凱迪拉克車多少錢（凱迪拉克最貴的十款車）

來咯~凱迪拉克哪款最貴？凱迪拉克最貴的車多少錢？作為一款美國豪車緊隨一線的BBA其后，價格不算平價但也不怕爛大街，快來看看吧！10、凱迪拉克CT6插電混動參考價：55.88-68.88萬凱迪拉克CT6PHEV搭載專利研發的高性能多模式EVT

來咯~凱迪拉克哪款最貴？凱迪拉克最貴的車多少錢？作為一款美國豪車緊隨一線的BBA其后，價格不算平價但也不怕爛大街，快來看看吧！

10、凱迪拉克CT6插電混動

參考價：55.88-68.88萬

凱迪拉克CT6 PHEV搭載專利研發的高性能多模式EVT變速箱，包括兩組交流電機、三組行星齒輪和五組離合器。高性能多模式EVT變速箱擁有四種主要動力分配模式，包括：純電力驅動、發動機驅動、混合動力驅動以及智能能量回收等。18.4kWh大容量鋰離子電池，較同級產品電量多出30%-50%，為消費者提供同級最長的80km純電行駛里程和綜合續航935km。

9、凱迪拉克CT6

凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，2015年4月在紐約車展全球首發，2016年在北美市場上市。凱迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驅平臺來打造，車身框架的64%都是由鋁合金材料進行打造，相比純鋼的車身要減輕了99公斤的重量。另據了解，凱迪拉克在其車底加入了密閉設計的鋼護板，從而提升車輛的靜謐性。CT6搭載的是凱迪拉克最新研發的3.0L雙渦輪增壓發動機，其最大功率為400馬力（298kW），峰值扭矩為543N·m。

8、凱迪拉克SLS賽威

凱迪拉克Seville賽威自1976年推出以來所獲殊榮不勝枚舉，始終以尖端科技和創新配備引領豪華車發展潮流。作為它的第六代車型，SLS（Seville Luxury Sedan 意為賽威豪華轎車）賽威不但在外觀內飾設計、動力操控性能方面在同級別產品中全面領先。

7、凱迪拉克SRX（進口）

凱迪拉克SRX融合了美國最先進的汽車科技和工藝(Art&Science)，從標準的計算機設計工藝到高科技的航天技術對材質的影響，再到內飾的用料，無不展現了現代科技與藝術融合的結晶。SRX極為大膽的線條和修長軒昂的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨行。其令人驚鴻一瞥的設計，體現了CADILLAC最新的設計思想：造出能讓消費者立即動心的車輛。

6、凱迪拉克CTS-V

凱迪拉克CTS-V是CTS的高性能版，整個車身車頭長、車尾短；前懸短后懸長，配合外括的輪拱和挑高腰線，完全符合楔形跑車的風格，在同級別中最具運動外觀的尺寸和比例，這樣的設計讓車身具備蓄勢待發的態勢。而鍍鉻網狀進氣格柵設計，也是其與普通版車型最大的區別。CTS－V的新型5.7升鋁制氣缸發動機產生400馬力的動力，扭矩達到395磅*英尺幾乎可以把輪胎撕裂，它們帶給駕駛者心潮澎湃的感覺是大多數轎車無法比擬的。

5、凱迪拉克CTS-V雙門

凱迪拉克CTS-Vcoupe是凱迪拉克CTS—V的coupe雙門版，一如既往的鉆石切割外觀設計，卻賦予了全新的高性能動力，在眾人的翹首企盼中，2011年Cadillac CTS-V Coupe終于亮相中國。凱迪拉克CTS-V Coupe，全新出眾的外觀設計、卓越的性能和舒適性贏得了廣大汽車媒體的贊譽，對于其他品牌而言，是一個強大的競爭對手。更大傾斜角度的擋風玻璃、雙門車身布局、取消傳統的B柱、C柱與后備廂及尾燈幾乎相連等，造型十分前衛，這是CTS-V Coupe獨有的基因。CTS-V Coupe運用了“Power Magic 2”設計理念，設計師將車身高度降低2英寸、后輪距增加2英寸、后懸減小2英寸、前風擋玻璃傾角減小2度，運動的姿...

4、凱迪拉克DTS

凱迪拉克ＤＴＳ轎車彰顯了凱迪拉克品牌的全新突破風格和大膽獨特魅力。獨特的墨玉色的光潔涂層表面完全由人工加工而成，配合豎直安裝的鉆石切割高強度氙氣前燈，更顯尊貴與豪華。搭載4.6LV8自然吸氣引擎，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭力390Nm@4500rpm；車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm，軸距為2,935mm；車重達1,880kg。

3、凱迪拉克凱雷德

凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV，采用凱迪拉克世紀概念車Sixteen全新設計理念,集威武尊貴的外觀,精美豪華的內飾，強勁無匹的動力，和眾多領先科技于一身，自誕生之日，就成為美國乃至世界豪華SUV的典范。凱迪拉克凱雷德，名字和其廣告傳達出來的品牌精神，Escalade：攀登者，助力攀越生命中的下一個巔峰。2006年11月17日，上海通用宣布第三代凱迪拉克凱雷德在中國全面上市。

2、凱迪拉克XLR

凱迪拉克XLR前衛大膽的設計風格，雙座電動硬頂，XLR將帶來前所未有的愉悅駕駛體驗，引領豪華敞篷跑車新時尚。凱迪拉克XLR 4.6L V8是通用汽車全球頂尖設計的結晶，“Art & Science”(藝術與科學)的完美結合使其榮贗美國第11屆汽車內部設計展“2004年度最佳內飾設計”及“2004年度最佳導航系統”兩項大獎。

1、凱迪拉克凱雷德混動

“勁、亦純凈”――這是凱迪拉克對“極致動力科技“一貫訴求的完美演繹，更是凱迪拉克積極響應上海通用汽車“綠動未來”戰略的實質性產品舉措。凱雷德Hybrid所搭載的獨一無二的雙模油電混合動力系統主要由6.0L V8 VORTEC全鋁發動機、300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構成。其中6.0L V8 VORTEC全鋁發動機最大輸出馬力可達332 hp（248 kW），而內置于EVT電子無級變速箱的兩臺大功率電動機輸出馬力可各達111hp（83kW）。

老板~再來包瓜子