【卡車之家原創】城市物流的飛速發展，也帶動了各種在線貨運平臺的繁榮，現在城市內送個貨、搬個家已經變成了動動手指頭就能完成的事情。這類貨運平臺的興起，也吸引了大量的司機進入貨運行業，同時市場上也出現了多款適合這類城市配送的車型，其中長安睿行M

【卡車之家 原創】城市物流的飛速發展，也帶動了各種在線貨運平臺的繁榮，現在城市內送個貨、搬個家已經變成了動動手指頭就能完成的事情。這類貨運平臺的興起，也吸引了大量的司機進入貨運行業，同時市場上也出現了多款適合這類城市配送的車型，其中長安睿行M80封閉式廂車應該是較為受歡迎的一類。

此次實拍的是一款4座版車型，據經銷商介紹這款車型目前頗受用戶歡迎。4座版車型的適應力更強，能兼顧載人載貨需求，無論是對于城市配送用戶還是個人用戶來說都能滿足。目前這款車型在經銷商處的報價為71800元（包牌不包保險）。

MPV的外觀 短頭設計獲取最大空間

長安睿行M80的外觀更偏向于MPV的設計，但輕客、廂貨的定位也決定了這款車的短頭設計，爭取客艙、貨廂的最大化。

4座版車型主要針對的是個體用戶，在工作時間部分人會把座椅拆除（當然這是不提倡的），獲得更大的貨箱空間，而在節假日4座也能滿足家人出行需求，兼顧了家用和貨運兩種功能。

而針對城市配送用戶，睿行M80較大的車身尺寸以及大貨箱，在某貨運平臺中可以達到“中面包車”的標準，最直接的影響就是運價。同時在7萬多的價位中，能達到“中面包車”的車型少之又少。當然城市配送用戶如果純運貨，還能選擇2座車型，貨廂最大能達到6.8方。

三菱技術發動機 109馬力百公里油耗8L

長安睿行M80搭載的這款東安發動機，目前也有大量的用戶在使用，因此在成熟度、可靠性方面并不需要太擔心，同時匹配的愛信手動變速箱也是大廠的出品，更重要的是8L的百公里油耗確實頗具誘惑力。

居家的內飾設計 轎車化元素較多

長安睿行M80的內飾已經擯棄了傳統微面、或者輕型貨車的設計，整體水平更接近乘用車，表現也更為舒適，這也能吸引部分需要兼顧載人載貨的用戶的注意力。

● 總結：

在7萬左右的價格區間內，長安睿行M80還是頗具性價比的，實拍的這款4座車型既能兼顧載人需求，同時還保留了一定的載貨能力，對于個體商戶而言基本足夠；同時睿行M80還提供了2座版本，還兼顧了專業運輸用戶的需求。

本文編輯：陳鋒傳

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