本內(nèi)容來源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人｜作者：我是麥田哈嘍，大家好，我叫我是麥田。據(jù)說很多年前，摩托車駕照是不用考的，直接就是買摩托車送駕照。現(xiàn)在呢，像我寧波這邊，摩托還分科一、科二、科三、科四，并且場地實(shí)操都是電子考試。報了名

本內(nèi)容來源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：我是麥田

哈嘍，大家好，我叫 我是麥田。

據(jù)說很多年前，摩托車駕照是不用考的，直接就是買摩托車送駕照。現(xiàn)在呢，像我寧波這邊，摩托還分科一、科二、科三、科四，并且場地實(shí)操都是電子考試。報了名還需要走流程，一般需要一個月才可以考試，羨慕好多地方當(dāng)天取證的，價格也不高，下面分享一下我考摩托D照的經(jīng)歷，希望對你有所幫助。

地點(diǎn)： 寧波市 北侖區(qū) 駕照：摩托D照

總費(fèi)用（按先后支付的時間順序來）： 體檢30+照片15+報名費(fèi)1400+理論考試230+路考考場練習(xí)220+換證工本費(fèi)10=1905

選考D照，而不是E照的原因，首先就是D照簡單，容易過；其次就是D照可以駕駛所有類型的摩托車，而E照不能駕駛?cè)喣ν小．?dāng)然，缺點(diǎn)就是D照價格相對貴一些，行情價1600，團(tuán)購價1400（給駕校的錢）。

大概流程（2022年）：

2月22日咨詢教練。

2月24日去駕校報名。然后回來等消息（流程長，名額少，考試需排隊(duì)）。

3月13日，等急了去催教練，教練說給我加急，問我4月初的考試要不要，要的話去駕校確認(rèn)下（登記、簽字，無辜曠考要另外交補(bǔ)考費(fèi)，還有短時間內(nèi)不給你安排考試）。

3月14日去駕校登記，確認(rèn)3月28日是理論考試，4月6日是場地考試。如下圖，駕校發(fā)來的信息，發(fā)現(xiàn)有錯別字

這個駕校，關(guān)于練車，有五個摩托車場地，一共10多名教練，所以每天都可以去，隨便哪個場地都可以，只要不是晚上太晚，都可以練車。

一、體檢及報名

想要參加考試，就去駕校報名，我這個駕校是一個游泳群里的朋友推薦的，他們好多去年報名，取得駕照的，我找的是他們學(xué)的那個教練。體檢及報名都可以在駕校里面完成。周圍好像沒有自己報名、自己考試的。

這個是報名大廳，里面就是辦理報名相關(guān)手續(xù)的，然后報名大廳對面放了自助體檢的機(jī)器。這個駕校規(guī)模還挺大，可以考取摩托駕照、汽車駕照、叉車取證等等。

體檢，這里體檢的是一臺體檢一體機(jī)，看著像一個ATM取款機(jī)，在里面可以自助完成體檢及拍照。體檢都是常規(guī)項(xiàng)目，叫你左手抬一下看看，右手也抬一下看看。。。然后聽力啊，視力，還有色盲等等。

體檢結(jié)束，會有一個電子體檢表，直接傳到駕校的電腦上面，那邊的文員會給你辦理后續(xù)相關(guān)手續(xù)的。然后就是打印照片，也是這個機(jī)器上面拍照打印的。照片如果這次不打印的話，也沒有關(guān)系，等場地考通過要換證了，換證大廳也可以拍。

一版照片，1張2寸照，6張1寸照，最后用到的其實(shí)只要1張一寸照（駕駛證 證件制作用）。

費(fèi)用： 體檢費(fèi)用30； 照片費(fèi)用15。駕校報名費(fèi)1400（我是三輪的，二輪是1000，可能有些駕校價格會不一樣，這個還算團(tuán)購價）。

二、理論考試

理論考試還是非常簡單的，尤其是之前有汽車駕照的，好多題目都一樣，摩托車主要是兩輪（大多數(shù)），還要考慮車輛的平衡性，所以題目會多一些泥濘路段、側(cè)滑、后排載人等，都簡單的。

可以下載駕考寶典，或者摩托范，駕校一點(diǎn)通等等APP，找到你所在的城市，然后選二輪或者三輪，就可以開始練習(xí)了。一般花個兩、三天，每天零星時間做兩遍練習(xí)卷，也就差不多了，或者順序做題，做完再看錯題。

有能力的，有些人就是考前一晚看一下，就過了。我是報名早，一直等消息，那些天沒有事情多，當(dāng)然主要是吃的太飽了，有空就做一次題目，也不會累，準(zhǔn)備的比較充分。

考試前，去駕校領(lǐng)取理論考試預(yù)約單，去交警大隊(duì)參加理論考試需要，然后帶上身份證（實(shí)體身份證）就可以了。注意，考試預(yù)約單上面寫著理論培訓(xùn)課，實(shí)際上是不需要的，只需要自己刷題就可以參加，并且一般都能通過考試哦!

