最近身邊有很多朋友都在抱怨去4S店換機(jī)油太貴，自己買(mǎi)機(jī)油來(lái)?yè)Q又不知道該怎么操作。小亨利總結(jié)了一下，總共就兩類(lèi)問(wèn)題，第一是怎樣選擇適合自己愛(ài)車(chē)和所在地區(qū)的一款機(jī)油；第二呢就是怎樣辨別自己買(mǎi)來(lái)的機(jī)油是否為正品。首先，給大家介紹一些世界上知名的機(jī)

最近身邊有很多朋友都在抱怨去4S店換機(jī)油太貴，自己買(mǎi)機(jī)油來(lái)?yè)Q又不知道該怎么操作。小亨利總結(jié)了一下，總共就兩類(lèi)問(wèn)題，第一是怎樣選擇適合自己愛(ài)車(chē)和所在地區(qū)的一款機(jī)油；第二呢就是怎樣辨別自己買(mǎi)來(lái)的機(jī)油是否為正品。

首先，給大家介紹一些世界上知名的機(jī)油品牌，讓大家眼熟一下

嘉實(shí)多作為實(shí)多是世界公認(rèn)的潤(rùn)滑油專(zhuān)家。是英國(guó)石油公司旗下的一個(gè)子品牌。嘉實(shí)多為像寶馬、大眾這樣的主要原廠制造商提供世界一流的產(chǎn)品，包括原廠機(jī)油。

美孚提供一系列車(chē)用潤(rùn)滑油，比如美孚1號(hào)——領(lǐng)馭世界的合成機(jī)油，美孚速霸2等優(yōu)質(zhì)機(jī)油系列產(chǎn)品

殼牌潤(rùn)滑油隸屬于殼牌石油公司。常年贊助DTM寶馬車(chē)隊(duì)等等，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

回到正題，我們來(lái)講一下怎樣選擇機(jī)油，一般在機(jī)油瓶身都會(huì)寫(xiě)著一串?dāng)?shù)字，而我們選擇機(jī)油就是依靠這串?dāng)?shù)字，下面我們以嘉實(shí)多極護(hù)為例子來(lái)簡(jiǎn)單講解一下

首先我們看到瓶身有一串0W-40的數(shù)據(jù)， 其中W代表冬天（winter）用，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好，適用的氣溫范圍越大。一般5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高，潤(rùn)滑作用越好。簡(jiǎn)單通俗一點(diǎn)講，就是W前面數(shù)字越小越好，W后面數(shù)字越大越好。數(shù)據(jù)下面還有一排字寫(xiě)著全合成機(jī)油，在機(jī)油里面全合成是最好的，然后是合成或?qū)懗砂牒铣蓹C(jī)油。

但是選擇合適的機(jī)油并不是去買(mǎi)最好的，而是適合你自己愛(ài)車(chē)的，比如你的車(chē)是比較貴的，可以買(mǎi)60的全合成機(jī)油，如果是普通一點(diǎn)的車(chē)，那么40的合成機(jī)油足夠了。還有一個(gè)參考因素就是用車(chē)環(huán)境，像北方地區(qū)，冬天都是零下溫度，就可以買(mǎi)0W或者5W的；而一些南方地區(qū)則10W、20W就夠了。所以南方地區(qū)在這方面還是能夠省下一點(diǎn)錢(qián)。

所以針對(duì)你的地區(qū)和愛(ài)車(chē)的級(jí)別，自己就可以去組合一種適合你的標(biāo)號(hào)，然后自己買(mǎi)，自己換，不用再被4S店坑個(gè)底朝天。

那么既然講到自己買(mǎi)機(jī)油，小亨利就再教你你們幾招識(shí)別真假機(jī)油的辦法：

1。比較專(zhuān)業(yè)的方法是看顏色聞氣味，不過(guò)對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō)這不好操作并且也不現(xiàn)實(shí)。

2。普通車(chē)主則可以通過(guò)包裝來(lái)辨別，一般正品機(jī)油的容器做工好，包裝盒顏色明亮，沒(méi)有毛茬或連接的凸起。正品機(jī)油封口蓋一般是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上有廠家特殊標(biāo)記。另外，正品機(jī)油的標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處一般都有特殊標(biāo)記。很多正規(guī)的機(jī)油廠家會(huì)提供各種防偽認(rèn)證方法，比如防偽標(biāo)簽、防偽二維碼，產(chǎn)品系列號(hào)，特殊標(biāo)識(shí)、官方網(wǎng)站、客服電話(huà)、短信驗(yàn)證等等。只要你稍微用點(diǎn)心求證一下，買(mǎi)到假機(jī)油的概率就會(huì)很小很小。

