【卡車之家原創(chuàng)】受GB1589-2016和921治超新政的影響，人人都說8x4載貨車要被取代、或面臨淘汰。但在剛剛結(jié)束的2019中食展上，我們發(fā)現(xiàn)：各家展位上的8x4冷藏車明顯增多，這是不是意味著8x4載貨車又要火了？冷鏈運(yùn)輸帶動(dòng)下8x4載

【卡車之家 原創(chuàng)】受GB1589-2016和921治超新政的影響，人人都說8x4載貨車要被取代、或面臨淘汰。但在剛剛結(jié)束的2019中食展上，我們發(fā)現(xiàn)：各家展位上的8x4冷藏車明顯增多，這是不是意味著8x4載貨車又要火了？

冷鏈運(yùn)輸帶動(dòng)下 8x4載貨車找回市場(chǎng)

經(jīng)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)此次展示的8x4冷藏車多為安裝有掛鉤和導(dǎo)軌的肉鉤車。

據(jù)了解，去年由于受非洲豬瘟的影響，我國停止生豬調(diào)運(yùn)，只能調(diào)運(yùn)經(jīng)過正規(guī)的屠宰企業(yè)屠宰，經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫合格后的冷鮮肉制品。為鼓勵(lì)由運(yùn)輸活豬改為運(yùn)輸冷鮮肉制品，緊接著國家發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好非洲豬瘟防控工作的通知》，《通知》中提出運(yùn)輸生豬等活畜禽的車輛不再享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，而冷鮮肉制品，可以繼續(xù)享有綠色通道使用權(quán)。

這一通知的發(fā)布對(duì)于物流行業(yè)無疑是一大利好，它意味著有大量的白條豬肉需要運(yùn)輸。可以確定的是，從國家停止生豬調(diào)運(yùn)如此一來，8x4肉掛車確實(shí)火了一段。

8x4載貨車找回市場(chǎng)中遇到“絆腳石”

盡管受GB1589-2016和921治超新政的影響，8x4的載貨車限重在31噸，導(dǎo)致其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭力變?nèi)酰踔撩媾R淘汰。通過非洲豬瘟事件后，我們可以看到8x4載貨車在細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用，進(jìn)而得以繼續(xù)發(fā)揮“余熱”。讓8x4載貨車回歸到它應(yīng)該在的地方，最大程度上發(fā)揮其使用價(jià)值，或許是8x4載貨車以后的未來走向。

看到這里有的卡友可能會(huì)說：又想騙我買肉掛冷藏車！因?yàn)檫@么看來冷鮮肉運(yùn)輸好像有著很大的潛力市場(chǎng)，然而事實(shí)是怎樣的呢？

雖然國家禁止運(yùn)輸生豬等活畜禽，但由于損害了部分屠宰場(chǎng)的利益，因此出現(xiàn)了“買路”的現(xiàn)象，使得本不該出現(xiàn)的活豬運(yùn)輸，依舊存在。法規(guī)施行不徹底、相關(guān)利益者鉆空子，這或許會(huì)成為8x4載貨車重新找回定位的一大阻礙。

各廠家表示：看好8x4冷藏車

但廠商表示還是很看好8x4載貨車在冷藏車上的應(yīng)用，從2019年的中食展上，各家紛紛展出的8x4冷藏車中我們也可以看出。

之所以看好，一方面因?yàn)槭称穯栴}關(guān)系公眾的身體健康和生命安全，一直以來是老百姓和國家關(guān)注的焦點(diǎn)。

另一方面，相比于其他車型，8x4肉掛車有著自身的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)檫\(yùn)輸豬肉不比其他冷鮮食品，一般來說，它的體積較大，需要占用更多的空間。一般也可以選擇6x2或微型車肉掛車進(jìn)行運(yùn)輸，但因?yàn)槠鋬?nèi)部寬度較窄，安裝肉掛滑道數(shù)量有限，裝載的貨量較少。而經(jīng)過改裝后8x4肉掛車有著更大的裝載空間，意味著它可以裝更多的豬肉。

另外，8x4車型有兩條驅(qū)動(dòng)軸四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，在一些惡劣路況下，車輛脫困能力會(huì)強(qiáng)一些，更適合到偏遠(yuǎn)且路況復(fù)雜的農(nóng)村、山區(qū)拉貨。

那么改裝這種8x4的肉掛車需要什么注意哪些方面呢？

1、要求結(jié)構(gòu)牢固、頂板加強(qiáng)

由于普通貨車和肉掛車的受力點(diǎn)不同，即普通貨車都是最底下的一塊廂板受力，直接傳遞到底盤，輪胎；而肉掛冷藏車因?yàn)樨浳锸堑踉诎肟罩袑?duì)整個(gè)廂體的結(jié)構(gòu)性都會(huì)造成一定程度的考驗(yàn)。另外安裝滑道和掛鉤，都要科學(xué)的計(jì)算每平米的承載能力。

因此在改裝肉掛冷藏車時(shí)要求結(jié)構(gòu)牢固、頂板加強(qiáng)，且最好頂板是一體成型而不是拼接的。如此一來，車廂整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性更有保障，車廂頂部的也可以做到很好的承重，不易變形和損壞。

如果私自增加掛鉤，導(dǎo)致廂體結(jié)構(gòu)無法承載，很可能會(huì)出現(xiàn)掛鉤脫落、廂體變形甚至塌陷。所以建議大家一定要在正規(guī)廠家購買肉掛冷藏車，如果要自己安裝也要咨詢相關(guān)的專業(yè)人士。

2、選擇帶有除霜功能的制冷機(jī)組

肉掛冷藏車因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)呐Ｑ蛉狻⒇i肉等價(jià)值較高，運(yùn)輸過程中為保證貨物自身溫度，因此裝貨之前必須先打開車載制冷機(jī)組對(duì)箱體進(jìn)行遇冷，最少30分鐘。因?yàn)楦鞣N肉類受冷壓縮產(chǎn)生水分，制冷機(jī)組使箱體內(nèi)部溫度將至冰點(diǎn)，出風(fēng)口溫度更低最后結(jié)霜，嚴(yán)重堵塞出風(fēng)口，影響制冷。因此，為保證貨物的運(yùn)輸溫度，肉掛冷藏車必須使用帶有除霜功能的制冷機(jī)組。

3、價(jià)格

目前國內(nèi)改裝冷藏車，底盤有著非常多的選擇，其上裝一般根據(jù)底盤來定制，因此價(jià)錢也會(huì)稍有不同。通過向改裝廠打聽后了解到，9米6的廂體+冷機(jī)價(jià)格大概在17萬-20萬之間，加上底盤的價(jià)格，整車下來大概在30多萬-40多萬不等。

?本文編輯：段亞麗

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