北侖交警大隊(duì)二樓考理論。按照約定日期去考試（上午、或者下午），要么早點(diǎn)到去排隊(duì)，可以排在前面，或者稍微晚一點(diǎn)也可以，反正都是要排隊(duì)，都是流水線考試的，一個考場就那么點(diǎn)電腦。要拿身份證刷臉好幾次。

這里順利的話，考完科一，隨即參加科四考試，半天考完走人。科一50題，做對40題（90分）就通過了；科四也是如此。我的運(yùn)氣不太好，平時都是100分的，貪圖快點(diǎn)結(jié)束，結(jié)果科一100，科四是98，不過肯定是通過了。

這里登記好進(jìn)候考大廳，然后大屏幕上面顯示輪到你了，就去對應(yīng)的電腦機(jī)位上面考試，不要想著作弊，都是攝像頭，還有流動考官，每臺電腦都是圍起來的，顯示器是朝天的，人是往地上看這樣考試的，并且每臺顯示器上面還有一個攝像頭。

科目一通過了之后，再次來到這里，登記成績，然后再走一遍流程，進(jìn)去考科目四。

三、駕校練車

我報名的這個駕校，摩托車練車場地有五個，除了一個在春曉比較遠(yuǎn)，其他四個場地在北侖城區(qū)，我選的這個場地是距離我最近的，只有2.6km，我平時一般都是跑步前去的。每個場地都有教練在，可以選擇任意一個場地，每天都有人的，非常方便。

我報名的這個教練，在駕校總共見過1分鐘多，就是認(rèn)識一下，嗯，這個是我報名的教練。。。練車內(nèi)容啥都沒有教，都是其他教練教的哦。

以前三輪摩托考試的是邊三輪，難度稍大，現(xiàn)在都是正三輪了，簡單好多。駕校的三輪車和考試場地的三輪車都是同款的，方便考試哦。這個場地比較大，里面二輪、三輪、四輪、叉車都在這里練習(xí)的。

這邊考試的順序是單邊橋-繞樁-上坡起步-加減檔，當(dāng)然還有其他幾個小的項(xiàng)目，比如轉(zhuǎn)彎（考打轉(zhuǎn)向燈），過斑馬線（減速通過），變道（轉(zhuǎn)向燈），靠邊停車。其他還有一些細(xì)節(jié)，后面再講。

單邊橋，這個項(xiàng)目最簡單，只要知道直行過去的時候，單邊橋?qū)?zhǔn)腳踏的什么位置，或者對準(zhǔn)腳踏前方的短球頭，或者長球頭（根據(jù)自己坐姿來），第二次開始后，就再也不會掉下來了。

科二、科三滿分都是100分，80合格。像這樣單邊橋中途掉下來，扣10分。

繞樁。 繞五根桿子，都用的一檔，不需要踩油門，過去了再繞回來。出發(fā)時候靠背對準(zhǔn)第一根桿子，方向打死，快到邊線了桿子對出去的地方方向往回打死，如此往復(fù)，很簡單。主要不能碰桿，也不能碰邊線，尤其最后一根桿子出去時候，注意右后輪不碰線。

寫錯了，是駕校，繞樁。都是對線，簡單的。

繞樁是報名之前，感覺最難的一個項(xiàng)目，其實(shí)只要知道了方法，也很簡單。教練教了之后，后面幾天再也沒有碰桿。（我吃得太飽了，沒有事情做的時候，每次跑步路過就去玩一會，后面已經(jīng)熟練了，還在那邊費(fèi)油，教練后來說：

不用練這么多。。。

有空了隨時去，隨時有人。）。我覺得后來是我被嫌棄了，啊哈哈。

上坡起步，駕校的上坡起步難度要高于考場，坡度要更陡，所以學(xué)校里會了，去考試就很輕松。注意定點(diǎn)停車時候前輪要壓在中間的白線上（兩側(cè)的白實(shí)線內(nèi)會扣分），右后輪距離邊線30cm以內(nèi)（不能壓線）。

