近年來，世界汽車市場都正在向電氣化轉變。當然，中國品牌處于前列。近年來，比亞迪品牌絕對是獨一無二的。它不僅擁有廣泛的消費者基礎，而且還占領了全國的網約車和出租車市場。而就在幾天前，玩車弟得知比亞迪的旗艦插電式混合動力車型2022款比亞迪宋P

近年來，世界汽車市場都正在向電氣化轉變。當然，中國品牌處于前列。近年來，比亞迪品牌絕對是獨一無二的。它不僅擁有廣泛的消費者基礎，而且還占領了全國的網約車和出租車市場。而就在幾天前，玩車弟得知比亞迪的旗艦插電式混合動力車型2022款比亞迪宋 Pro DM-i的官圖正式發(fā)布，下面就和玩車弟一起來看看吧。

外觀細節(jié)有所升級

具體而言，前臉多邊形的大尺寸中網面積進一步增加，從舊款車型的60%增加到了75%。內部水平鍍鉻裝飾條調整為5條，上方有銀色寬裝飾條，兩側逐漸變窄，與前大燈組融為一體，形成一種穿透了翅膀的視覺感覺。總的來說，2022款比亞迪宋 Pro DM-i正面設計層次豐富，看起來更霸道。

而車身側面變化就并不算大，車身數(shù)據分別是長、寬、高4650/1860/1700mm，軸距2712mm。貫穿前后的腰線仍然平滑，D柱上的銀色裝飾板與新的藍色車頂相匹配，營造出良好的時尚感。尾部仍采用貫通式尾燈組，中心鑲嵌銀色貫穿式裝飾條，辨識度非常高。

最高續(xù)航1090km？

從內飾圖來看，新款宋Pro DM-i采用了全新的設計風格，大量曲線的使用凸顯了層次感。當下流行的設計元素，如三輻方向盤，大型中央控制屏幕和小巧的電子變速桿都沒有缺席。此外，新款座椅搭配多種顏色和材質，比現(xiàn)款車型更加精致。

在動力方面，新款宋 Pro DM-i配備的是1.5L發(fā)動機+永磁同步電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。1.5L發(fā)動機的最大功率為81kw，峰值扭矩為135n·M。電機有兩種不同的功率調節(jié)，最大功率為132kw和145kw。而在續(xù)航性方面，據報道，新車將配備容量分別為8.3 kWh和18.3 kWh的電池。在滿油、滿功率條件下，最大續(xù)航里程可達1090公里。

預計12月上市

眾所周知，比亞迪宋 Pro系列自上市以來一直很受歡迎，DM-i插混電動版的銷量也很高，這也彰顯了大家對這款車型的認可和喜愛。而2022款車型的外觀、內飾、動力范圍和其他方面都有所改進，在十二月上市后應該會有比較好的表現(xiàn)，非常值得期待。

按照比亞迪對DM-i車型的定價邏輯來看，這款全新宋Pro DM-i預計價格應該在15萬元左右甚至更低，基本上還是比較合理的。當然，預計這款宋Pro DM-i的市場表現(xiàn)也會非常好，所以對于比亞迪來說，這種“幸福的煩惱”也越來越多。訂單量大，產量跟不上，消費者只能有序的等待提車。那么問題來了，你會為了這款車等上一段時間嗎？（小編/Sugeng）