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點擊右上角【關注】車300頭條號，私信回復“估價”，自動給你的愛車精準估價，看看還值多少錢~

在這個時代，汽車已經不是簡單的方便出行的代步工具了，好多人都將汽車作為自己社會地位的標志，所以現在一些豪車成了爭相追捧的對象。

大家所熟知的豪車品牌有很多，像是勞斯萊斯、賓利、保時捷、BBA 等。但有些汽車卻是不可不折的「偽豪車」，比如我們今天的主角——克萊斯勒 300C。

回顧克萊斯勒在國內市場的歷史，2004 年克萊斯勒 300C 第一代車型在中國上市銷售，該車當時在北美、澳洲等地區一年的銷量不過一兩千臺而已，但來到國內卻成了豪車。

克萊斯勒 300C 當時的售價為 33-55 萬元，這個價位在當時其實是可以購買到奧迪 A6、豐田皇冠等車型，但這款車霸氣的外觀被很多人誤認為是豪車，從而一擲千金。

克萊斯勒 300C 第二代車型于 2012 年 6 月在國內上市售價為 39.99 萬元。

新 300C 依舊保留著方方正正的外觀，這使得車身看起來充滿了力量感。相較于老款產品，新 300C 的變化體現在面積更大的進氣格柵上，根據官方的介紹，它的面積增加了 33%，同時克萊斯勒的標志也移入了中網內部，品牌標識更加醒目。

內飾上，適當的增加了新潮的元素，其中包括造型更加運動的三幅多功能方向盤，功能性和科技感更強的大面積彩色液晶儀表盤，以及有助于節省空間的換擋旋鈕。屏幕上方的鐘表也展示出一絲復古。

作為瑪莎拉蒂 Ghibli 的同平臺兄弟，雖然新 300C 的內飾設計與它并不完全相同，但是對比中控臺的布局，可以看到二者也有很高的相似之處。

尺寸上，克萊斯勒 300C 車身長 5066mm、寬 1902mm、高 1488mm，軸距上達到 3052mm。

動力上，克萊斯勒 300c 搭載了 3.6L 排量的 V6 發動機，瑪莎拉蒂的 3.0T 發動機就是以這臺發動機為基礎制造的，8 速采埃孚變速箱的完美搭配也為300c增添了光環。

從其車型和定價來看，該車在國內市場始終與奧迪 A6L、奔馳 E 級、寶馬 5 系等車型保持著競爭關系，不過從市場表現來看，第二代克萊斯勒 300C 也沒能跟緊競爭對手的步伐。

這個品牌的車雖是進口車，但是由于售價較高，再加上汽車質量問題頻發，返修率明顯高于同級產品，使得克萊斯勒的品牌認知度非常低，所以人均保有量也少得可憐，這也導致了這款車的保值率很差，克萊斯勒 300C 也逐步在中國市場黯然停產、退市。