科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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距離F1巴林大獎(jiǎng)賽還有兩天，等待了三個(gè)月，F(xiàn)1將在巴林重燃戰(zhàn)火！再次相見，已是新容！全新的賽車，全新的規(guī)則，各支車隊(duì)未知的實(shí)力，這一切讓新賽季令人充滿期待。這個(gè)休賽期，有的車隊(duì)保留原有陣容，有的車隊(duì)迎來新人，有的車隊(duì)則與“老友”重聚。20位
距離F1巴林大獎(jiǎng)賽還有兩天，等待了三個(gè)月，F(xiàn)1將在巴林重燃戰(zhàn)火！再次相見，已是新容！全新的賽車，全新的規(guī)則，各支車隊(duì)未知的實(shí)力，這一切讓新賽季令人充滿期待。
這個(gè)休賽期，有的車隊(duì)保留原有陣容，有的車隊(duì)迎來新人，有的車隊(duì)則與“老友”重聚。20位車手，10組“CP”，2022賽季已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)！
阿爾法·羅密歐
#24 周冠宇
年齡：22
分站冠軍數(shù)：0
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：0
#77 瓦爾特利·博塔斯
年齡：32
分站冠軍數(shù)：10
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：67
毫無疑問，這將是所有中國(guó)車迷本賽季關(guān)注的車隊(duì)，周冠宇也將是大家最關(guān)注的車手。首場(chǎng)有中國(guó)正式車手參加的F1大獎(jiǎng)賽，馬上就要來了！
與周冠宇搭檔的，是經(jīng)驗(yàn)豐富的博塔斯。跟隨梅賽德斯車隊(duì)實(shí)現(xiàn)車隊(duì)總冠軍八連冠的博塔斯，無疑能在經(jīng)驗(yàn)上給周冠宇更多的幫助。周冠宇也曾表示，博塔斯是新秀賽季最棒的隊(duì)友選擇之一。
梅賽德斯
#44 劉易斯·漢密爾頓
年齡：37
分站冠軍數(shù)：103
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：182
#63 喬治·拉塞爾
年齡：24
分站冠軍數(shù)：0
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：1
漢密爾頓迎來了新隊(duì)友，拉塞爾也迎來了一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。兩人都來自英國(guó)，但年齡相差了13歲。如果說拉塞爾是看著漢密爾頓的比賽長(zhǎng)大的，也一點(diǎn)都不為過。而能與自己曾經(jīng)的偶像成為隊(duì)友，并肩作戰(zhàn)，也讓拉塞爾倍感榮幸。
新的賽季，兩人將合力幫助梅賽德斯捍衛(wèi)車隊(duì)總冠軍的榮譽(yù)。而他們各自在車手積分榜上，或許也都有同樣的目標(biāo)。
紅牛車隊(duì)
#1 麥克斯·維斯塔潘
年齡：24
分站冠軍數(shù)：20
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：60
#11 塞爾吉奧·佩雷茲
年齡：32
分站冠軍數(shù)：2
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：15
在成為新科世界冠軍后，維斯塔潘選擇將自己的車號(hào)換成1號(hào)，他的搭檔將依舊是經(jīng)驗(yàn)豐富的佩雷茲。上個(gè)賽季佩雷茲已經(jīng)證明自己能在關(guān)鍵時(shí)刻站出來，給予車隊(duì)和隊(duì)友最大限度的幫助。
當(dāng)F1進(jìn)入全新的時(shí)代，這組實(shí)力與經(jīng)驗(yàn)兼具、且配置穩(wěn)定的組合，依舊會(huì)是圍場(chǎng)中最出眾的一對(duì)。
法拉利
#55 卡洛斯·塞恩斯
年齡：27
分站冠軍數(shù)：0
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：6
#16 夏爾·勒克萊爾
年齡：24
分站冠軍數(shù)：2
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：13
上賽季是夏爾和卡洛斯搭檔的首個(gè)賽季，這對(duì)法拉利隊(duì)史最年輕的車手組合出色地完成了任務(wù)，最終幫助車隊(duì)?wèi)?zhàn)勝邁凱倫獲得車隊(duì)積分榜季軍。
勒克萊爾賽季中曾兩次拿到桿位，塞恩斯賽季全部完賽，僅一場(chǎng)比賽無緣積分。領(lǐng)隊(duì)比諾托曾多次表示，“穩(wěn)定”是最難能可貴的。
上個(gè)賽季后半段，法拉利已經(jīng)開始著手為2022賽季進(jìn)行比賽中的準(zhǔn)備。從季前測(cè)試來看，法拉利展示出了不錯(cuò)的狀態(tài)，希望新賽季開始后，紅色躍馬依舊能不讓人失望！
邁凱倫
#3 丹尼爾·里卡多
年齡：32
分站冠軍數(shù)：8
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：32
#4 蘭多·諾里斯
年齡：22
分站冠軍數(shù)：0
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：5
