且最低配車型0-100km/h加速也只需10.5秒，動(dòng)力無需擔(dān)心。

秦PLUS EV：采用刀片電池

從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的榜單排名看，比亞迪秦PLUS系列車型1月銷量就達(dá)到了26541輛，這其中不僅有秦PLUS DM-i的助力，秦PLUS EV也貢獻(xiàn)了不少銷量。對于喜歡的純電動(dòng)車的圈友來說，秦PLUS EV同樣是值得關(guān)注的。外觀方面，秦PLUS EV采用了Dragon Face 3.0全新設(shè)計(jì)語言，封閉式的進(jìn)氣格柵搭配貫穿式鍍鉻條，車頭更顯寬大。13.28萬元的入門價(jià)對于一輛長續(xù)航的純電家轎來說已經(jīng)很實(shí)惠了，畢竟同價(jià)位基本只能配到合資燃油車。

內(nèi)飾方面，秦PLUS EV使用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)、懸浮式大尺寸中控屏配合三輻式平底多功能方向盤讓整車內(nèi)飾更豪華，軟包材料的加入也提升了座艙高級(jí)感。值得一提的是，秦PLUS EV都是采用的比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，入門車型純電續(xù)航里程400公里，如果對續(xù)航要求更高，可以選擇14.28萬元的秦PLUS EV 500KM豪華型，對于大多數(shù)上班族來說，500公里的純電續(xù)航里程就能夠滿足一周的出行需求。

小鵬P5:智能科技豐富

作為造車新勢力中不可忽視的一員，小鵬汽車通過小鵬P7為品牌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為拓展產(chǎn)品矩陣，小鵬推出了更注重家用的車型——小鵬P5，僅1月份就售出了4029輛，市場熱度很高。外觀方面，小鵬P5采用了家族式的X Robot Face設(shè)計(jì)語言，大燈則使用了X光劍3.0設(shè)計(jì)，隨處體現(xiàn)著科技感。16.27萬元的起售價(jià)對得起它豐富的科技功能。

小鵬P5的內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，木紋飾板與隱藏式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，簡約不簡單。另外，像無鑰匙進(jìn)入、前排手機(jī)無線充電、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控觸摸屏等功能都是標(biāo)配。并且全系車型都搭載高通驍龍SA8155P車規(guī)級(jí)芯片，不僅車機(jī)反應(yīng)速度更快操作也更順滑。動(dòng)力續(xù)航上，小鵬P5入門車型就達(dá)到了460公里純電續(xù)航里程，電機(jī)總功率達(dá)到了155千瓦，完全能夠媲美主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更有保證。

本次《車壹圈》為大家介紹的這4款純電車型，都是進(jìn)入了1月份新能源轎車榜單的熱銷車型，不僅市場表現(xiàn)搶眼，綜合產(chǎn)品力也更加出眾。如果只是代步上下班為主，小巧可愛的零跑T03、比亞迪海豚值得購買。對空間、配置、續(xù)航有著更高的要求，那么秦PLUS EV、小鵬P5能夠滿足到大多數(shù)人的用車需求。另外，上述車型都提供了超400公里的版本，車型選擇也更多樣，近期有購車打算的圈友可以多加關(guān)注！