3。還有就是便宜一定買(mǎi)不到真貨，如果一個(gè)店的機(jī)油價(jià)格比其他其它店便宜一點(diǎn)半點(diǎn)的很正常，可是如果便宜太多的話(huà)，呵呵。因?yàn)檎窓C(jī)油一般都會(huì)有一個(gè)統(tǒng)一售價(jià)，不同店鋪機(jī)油價(jià)格圍繞這個(gè)價(jià)格上下波動(dòng)，不會(huì)差別太大的。

4。實(shí)在不放心的話(huà)可以去這些潤(rùn)滑油的官網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，不過(guò)你放心，這也絕對(duì)比那些4S店便宜。

小亨利總結(jié)：機(jī)油這個(gè)神奇的東西看似門(mén)路很多，其實(shí)只要平時(shí)多學(xué)習(xí)點(diǎn)這方面知識(shí)，自己也可以成為機(jī)油達(dá)人。

揭秘4S店賣(mài)車(chē)幾點(diǎn)套路 別掉進(jìn)去了

很多買(mǎi)車(chē)的朋友卻是很多事情都不知道，也被4S店富麗堂皇的環(huán)境，銷(xiāo)售顧問(wèn)的西裝革履，咖啡熱茶的招待而充分的信任。但是在利益的驅(qū)使下有些事情我們不得不防。第一：低價(jià)誘惑我們要看清楚

有的4S店在宣傳時(shí)會(huì)告訴你此車(chē)正在搞優(yōu)惠活動(dòng)，綜合優(yōu)惠2萬(wàn)，其實(shí)只要你詳細(xì)的了解你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，綜合優(yōu)惠是現(xiàn)金加上大禮包，現(xiàn)金很少禮包很大，但是那些所謂的大禮包基本就是一些飾品成本很低，不知道的還以為揀了大便宜。第二：很多人購(gòu)車(chē)后會(huì)把車(chē)選擇升級(jí)下?lián)Q個(gè)多媒體大屏，裝個(gè)行車(chē)記錄儀等，4S店會(huì)告訴你本店是原廠，但是價(jià)格高出外面至少2倍，其實(shí)完全可以花更少的錢(qián)在外面安裝。第三：低配變高配

有的4S店會(huì)把低配車(chē)型改裝后變成高配車(chē)型，例如加裝了真皮座椅，升級(jí)中控大屏，桌椅加熱等等。美其名曰什么紀(jì)念版就讓你花很多錢(qián)，因此呢在買(mǎi)車(chē)之前一定要看好配置表。第四：過(guò)度保養(yǎng)多收費(fèi)

很多車(chē)輛去4S店做保養(yǎng)做維修，結(jié)果這個(gè)清洗劑，那個(gè)保護(hù)劑，又是什么添加劑，然后又用很專(zhuān)業(yè)的話(huà)術(shù)告訴你如何如何，其實(shí)很多的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用都是過(guò)度保養(yǎng)，目的就是為了賺錢(qián)。第五：修理保養(yǎng)不讓進(jìn)車(chē)間

有些4S店你去修車(chē)保養(yǎng)就讓你在休息廳看電視喝咖啡，結(jié)束之后列出一張單子告訴你修了什么換了什么，有些黑心的4S店沒(méi)換的說(shuō)給你換了，沒(méi)壞的說(shuō)壞了，沒(méi)修的說(shuō)修了，提醒粗心的車(chē)主應(yīng)該監(jiān)督一下，防止被坑。

夏天已經(jīng)來(lái)了，你的空調(diào)用對(duì)了嗎？

5.1過(guò)后，全國(guó)都開(kāi)始步入一個(gè)汽車(chē)在室外放上一會(huì)就跟蒸籠一樣的日子。也正因?yàn)樘鞖庋谉幔?chē)空調(diào)成了車(chē)主們最親密的伴侶。不過(guò)，如果車(chē)主們對(duì)汽車(chē)空調(diào)的使用方法不夠了解或不正確，汽車(chē)空調(diào)可能會(huì)經(jīng)常故障，甚至危害到我們自己的生命健康。今天茶哥就來(lái)給大家講講汽車(chē)空調(diào)的幾個(gè)使用誤區(qū)。

誤區(qū)一：暴曬后立馬開(kāi)空調(diào)降溫

上車(chē)、啟動(dòng)、開(kāi)空調(diào)……炎炎夏日，不少車(chē)主都有一上車(chē)就開(kāi)空調(diào)的習(xí)慣，而且往往把出風(fēng)量調(diào)到最大，好讓冷氣早點(diǎn)占領(lǐng)車(chē)廂。其實(shí)，這種做法非但起不到良好的制冷效果，還可能會(huì)對(duì)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)一定損害，嚴(yán)重的甚至是對(duì)我們的健康產(chǎn)生危害。

