距離我國正式發放5G商用牌照已經一個月的時間了,這一個月內車聯網成為了5G最被看好的應用場景。各大運營商、科技公司、汽車廠商也紛紛搶灘布局,例如華為、高通爭秀遠程駕駛、愛立信展示了5G自動駕駛、就在剛剛過去的上海移動大會上,車聯網也成為了一大展示亮點。業內人士認為,隨著5G時代的到來,車聯網將會成為最具經濟價值和市場潛力的行業。

相對于4G、3G、2G網絡,5G意味著多種新型無線接入技術和對現有無線技術的進一步演進。專注于車聯網數據研究及應用的自主創新型高科技企業——亞美科技表示,自5G全面鋪開的這一個來月,不僅極大地提振了車聯網企業的信心,傳統汽車行業與車聯網技術也在走向更為深度的融合。

首先,5G正在影響著汽車用戶在導航、影音娛樂等各方面的出行服務體驗。例如,可以為車主提供精準度更高的導航服務。5G的網絡傳輸條件,要明顯優于4G,或是2D、3D、衛星多種地圖形式,也或是多種地圖交互模式,依托5G網絡的汽車導航,將帶給車主更個性化、自由度更高、可視性更好、精準度更高的使用體驗。

其次,5G技術的發展將給自動駕駛帶來巨大變革,為自動駕駛的落地提供有效的基礎設施能力支持。當前,受制于成本、技術以及汽車本身硬件升級困難等原因,在事關自動駕駛的汽車感知設備方面,很難取得質的突破。今后,5G技術可以融合街上的路燈、廣告牌、行人身上的手機、手表等等,為自動駕駛提供幫助。

再次,5G將會推動車聯網大數據大各行各業的深度應用和融合。以亞美科技為例,在行業內,亞美科技深度參與遼寧的公車改革項目,為公車管理提供數據服務;在行業外,亞美科技的大數據系統對諸如平安人保等保險公司的定價體系和理賠率提供參考依據和價值。可以預見,基于5G的普及其跨界商用價值也將發揮更為廣泛和深入的作用。

此外,業界對車聯網大數據在5G時代的期待,并不僅僅局限于汽車行業,從亞美科技就可以看出,如今車聯網服務的覆蓋范圍越來越廣泛,已經連接了汽車、出行、能源、物流和商業地產等多個產業。亞美科技依托車智匯背后的大數據平臺,為交通部門解決交通擁堵提供數據服務;為環保部門治理機動車尾氣排放提供精準的數據,提升機動車尾汽排放的治理效率等等,就是典型的列子,這些讓我們有理由對5G時代下的車聯網市場產生更多期許。