最近聽到這樣一種說法：考C1駕照不如考C2明智。不得不說現在考駕照選擇C2（準駕車型為自動檔）的人是越來越多了，想當初我們學車時根本就沒見過學C2的。但這并不代表C1就沒含金量了。為啥現在學C2的人越來越多呢？我總結了這么幾個原因，看大家是

最近聽到這樣一種說法：考C1駕照不如考C2明智。不得不說現在考駕照選擇C2（準駕車型為自動檔）的人是越來越多了，想當初我們學車時根本就沒見過學C2的。但這并不代表C1就沒含金量了。為啥現在學C2的人越來越多呢？我總結了這么幾個原因，看大家是否認同。

1、自動檔車多了

十幾年前滿大街找不到幾個自動檔車，你去考個C2照除非給配有自動檔車的領導當專職司機，否則很難有用武之地。而如今滿大街望去自動檔車型與手動檔車型幾乎是平分秋色了，甚至在一些發達地區手動檔車則成了鳳毛麟角，拿著C1照但從來沒開過手動檔車的大有人在，考個C2照平時幾乎不影響你開車。

2、私家車多了，考駕照的目的不同了

以前私家車并沒有如今這么多，很多人考駕照并不是為了買車自己開，而是當專職司機，比如開出租車、跑運輸，把開車當飯碗。既然是專職司機，那C1照肯定是行業最低門檻了，你拿個C2照就算你技術再好，人家也不可能再給你配輛自動檔車啊。所以那時候相當職業司機，最低標準就是C1照了。

3、考駕照的難度增加了，C2更容易

早些年很多地方考駕照非常寬松，甚至有些“亂來”。就拿我們當地來說，2000年前后基本上是提供身份證復印件和一寸照片，再交幾百塊錢，考試時候去一趟，不到一個月駕照就發下來了。到了2010年左右要求相對嚴格了，但仍然有很大的可操作余地，考前交保險費在當時非常流行，每一科給駕校交300塊保過。所以當時很多人不怕考不過，也就不會因為C2更容易而選擇C2了。

但是如今駕照考試要求真的是太嚴格了，考場四周各種電子監控和紅外線，考試車輛上也是各種監控設備，根本沒有作弊的余地，考生想通過考試只能憑真本事了。但有些人對汽車不了解，一坐進車里就懵了。考試考不過，又不能走后門，想開車怎么辦？只能考相對簡單點的C2了。

4、年輕人的心態變化

我覺得這也是很重要的因素，00后如今是考駕照的主力軍，我覺得00后的思維更加活躍，而且更容易接受新事物。另外00后生活條件更好，相應地沒有80、90后能吃苦。所以80、90后在考駕照遇到困難時基本上就是死磕，想盡一切辦法也要達到目的。而00后就靈活多了，費那勁干嘛，為啥不考C2呢？

其實我個人認為如果以后要經常開車的話還是考個C1更合適，對一名司機來說不會開手動檔車似乎有點遺憾。另外開手動檔車從一定程度上來說可以幫你更快地去熟悉車輛動態和特性，我認為對以后的駕駛是有幫助的。當然了如果你平時只是開自己的車，而且對汽車又不是太了解，考C1確實壓力很大的話那就別死磕了，選擇考C2會更好，因為更簡單。特別是一些女性朋友，平時要么忙工作，要么忙著帶孩子，平時很難抽出時間，如果考C1的話估計會讓你手忙腳亂，不如考C2合適，當然前提是你家是自動檔車。

關于考駕照的兩點體會

其實考駕照還是比較簡單的，在這里跟大家分享我的兩點體會，希望對大家有所啟發。

（1）考試和實際駕駛區別真的很大，現實中的老司機不一定能通得過正規的駕照考試，但通過駕照考試更不代表你在現實中能把車開好。考試就是考試，不用想太多，剛開始如果自己沒有好方法的話那就嚴格按教練說的去做，不要覺得有些操作過于應試化，因為目前考試規則就是這樣，有些應試化的東西反而更容易通過。

（2）在練習每一項動作時都需要先把考試流程一字不漏地背下來，在你眼里考試考的是開車技術，但實際上考的是規則。哪怕你技術再好，有一個操作沒按要求進行那也一樣不過關。雖然聽起來很奇葩，但這就是事實。所以在學習每一個項目之前請記住：準確掌握住操作步驟和考試流程，然后再去練習。熟悉了考試流程，在考試時你會更加鎮定，你的思路會更加清晰，操作也會更加沉穩，考試成功率也就更高。

以上兩點是我對駕照考試的一些看法，各位考生可以參考交流。如果在考試過程中遇到任何困難也歡迎留言，我們一起探討。