正確做法：因?yàn)檐?chē)內(nèi)材質(zhì)再經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬后容易產(chǎn)生有毒物質(zhì)，所以我們上車(chē)后應(yīng)該先打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，讓毒物質(zhì)揮發(fā)掉和車(chē)內(nèi)熱氣散去。接著待行駛一段距離后再關(guān)閉車(chē)窗打開(kāi)空調(diào)。

誤區(qū)二：讓出風(fēng)口對(duì)著自己猛吹

天氣熱很多朋友喜歡將空調(diào)對(duì)這自己吹，這種做法茶哥很理解，但這種做法其實(shí)是錯(cuò)誤的。一方面，體內(nèi)熱氣不散，如果一下臉部或身體一下接觸如此猛的冷空氣容易造成頭暈、四肢酸疼、嘔吐甚至是嘴眼歪斜的癥狀。

正確做法：其實(shí)車(chē)內(nèi)的溫度不易長(zhǎng)時(shí)間處在較低的水準(zhǔn)。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗。如果車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，建議把空調(diào)關(guān)掉，或隔一會(huì)兒再開(kāi)。再一個(gè)要想汽車(chē)空調(diào)發(fā)揮最佳效果，迅速制冷，根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下，切莫直接對(duì)人吹。

誤區(qū)三：只開(kāi)內(nèi)循環(huán)

空調(diào)內(nèi)循環(huán)會(huì)因制冷效率全部“吸收”而節(jié)省能源，部分車(chē)主為了達(dá)到制冷效果好又省油的目的，只使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。事實(shí)上，時(shí)間長(zhǎng)了，車(chē)廂內(nèi)空氣會(huì)因此而變得混濁，甚至缺氧，對(duì)車(chē)內(nèi)人員的呼吸系統(tǒng)有很大的危害，某些極端條件下甚至?xí)霈F(xiàn)車(chē)內(nèi)駕乘人員頭暈缺氧的情況。

正確做法：如果駕車(chē)時(shí)間較短，可以一直開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)；假如車(chē)程較長(zhǎng)，就應(yīng)該內(nèi)、外循環(huán)交替使用，否則，車(chē)內(nèi)空氣長(zhǎng)時(shí)間不流通，人在里面待久了可能會(huì)感覺(jué)不適，建議使用半小時(shí)內(nèi)循環(huán)后，切換到外循環(huán)幾分鐘，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)廂，及時(shí)改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量

誤區(qū)四：為省油空調(diào)只開(kāi)最小風(fēng)

有些車(chē)主為了達(dá)到省油的目的，開(kāi)空調(diào)從來(lái)只開(kāi)最小檔的風(fēng)量。但茶哥覺(jué)得有些事情不要丟了西瓜撿了芝麻，因小失大。

正確做法：空調(diào)在使用過(guò)程中，往往會(huì)吸進(jìn)一定灰塵，從而形成污垢，待時(shí)間一長(zhǎng)，則會(huì)發(fā)生霉變，若長(zhǎng)期以小量風(fēng)為主，是很難把空調(diào)內(nèi)的積垢吹出來(lái)的，反而會(huì)影響身體健康。所以說(shuō)定期開(kāi)大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來(lái)，這是保持空調(diào)清潔的一種簡(jiǎn)單的方法。另外，部分車(chē)主總投訴自己愛(ài)車(chē)有異味，或許也是由于不正確使用空調(diào)引起的。

誤區(qū)五：開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)或?qū)⒑⒆营?dú)自留在車(chē)內(nèi)

相信大家肯定都或多或少干過(guò)這些事，特別是有孩子的車(chē)主，平時(shí)買(mǎi)東西本無(wú)意將孩子留在車(chē)內(nèi)過(guò)久，但我們也能從身邊的例子看到，這樣做的危險(xiǎn)性有多大。

正確做法：停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)得比較慢，導(dǎo)致汽油燃燒不完全，所以這樣一來(lái)產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體更多。而且這些氣體會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，如果車(chē)窗緊閉，人體呼出的二氧化碳增加，氧氣減少。而且就算開(kāi)著外循環(huán)，汽車(chē)尾氣也會(huì)通過(guò)外循環(huán)進(jìn)入車(chē)廂，增加一氧化碳。這樣在汽車(chē)廢氣和人自身產(chǎn)生二氧化碳的雙重作用下，人在不知不覺(jué)間就會(huì)窒息身亡。