這里的上坡起步，不需要用到手剎。一檔上坡過程中捏離合踩剎車之后，可以開始起步了，關(guān)鍵點(diǎn)，油門先加至5000轉(zhuǎn)左右（看個人習(xí)慣，不能太低），慢松離合至半聯(lián)動（判斷半聯(lián)動：慢松離合過程中，發(fā)動機(jī)聲音明顯變化，且轉(zhuǎn)速掉至3000轉(zhuǎn)左右），記住，此時保持離合不動，加油門回到5000轉(zhuǎn)，再松剎車，車子肯定穩(wěn)穩(wěn)的走了，過坡頂再松離合和油門，一檔自己下去就好了。

注意剎車踩死，不要倒溜。

關(guān)于手剎的問題，主要看考試要求，我們這考場全程不需要用到手剎。注意，萬一考試過程中熄火了，可以重新起步（熄火扣10分），切記，一定要空擋啟動，帶檔啟動直接不合格。

關(guān)于考試其他項(xiàng)目，比如加減檔，靠邊停車等等，都非常簡單，不需要再說明了。

4月3日，熟悉考場（模擬練習(xí)），去考試場地熟悉，費(fèi)用220（也有個別不去的）。

我們駕校有專門教練帶隊(duì)，進(jìn)考場模擬練習(xí)，我是4月6日考試，由于清明節(jié)的原因，5日的熟悉考場提前到了3日。熟悉一下考場，整個過程自己模擬考試幾次，這個很重要，一般一趟下來基本心里有數(shù)，有不對的教練會及時指出。

上圖就是考試過程，流程，下圖的考場整體實(shí)拍圖。

這里，就是科二、科三的考試場地。

熟悉考場。

電子考場，到處是攝像頭，考試車輛轉(zhuǎn)速標(biāo)下方也是攝像頭，并且車子帶有GPS定位，車子到定位點(diǎn)了會有相應(yīng)的語音提示，比如繞樁開始，上坡起步結(jié)束，前方斑馬線等等。整個考試過程中，自己獨(dú)立完成，不會有考官來看你、說你的。

注意：成也電子考試，敗也電子考試。比如開始考試時候，先要戴好頭盔（不戴直接不合格），按喇叭人臉識別，識別成功之后60s內(nèi)必須發(fā)車，超時不合格；這60s內(nèi)需要繞車一周查看車子，之后回到原點(diǎn)捏離合上車（回到原點(diǎn)聽到“請起步”才能上車，這三字往往有延時，在它提示前上車，不合格！），等等，還有一些細(xì)節(jié)，所以靠前熟悉場地，是有必要的。

4月6日，最后場地考試（科二、科三）。

我是安排在上午，所以 08：15 就到考場了，結(jié)果已經(jīng)排隊(duì)排了好多人，08:30才開始，測溫、綠碼，行程碼，刷臉等等，才進(jìn)入候考大廳。考場里的這個受理大廳，也是現(xiàn)場領(lǐng)取駕駛證的地方，考試通過就馬上可以領(lǐng)取駕照。

萬萬沒有想到，我是整個候考大廳里面第一個考試的，開始人臉識別時候，識別了兩次還是不行，第三次才成功，然后繞車一周后等了幾秒還不見提示“請起步”，正打算再繞一圈，還好這時候提示了，開車出發(fā)，后續(xù)都很順利，科二100、科三100，然后現(xiàn)場直接增駕D照！

更換駕照過程中，就有二輪、三輪沒有過的，有碰桿的，也有二輪繞樁腳著地的，有一個不合格就是出發(fā)沒有聽到提示直接走的，駕校練的也沒有用上，尷尬啊！

最后總結(jié)

考試全程還是很順利的，尤其是我這樣吃的太飽了的，有空就去駕校摸摩托車，基本都是跑步路過順便練車的。期間，我最擔(dān)心的還是疫情原因，因?yàn)橛袑W(xué)員就是因?yàn)橐咔楸桓綦x無法參加考試的。多練幾次就很熟練了，沒有多少難度，我覺得現(xiàn)在我也可以當(dāng)教練了。還有就是，報名了等考試的時間有點(diǎn)長。

考摩托駕照的主要原因是城區(qū)里面停車難，開車到目的地的時間和找車位的時間差不多，當(dāng)然油耗也是一個原因，另外電瓶車的話嫌老是充電麻煩。考完隨即入手網(wǎng)紅踏板 鈴木uy125，買菜、接娃、拉貨神器。

上面就是我考取駕照的流水文，希望這文章對你有一點(diǎn)用，每個場地的考試都是大同小異把，我這里看著感覺還算比較嚴(yán)格的，大家有什么想說的可以互相交流。

作者聲明本文無利益相關(guān)，歡迎值友理性交流，和諧討論～