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喜歡機車的朋友都知道，雅馬哈的MT系列車型當中有眾多優秀車型，其中MT07是一臺經典的中量級街車，很多人可能很好奇為什么沒有對應MT07的跑車車型，最近日本方面曝出了雅馬哈R7的相關信息。日本最新一期的機車雜志，發表了一款名為YamahaR
喜歡機車的朋友都知道，雅馬哈的MT系列車型當中有眾多優秀車型，其中MT07是一臺經典的中量級街車，很多人可能很好奇為什么沒有對應MT07的跑車車型，最近日本方面曝出了雅馬哈R7的相關信息。
日本最新一期的機車雜志，發表了一款名為Yamaha R7的全新車型的圖像，非常令人驚訝，但也在情理之中的事情，因為在此之前，關于對應MT-07的跑車發展，還沒有太多的報道。
之前在雅馬哈將MT-07投放市場之前，據當時推測Sport版本也基于成品的開發。但是隨著時間的流逝，沒有任何消息，只是停在了Touring版本（如Tracer 700和Retro、XSR700）上。最近日本媒體發布的，有關雅馬哈計劃生產基于MT-07的Sportbike版本，并命名為Yamaha R7新消息再次點燃很多車友的興趣。而曝出相關消息的日本媒體，在分析新車型（尤其是日本品牌）的時候往往非常準確。
雅馬哈R6和R7是否屬于同一細分市場？
事實上是，如果將來雅馬哈推出新的R7，那么摩托車的特性和價格都將與R6完全不同，因為R6是600cc的4缸Supersport，是可以在賽道上比賽的車型，配置和售價都很高。R7將會是兼顧運動型車型，但是更加注重日常使用，最重要的是MT07的發動機是直列雙缸。
例如，本田擁有賽道上具有高性能SuperSport規格的CBR600RR，而CBR650R具有更兼顧日常使用的功能，也類似于ZX-6R和Ninja 650的定位區分。這意味著，如果將來推出全新的雅馬哈R7，則該車可能會配備MT-07的發動機，最大功率為75hp，最大扭矩為68Nm，但是，根據運動風格的定位，發動機可能會重新調校，馬力和扭矩可能會進一步提高。
關于雅馬哈R7的外觀，正如我們這次在日本雜志的圖片中所看到的那樣，它幾乎完全是從R6的基礎上重新創建的。因此，如果在不久的將來正式發布全新的R7，那么與現有的R6型號相比，它的價格將會更低。
王楠