上個(gè)賽季的邁凱倫是收獲驚喜的一年，也是留下遺憾的一年。意大利大獎(jiǎng)賽讓他們成為賽季唯一包攬過冠亞軍的車隊(duì)，而賽季后半段的相對(duì)低迷，這讓他們無緣車隊(duì)積分榜第三的位置。
本賽季也將是諾里斯和里卡多搭檔的第二年，與紅牛車隊(duì)類似，他們同樣實(shí)力與經(jīng)驗(yàn)并具。新規(guī)則的到來以及與車隊(duì)磨合的深入，或許會(huì)讓里卡多更充分發(fā)揮自己的實(shí)力，而諾里斯會(huì)繼續(xù)向著生涯首座分站賽冠軍奮進(jìn)。
只是賽季前里卡多的運(yùn)氣并不算太好，他因病缺席了第二輪季前測(cè)試。目前他的新冠檢測(cè)已經(jīng)呈陰性，確認(rèn)可以參加周末的揭幕戰(zhàn)！
Alpine
#14 費(fèi)爾南多·阿隆索
年齡：40
分站冠軍數(shù)：32
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：98
#31 埃斯特班·奧康
年齡：25
分站冠軍數(shù)：1
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：2
奧康的冠軍，阿隆索的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，2021賽季的Alpine組合帶給車迷們足夠的驚喜和感慨。休賽期中，Alpine車隊(duì)發(fā)生了不小的變動(dòng)，薩夫納爾成為新任領(lǐng)隊(duì)，車隊(duì)也迎來了全新的贊助商BWT。
無論如何，賽道上的成績(jī)決定一切。阿隆索是如今圍場(chǎng)中經(jīng)驗(yàn)最豐富的車手，甚至沒有之一。在新規(guī)則下，他對(duì)賽車的判斷和感知，將給車隊(duì)帶來很大幫助。而連續(xù)兩個(gè)賽季收獲領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的奧康，也一定希望能在積分榜上更進(jìn)一步。
紅牛二隊(duì)
#10 皮埃爾·加斯利
年齡：26
分站冠軍數(shù)：1
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：3
#22 角田裕毅
年齡：21
分站冠軍數(shù)：0
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：0
與大多數(shù)車隊(duì)一樣，紅牛二隊(duì)也選擇了保留上賽季的車手陣容。他們留下了加斯利，同時(shí)選擇繼續(xù)信任角田裕毅。
上個(gè)賽季，兩位車手的表現(xiàn)有相當(dāng)大的差異，加斯利整個(gè)賽季比隊(duì)友多拿到了78個(gè)積分，他已經(jīng)展現(xiàn)出了頂尖車手的實(shí)力，而角田裕毅則需要盡快證明自己配得上車隊(duì)的信任。
阿斯頓·馬丁
#5 塞巴斯蒂安·維特爾
年齡：34
分站冠軍數(shù)：53
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：122
#18 蘭斯·斯托爾
年齡：23
分站冠軍數(shù)：0
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：3
上個(gè)賽季阿斯頓·馬丁車隊(duì)的表現(xiàn)未能達(dá)到預(yù)期，他們?cè)谲囮?duì)積分榜僅列第七，維特爾和斯托爾在車手積分榜也僅排名第12和第13位。
新賽季，這支英國(guó)車隊(duì)將進(jìn)入他們“五年計(jì)劃”的第二年，車隊(duì)上下躊躇滿志，希望能重獲賽道上的競(jìng)爭(zhēng)力。
威廉姆斯
#6 尼古拉斯·拉提菲
年齡：26
分站冠軍數(shù)：0
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：0
#23 亞歷山大·阿爾本
年齡：25
分站冠軍數(shù)：0
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：2
阿爾本回來了，只不過他離開了紅牛體系的車隊(duì)，加盟威廉姆斯，與自己在F2時(shí)期的老隊(duì)友拉提菲重聚。
阿爾本與拉塞爾良好的關(guān)系以及和拉提菲的熟絡(luò)，或許會(huì)有助于他融入全新的車隊(duì)。上賽季拉提菲也逐漸展現(xiàn)立足F1的實(shí)力。F1進(jìn)入新的時(shí)代后，威廉姆斯車隊(duì)能否繼續(xù)在復(fù)興之路上向前邁進(jìn)，值得我們期待。
哈斯
#47 米克·舒馬赫
年齡：22
分站冠軍數(shù)：0
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：0
#20 凱文·馬格努森
年齡：29
分站冠軍數(shù)：0
領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：1
2022賽季車手陣容中最令人驚訝的無疑是凱文·馬格努森的回歸。這名丹麥車手趕上了在巴林進(jìn)行的第二輪季前測(cè)試，但他對(duì)新車的適應(yīng)時(shí)間依舊有限。
在度過了一個(gè)積分上還無收獲的處子賽季后，米克·舒馬赫“晉升”為F1二年級(jí)生，他能否在這一年迎來生涯的突破呢？
本周末，揭幕戰(zhàn)F1巴林大獎(jiǎng)賽即將打響，你最期待哪一對(duì)“CP”在新賽季的表現(xiàn)呢？
高熙林