建立快遞行業黑名單制度：能否除去快遞行業的病根

7月9日消息，近日國家郵政局發文，將建立快遞行業的黑名單制定，主要目的是為了規范快遞行業。電商迅猛發展推動了快遞行業，現在我們的生活離不開快遞服務。但由于快遞業務的需求量太大，再者快遞企業的管理不夠完善，導致快遞行業出現一些明顯的詬病。侵害了大眾普通消費者的利益，而且消費者維權起來也比較困難。這是當下快遞行業必須重視和解決的問題，去除那些病根才能讓這個行業健康發展。

快遞行業有哪些詬病

消費者網購商品必定經歷電商平臺、廠家、快遞企業三個環節，而任何一個環節出現問題都會引起消費者糾紛。特別是快遞服務，在運送包裹的過程中容易出現丟失、破損等現象。而消費者往往都是投訴無門，按照現在快遞行業的相關規定，即便是包裹丟失了，快遞公司只會賠償幾倍的郵費。這與包裹內商品的價格往往差距甚大，所以消費者與快遞企業的矛盾和糾紛最為常見。除此之外，快遞行業還存在暴力分揀、偷取包裹等亂象。

黑名單制度如何制定

黑名單其實就是行業內的行為準則，但不具備法律效力，對于那些違規的小快遞公司來說，還是起不到懲戒的作用。在一些購物促銷節期間，快遞量暴漲，大的快遞公司可能會將業務訂單分給小快遞公司。而這些小快遞公司容易出現違規操作，如果要制定有力度的行業黑名單，必須及時通過媒體曝光那些進入黑名單的快遞公司。并且提醒消費者不要選擇這些快遞企業，如此一來會直接影響到快遞公司的業務訂單，能夠起到一定的威懾作用。

明確快遞企業的責任

商品從廠家進入快遞流程，在這個過程中包裹丟失和損壞，那就是快遞企業的全部責任，這點是毋容置疑的。因此快遞公司沒有任何理由推脫責任，對快遞從業者也要認真考核，現在快遞從業者的入職門檻比較低，特別是在電商促銷節日期間，迫切需要大量的快遞派送人員。然而對快遞人員的從業要求太低會導致包裹丟失等意外情況。對于快遞從業者不僅需要企業內部的規章，還需要出臺相應的法律法規。

國內快遞行業已進入穩定發展階段，未來快遞業務還會繼續增加，所以對于整個快遞行業來說。必須根除過去存留的種種詬病，規范化才能讓行業健康發展。當然這需要整個快遞行業齊心協力，還要得到相關部門的支持和推動。

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