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您在閱讀前請(qǐng)點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會(huì)為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。

電動(dòng)車現(xiàn)在的種類越來(lái)越多，在車輪的不同，就有電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車，即使是電動(dòng)兩輪車，也有電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車之分，但如果還繼續(xù)細(xì)化，電動(dòng)自行車，又分為普通電動(dòng)自行車、電動(dòng)助力自行車之分。

電動(dòng)助力自行車相比普通電動(dòng)自行車，它的輕便性更好，普遍只有15公斤到35公斤左右，是真正可以實(shí)現(xiàn)輕松使用腳踏騎行的電動(dòng)車，和自行車幾乎沒有區(qū)別，也因此，它擁有3種騎行模式，分別為：

1、純電模式：就是依賴于車輛的電池驅(qū)動(dòng)，沒有人力參與；

2、助力模式：電池驅(qū)動(dòng)和人力共同參與騎行，這樣的模式比純電騎行可以節(jié)約50%~70%的電量，更好地提升續(xù)航；

3、人力模式：純?nèi)肆︱T行，和自行車沒有區(qū)別，而它的續(xù)航，網(wǎng)友戲稱“百公里兩個(gè)饅頭”。

通過(guò)上面的介紹，可以對(duì)電動(dòng)助力自行車有一定了解，而它作為電動(dòng)自行車，同樣是符合新國(guó)標(biāo)，資質(zhì)齊全就可以全國(guó)上牌，小行家今天就來(lái)介紹2款這樣的車，能上牌，配無(wú)刷電機(jī)，最大續(xù)航500公里，看看您會(huì)選擇這種車嗎？

第一款：法克斯Y1

這款車從造型來(lái)看，是比較惹人注目的，尤其是它的造型設(shè)計(jì)和它的車輪，從造型來(lái)看，車輛區(qū)別于自行車，更區(qū)別于電動(dòng)車，是具有一定創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，其中它的坐墊和車把之前，有一個(gè)背包的物體，它其實(shí)就是電池盒，可以拆卸下來(lái)為電池充電，十分的方便。

而它的車輪，采用的是20×4.0全地形越野型寬胎，看起來(lái)更粗狂一些，而這樣的好處，可以抗塌陷，應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜的路況；另外，相比其他的電動(dòng)助力自行車都是不具備后座，只能單人出行，它配置的有鋁合金后座，具備載人的優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力和續(xù)航的方面，這款車符合新國(guó)標(biāo)，配置的是400W高速無(wú)刷電機(jī)，爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁，可以實(shí)現(xiàn)30度的爬坡角度，而電池方面，它配置48V36AH鋰電池，讓它純電續(xù)航可以達(dá)到150公里，而助力續(xù)航可以實(shí)現(xiàn)500公里。

在安全方面，車輛配置的是前后雙油碟剎，剎車效果更明顯，有效縮短剎車距離，可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)距離小于4米，提高車輛行駛的安全性；另外，車輛具有LED夜間照明系統(tǒng)，有超大燈珠的前大燈，保障車輛的夜間行車安全，但美中不足，這款車沒有后尾燈和轉(zhuǎn)向燈的配置。

其他的配置方面：車輛雖然沒有大屏顯示屏，但在車把上配置方便查看的LCD智能數(shù)字儀表盤，可以看清楚車輛的檔位、速度、里程、電量、燈光等關(guān)鍵信息；另外車輛的基本情況還有搭載的正弦波控制器，高碳鋼加粗車架等。

小行家點(diǎn)評(píng)：法克斯Y1是在我已知的電動(dòng)助力自行車中，續(xù)航里程名列前茅，并且少有可以載人的車型，這就讓它不僅可以用來(lái)上下班、單人出行的代步，用來(lái)接娃也很實(shí)用，用途更廣，續(xù)航又高，靈活性也高，比普通的電動(dòng)車“有過(guò)之無(wú)不及”。

第二款：鳳凰R1

相比上一款車，鳳凰R1就基本和自行車沒有差別，從造型來(lái)看，它幾乎就是一輛普通的自行車，但它其實(shí)采用了內(nèi)置隱藏式電池的設(shè)計(jì)，它巧妙的把電池內(nèi)置在車架之內(nèi)，不浪費(fèi)空間，也減少了車輛的多余重量增加，因此，這款車的凈重只有21公斤，十分的輕便。

在動(dòng)力和續(xù)航方面，這款車配置的是250W功率無(wú)刷電機(jī)，雖然功率并不大，能夠爬坡20度左右，對(duì)于如此輕便，又不需要載人的車型來(lái)說(shuō)，也基本夠用，而在電池方面，車輛配置36V24AH鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航120公里，而助力續(xù)航可以實(shí)現(xiàn)400公里左右。

另外，這款車是26寸高碳鋼材質(zhì)，配置單片定位飛輪，有7級(jí)變速，助力騎行和人力騎行，也會(huì)有不錯(cuò)的體驗(yàn)感；而在充電方面，車輛只需要4~6個(gè)小時(shí)就能充滿，相比普通的電動(dòng)車，充電時(shí)間也能節(jié)省不少。

在安全和舒適性能上，車輛配置剎車雙保險(xiǎn)的裝置，前后雙碟剎系統(tǒng)的配置，加持剎車斷電，可以做到即剎即停，保障車輛行駛的安全；而車輛配置前叉減震系統(tǒng)，擁有靈敏的反應(yīng)以及平穩(wěn)的操作，即使路面顛簸也能平穩(wěn)度過(guò)，給車主帶來(lái)舒適感。

在其他的配置上，這款車同樣具有載人的實(shí)用性，車輛后輪配置上方配置鞍座，雖然看上去很單薄，但它是嚴(yán)謹(jǐn)選材，多次質(zhì)檢，承重1人不成問題；另外，車輛還有小屏幕的全功能電量顯示，它采用獨(dú)特的背光設(shè)計(jì)，白天不反光，夜間不刺眼，更好地了解車輛的數(shù)據(jù)信息。

小行家點(diǎn)評(píng)：鳳凰作為曾經(jīng)幾代人的記憶，它雖然目前在交通工具“電動(dòng)”化之后，明顯地沒落于雅迪，愛瑪這些后起之秀，但它作為較早期進(jìn)入電動(dòng)自行車領(lǐng)域，在電動(dòng)助力自行車上還是具有一定優(yōu)勢(shì)，而這款車?yán)m(xù)航高，價(jià)格不貴，如果能夠接受它的輕便，它還是不錯(cuò)的選擇。

總結(jié)：以上2款電動(dòng)自行車，它們都是區(qū)別于普通的車型，在細(xì)分領(lǐng)域?qū)儆陔妱?dòng)助力自行車，優(yōu)勢(shì)就是十分的輕便，這讓它搭載不大的電池，就可以在助力模式，擁有更高的續(xù)航，但缺點(diǎn)在于，這類車過(guò)于輕量化，在載人、乘坐舒適性都略差一些，不過(guò)，蘿卜白菜各有所愛，既然各大品牌都有電動(dòng)助力自行車的產(chǎn)品，也說(shuō)明它還是具有一定的受眾人群的。

那么，對(duì)于這樣的輕便車型，您會(huì)選擇嗎？歡迎大家評(píng)論交流。