【卡車之家原創】從今年4月份開始，國內諸多地區展開了“新基建”投資計劃，其中包含了軌道交通等諸多傳統基礎設施建設項目，因此，工程車市場逐漸進入了旺季。而根據生產的先后順序，業內許多人士都認為，混凝土攪拌車市場在5月份將會非常火爆，而在這一領

【卡車之家 原創】從今年4月份開始，國內諸多地區展開了“新基建”投資計劃，其中包含了軌道交通等諸多傳統基礎設施建設項目，因此，工程車市場逐漸進入了旺季。而根據生產的先后順序，業內許多人士都認為，混凝土攪拌車市場在5月份將會非常火爆，而在這一領域里，陜汽底盤和凌宇上裝又分別在各自的領域中有著非常不錯的銷量和口碑。

新M3000底盤 更具性價比

這款車采用的是陜汽德龍新M3000底盤。這款底盤在如今的工程車市場上保有量非常高，可靠性和用戶口碑均有著不錯的表現。

外觀方面，這款車方方正正的設計風格看起來非常硬朗，大燈中陜汽“S”形狀的LED日間行車燈也極具辨識度。

動力方面，這款車采用的是濰柴WP7.340E53發動機，最大功率340馬力，這也是如今工程車領域中常用的馬力段。而在這一領域中，濰柴機憑借著出色的可靠性、動力性和性價比獲得了非常高的保有量，售后服務網絡也非常密集。

變速箱方面，這款車采用的是法士特10JSD120T十擋鋁殼變速箱，最高擋為直接擋，搭配的后橋為漢德的曼技術單級減速橋，速比為4.8。這樣的傳動比搭配能夠很好地兼顧車速和動力性，是如今工程車領域中常見的配置。

凌宇上裝 專業品質高

上裝反面，這款車采用的是中集凌宇生產的攪拌罐，白綠相間的噴涂方案非常具有辨識度，看起來也很環保。受法規限制，4軸混凝土攪拌車的最大攪動容積為8方，因此這款車為7.95方。

凌宇攪拌車還有一個非常明顯的標志，就是其尾部掛水管的支架其實是中集凌宇的三角標。

在液壓泵、液壓馬達、減速機這三大件方面，中集凌宇可以提供國產、進口等諸多品牌讓用戶選擇；罐體方面，這款車采用的是最新一代的攪拌車專用的高強耐磨鋼，進出料斗和溜料槽等受沖擊較強的部位還選用了三層耐磨材料，整體更加耐用。

另外，在細節方面，中集凌宇的處理也非常貼心，例如尾部的蹬車爬梯就采用了防滑處理，即便在下雨等惡劣天氣下，操作員依然可以安全地上到頂部進行作業。

編后語

據了解，這款混凝土攪拌車的官方指導價為41萬元，而從5月6日-5月31日，位于西安的經銷商：陜西重卡專用車有限公司對這款車進行了降價促銷，實際成交價金38.3萬元，降幅為2.7萬元。那么對于這款車來說，38.3萬元的價格你是否滿意呢？（文/王鵬）