入門級Outback低于4萬美元的零售價(jià)是否物有所值？什么是斯巴魯傲虎AWD？這是斯巴魯廣受歡迎的全地形旅行車的第六代新車型的基本規(guī)格變型。盡管它看上去與它所替代的型號(hào)并沒有太大不同，但它已經(jīng)在新平臺(tái)上進(jìn)行了重建，并帶來了更多的空間，舒適性

入門級Outback低于4萬美元的零售價(jià)是否物有所值？

什么是斯巴魯傲虎AWD？

這是斯巴魯廣受歡迎的全地形旅行車的第六代新車型的基本規(guī)格變型。

盡管它看上去與它所替代的型號(hào)并沒有太大不同，但它已經(jīng)在新平臺(tái)上進(jìn)行了重建，并帶來了更多的空間，舒適性，技術(shù)和更新的2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

盡管看起來像Skoda SuperbScout 4x4和Volkswagen PassatAlltrack等全地形旅行車，但Outback實(shí)際上被歸類為大型SUV，因此具有足夠的空間，舒適性和實(shí)用性。

斯巴魯傲虎AWD與什么一起使用？

入門級Outback車型的零售價(jià)為39,990美元，建議的價(jià)格為44,716美元。

雖然它錯(cuò)過了豪華的任命，例如在Sport和Touring變體中找到的更豪華的座椅和座椅加熱器，零售價(jià)分別為$ 44,490和$ 47,790，但它并不是完全缺少套件，其標(biāo)準(zhǔn)功能列表使一些中檔SUV感到羞愧。

除了出色的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之外，基本的傲虎還帶來了斯巴魯Eyesight駕駛員輔助套件的最新版本，X模式全地形牽引程序，駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，新的11.6英寸人像-車載信息娛樂系統(tǒng)，Apple CarPlay / Android Auto，LED日間行車燈，帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈的自動(dòng)找平前燈，雙區(qū)氣候控制空調(diào)，加熱和自動(dòng)折疊后視鏡，按鈕啟動(dòng)和雨水感應(yīng)擋風(fēng)玻璃刮水器–單擊此處查看完整的規(guī)格列表。

可以說，比Touring規(guī)格中較硬的皮革內(nèi)飾更舒適，該基礎(chǔ)等級的織物前排座椅具有電動(dòng)設(shè)置，包括駕駛員腰部支撐功能。

傲虎的腿部和肘部空間很大，無論身材多大，您都會(huì)找到一個(gè)不錯(cuò)的駕駛位置。皮革修飾的方向盤手感舒適，并且音頻，定速控制和電話按鈕的布局都很好。

大型中控臺(tái)儲(chǔ)物箱有一個(gè)軟墊蓋，可兼作扶手和兩個(gè)強(qiáng)制性杯托。借助電子駐車制動(dòng)器，大多數(shù)功能都可以從人像觸摸屏上或周圍進(jìn)行操作，因此不會(huì)造成混亂。

我喜歡Subaru分解屏幕顯示的方式，因此駕駛信息和設(shè)置（例如X模式和空調(diào)控件）分別保留在頂部和底部，因此您不必深入菜單即可查找和操作他們。考慮到它具有許多功能，因此信息娛樂系統(tǒng)的操作非常簡單。

跨過后門，您會(huì)發(fā)現(xiàn)后排座椅也很舒適，腿部和膝蓋空間非常好，前排座椅下方的空間適合您的腳。后座座位可讓兩個(gè)成年人舒適地坐下，而第三個(gè)則可容納較短的旅程。三個(gè)孩子很容易適應(yīng)。

后排乘客還可以從2個(gè)USB端口，通風(fēng)孔，前排座椅后方的地圖袋，帶有瓶架的小門垃圾箱中受益，還有兩個(gè)ISOFIX兒童座椅固定點(diǎn)和三個(gè)頂部系繩。后排座椅靠背稍微傾斜，并且有一個(gè)帶杯架的可折疊中央扶手。

60:40的分體式座椅可向下折疊，以將行李箱空間從522升增加至最大1267升–使用快速釋放閂鎖站在后擋板時(shí)，可以輕松完成此操作。

靴子既深又寬，但如果使用拉出式蓋板，則略淺。有用于固定負(fù)載的彈出式掛鉤，用于插入汽車冰箱或其他電器的12伏插座和明亮的LED燈。

在此規(guī)格級別上，后擋板不是電動(dòng)的，但有一個(gè)方便的把手可使其輕松關(guān)閉。

如果您需要搬運(yùn)更多物品，可以在車頂導(dǎo)軌上安裝機(jī)架，Outback的2000kg制動(dòng)牽引能力比以前的型號(hào)高500kg。

傲虎的138kW / 245Nm 2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的官方聯(lián)合循環(huán)油耗數(shù)字為7.3L / 100km。對于這樣的大型車輛而言，這是非常節(jié)儉的，盡管當(dāng)您將其裝滿行李和載人時(shí)，實(shí)際消耗量預(yù)計(jì)會(huì)接近10L / 100km。

預(yù)定的服務(wù)間隔為12個(gè)月或12,500公里，以先到者為準(zhǔn)，使用斯巴魯服務(wù)中心的前五年價(jià)格分別為344.96美元，594.80美元，351.14美元，801.42美元和357.56美元，價(jià)格偏高。

