長安馬自達新款CX-5已經與3月20日晚間正式上市，新車售價17.58-23.68萬。發動機依舊是2.0L和2.5L兩款，匹配創馳藍天6AT。作為一臺中期改款車型，整體的變動并沒有太大，僅僅在前臉、前后燈組、內飾等細節部分進行微調。新車依舊

長安馬自達新款CX-5已經與3月20日晚間正式上市，新車售價17.58-23.68萬。發動機依舊是2.0L和2.5L兩款，匹配創馳藍天6AT。作為一臺中期改款車型，整體的變動并沒有太大，僅僅在前臉、前后燈組、內飾等細節部分進行微調。

新車依舊采用了家族式的設計，整體走簡潔路線。前大燈組進行了重新的設計，采用了雙L型日間行車燈，搭配“開眼角”的設計，讓大燈的造型更加犀利。同時前包圍處狹長的導流槽，提升了運動屬性。總的來說雖然變化不大，但感覺就像做了一個小小的整容手術，整個車頭變得更精神一些。

車身尺寸方面，新款的馬自達CX-5的長寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距2700mm，因為前后保險杠造型的原因，長度相比老款長20mm。整個側面的造型依舊是馬自達經典的魂動設計，通過側面弧形過渡腰線，搭配馬自達獨有的車漆，呈現出S形光影曲線。

輪胎來自優科豪馬GEOLANDAR系列G91，有著不錯的靜音和濕地性能。規格為225/65 R17，17英寸的輪圈樣式相比老款有所改變，涂裝也由槍灰色變為銀色，看起來更低調一些。而且65的扁平比在同級別非常少見 ，耐用性和舒適性毋庸置疑，但會損失一定的操控性。如果購買2.5L版本，則會更換為19英寸的運動輪轂。

尾部方面，LED尾燈組的造型與前大燈相呼應，內部同樣采用了雙L燈帶的設計，燈組的造型更加扁平，拓寬了整個尾部的視覺寬度。同時，下包圍采用了黑色塑料搭配雙邊單出的排氣設計，整體要比相比老款下包圍“汽配城”的設計顯得更協調一些。

內飾方面，變化最大的就是由老款7英寸的中控屏調整為10.25英寸，扁平化的設計毫無違和感。但有一點要說明，老款CX-5自帶導航（但需要購買導航卡），但圖中2022款 2.0L自動兩驅智雅型這個配置是沒有配置導航系統，與新款昂克賽拉的那臺一致，需要用Carlife和Carplay。

動力方面，新車依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機。2.0L發動機功率114kW/155Ps，扭矩200N·m。2.5L發動機功率144kW/196Ps，最大扭矩252N·m。兩款發動機均匹配創馳藍天6AT變速箱。雖然馬自達CX-5的兩款發動機動力都挺一般，甚至不如現款1.5T的發動機，但馬自達的整體匹配還是做的非常不錯，開起來非常順，整體的感覺可能就像馬自達說的“人馬合一”。如果預算充足還是建議各位購買2.5L的版本，開起來動力響應更好，能夠帶給你一點小小的運動與激情。

寫在最后

很多小伙伴問我新款CX-5值不值得買？鍵盤君認為如果你對動力和空間追求并不大，就可以考慮CX-5，CX-5在顏值、操控、安全方面，相比同級別還是有些優勢，加上現款車型優惠力度比較大，整體性價比不錯。