鹵素燈，我們經常吐槽它是“蠟燭燈”，雖然鹵素燈具有成本低廉，安裝簡單，穿透力強以及亮起速度快且亮度均勻等特點，但它的缺點也很明顯，就是亮度低，且壽命較短。于是乎，很多車主都會考慮將自己的燈源進行升級，而LED燈則是大多數人的第一選擇。首先從

鹵素燈，我們經常吐槽它是“蠟燭燈”，雖然鹵素燈具有成本低廉，安裝簡單，穿透力強以及亮起速度快且亮度均勻等特點，但它的缺點也很明顯，就是亮度低，且壽命較短。于是乎，很多車主都會考慮將自己的燈源進行升級，而LED燈則是大多數人的第一選擇。

首先從改裝的角度來說，鹵素燈改成LED燈具有很高的可行性，基本所有的汽車改裝店、汽車維修店都可以進行這項操作，但從技術的角度來說，鹵素燈改裝成LED燈，它依舊是項需要一定技術含量的工作。

在改裝LED車燈時，需要注意的第一個關鍵問題是:散光問題

原因是鹵素燈源和LED燈源的發光方式和光線聚焦點是不一樣的，如果改裝時不考慮光源的焦點位置，不對相應燈源的安裝點和安裝方式進行調整，那么LED燈在改裝后就很容易出現聚光不好，燈光發散，不集中等問題。而解決LED燈源散光問題最常見的方法就是加裝透鏡，但需要注意的是并不是所有車型，它在燈罩內都有足夠的空間給你加裝透鏡。

比如一些車型它的配置可選項里就沒有透鏡的話，那么后期改裝起來的難度就會有些大，屆時你可能就需要進行拆燈罩、保險杠等操作，這就容易讓燈罩的密封性變差，在雨天或霧天里燈罩就容易進水或變模糊。

另外某些改裝店在安裝LED車燈時，一些經驗缺乏的師傅很容易忽略安裝時的燈珠朝向問題。由于LED燈的設計和鹵素燈是不一樣的，它的發光面只有兩面，因此在安裝時就講究“燈珠左右水平朝向、燈珠上下垂直朝向、燈珠傾斜朝向”這三種方式。

一般來說，燈珠上下垂直朝向的安裝方式，它的光照度是最低的，而燈珠水平朝向的安裝方式，它的光照度是最高的。所以LED車燈安裝方式的不同，不僅會影響光線射出來后照射在物體身上的形狀，而且還會影響到你燈源的亮度，光照度，以及你的照射距離。

在解決好燈源問題后，改裝LED燈時還需要考慮它的第二個關鍵點：散熱問題。

LED燈對周圍溫度的變化是較為敏感的，如果是在高溫環境下持續開啟LED燈，那它的功率和壽命就很容易大打折扣，解決不好改裝車燈后的散熱問題，就算你買再好的LED燈，你前面的所有付出都可能付諸于水。

當然，解決LED車燈散熱問題的第一步，就是選擇合格的LED燈泡，關于這點壹車熱評的建議是盡量選擇大品牌的，不要覺得LED燈泡比鹵素燈貴很多就舍不得掏腰包。因為選擇LED燈除了要看它流值以外，對芯片的要求也是比較高的。

正因如此，一般的廠商受限于自己的制造成本，他們會將自己的生產重點放在芯片制作上，但芯片只是LED燈的基礎材料之一，而那些大品牌的廠商則會在所有基礎材料上都進行考慮。例如每個燈珠的質量，它都和與LED燈的整體散熱性是密不可分的，而LED燈散熱的關鍵點就在于燈泡的材質，以及它們在整個LED燈結構中所占的比重。

其次影響LED燈散熱問題的還有汽車的原廠燈罩體積，由于原廠燈罩的尺寸都是按照鹵素燈的安裝規范來制造的，如果你車型配置的可選項里沒有LED燈這個選項的話，那么這款車的原廠燈罩結構就可能出現沒有多余空間留給LED燈去改裝的問題。

例如你如果要加裝透鏡的話，很可能就會出現原廠車燈裝不下的問題，哪怕是勉強裝好了，但整個燈罩結構的散熱范圍也可能達不到LED燈的散熱要求，這在某種程度上就會影響LED燈的使用壽命。

綜上所述，文章前面說了現在鹵素燈改裝LED燈是可行的，但在改裝時依舊需要考驗一個改裝師傅的技術能力，這種燈源的改裝也并不是我們想象中的那么簡單，并不是只加個透鏡，換個燈源就OK了。