斯巴魯傲虎享有五年的無限公里私人保修。

斯巴魯傲虎AWD想要駕駛什么？

傲虎的舒適駕駛位置和良好的全方位駕駛動(dòng)力使其成為在各種情況下駕駛的愉悅之車。

它的2.5升Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)是先前型號(hào)的四缸發(fā)電廠的改良版，并增加了9kW / 10Nm的功率，可產(chǎn)生138kW / 245Nm的功率。它通過無級變速（CVT）汽車驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，該汽車具有八個(gè)模擬步驟，可在您按下右踏板時(shí)幫助降低轉(zhuǎn)速，從而提高了加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性。話雖如此，當(dāng)它被推時(shí)可能是一個(gè)尖叫聲。

該性能明顯優(yōu)于以前的模型，并且在大多數(shù)情況下都超過了足夠的性能，但是在滿載時(shí)，您可能希望仍然有3.6升的六缸選項(xiàng)。

也就是說，這款2.5升的Boxer在高速公路上的行駛速度很好，并具有足夠的動(dòng)力來超車。平順的Boxer發(fā)動(dòng)機(jī)低重心，更堅(jiān)固的車體外殼以及扭矩矢量將行駛動(dòng)力分配到車輪上，并在轉(zhuǎn)彎時(shí)將其分配到需要的車輪上，從而使乘坐過程既安靜又舒適，盡管采用了新的Outback尺寸，但仍能很好地處理。

在傲虎的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和213毫米離地間隙賦予了它良好的越野能力，雖然長前后懸，可以限制的事情，當(dāng)談到談判陡峭的斜坡或溝壑。

它在礫石路面上的行駛特別好，借助X-Mode牽引系統(tǒng)，您可以在非常陡峭和濕滑的地形上行駛。

沿著風(fēng)景如畫的淤泥碼頭行駛，這片狹窄的土地一直延伸到維多利亞州的吉普斯蘭湖，Outback的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)具一格，可在松散的表面上提供穩(wěn)定性和牽引力，懸架在吸收方面表現(xiàn)出色顛簸和波紋。

為了安全起見，斯巴魯傲虎AWD是什么樣的？

即使是最便宜的傲虎，也可以帶來斯巴魯基于攝像頭的“ EyeSight”攝像頭駕駛員輔助套件的全套功能，該套件提供了自動(dòng)包圍曝光（AEB），可在城市和高速公路上行駛并檢測行人。

EyeSight還提供自適應(yīng)巡航控制，車道保持輔助，剎車燈識(shí)別（可提供前方汽車正在停車的附加標(biāo)志）和車道漂移輔助功能-提醒您是否開始在高速公路上偏離車道。從分心，并試圖使汽車擺脫麻煩。

其他主動(dòng)安全功能包括駕駛員注意警報(bào)，盲點(diǎn)監(jiān)視和后方交通警報(bào)。傲虎通過反向自動(dòng)制動(dòng)使后者向前邁進(jìn)了一步，該系統(tǒng)使車輛停下來，以幫助防止在停車時(shí)或駛出車道時(shí)發(fā)生碰撞。

現(xiàn)在有八個(gè)SRS氣囊，一個(gè)新的副駕駛坐墊氣囊，補(bǔ)充了雙前，雙前側(cè)，雙簾和駕駛員膝蓋包。

2021年斯巴魯傲虎尚未獲得ANCAP安全評級，但如果它獲得的星級少于五顆星，我們將感到非常驚訝。

判決

與其前任一樣，斯巴魯傲虎也沒有出色的功能使其無法擊敗競爭對手。但是它確實(shí)打了很多盒子，使它成為尋求安全，舒適，實(shí)用和有吸引力的旅行車的人的大贏家，這些旅行車可以超越瀝青。

雖然2.5升動(dòng)力總成可以很好地完成工作，但如果像傲虎也選擇2.0升柴油和膽怯的3.6升V6汽油那樣，向潛在買家提供更多的動(dòng)力總成選擇，那就太好了。美國有渦輪增壓版本，新平臺(tái)能夠承載混合動(dòng)力總成，因此也許對未來充滿希望。

我們在這里評測的入門級傲虎配備了所有重要的東西，而且很多車的售價(jià)都在40,000美元左右。除了獲得更多好處之外，沒有太多理由花更多的錢在Sport或Touring版本上。

得分：8/10

斯巴魯傲虎AWD規(guī)格

車身：5門5座旅行車

驅(qū)動(dòng)：全輪

發(fā)動(dòng)機(jī)：2498cc平角四缸，DOHC，24v

缸徑/沖程：94.0 x 90.0mm

壓縮：12.0：1

功率：138kW @ 5800rpm

扭矩：245Nm @ 3400-4600rpm

變速箱：CVT

功率/重量：85kW/噸

重量：1629kg

燃油消耗：7.3L / 100km（組合/聲明）

L / W / H：4870/1875 / 1670mm

軸距：2745mm

軌道：1570 / 1600mm

懸架：支柱，螺旋彈簧，防傾桿（f）；雙叉骨，螺旋彈簧，防傾桿（r）

轉(zhuǎn)向：電動(dòng)齒條齒輪

制動(dòng)器：316mm通風(fēng)盤，2活塞卡鉗（f）；300mm通風(fēng)盤，單活塞卡鉗（r）

車輪：18 x 7.0英寸（f / r）

輪胎：225/60 R18（f / r）普利司通Turanza