80后貨拉拉司機月流水9000，除去花銷，到手收入以為看錯了生活中，好工作高薪酬的工作比比皆是，可經常在我們身邊看到的都是老板克扣員工，壓榨員工，小編最近58部落刷帖是就看到這樣一則帖子，這位員工說：因為要帶孩子，所以只能上早班，早9晚5的

80后貨拉拉司機月流水9000，除去花銷，到手收入以為看錯了

生活中，好工作高薪酬的工作比比皆是，可經常在我們身邊看到的都是老板克扣員工，壓榨員工，小編最近58部落刷帖是就看到這樣一則帖子，這位員工說：因為要帶孩子，所以只能上早班，早9晚5的那種，然后，我老板覺得我這個時間不好找工作，就給我說：你的時間不好安排，你每天上8個小時，每小時10元。這樣算我每個月26天班，每個月工資2080。在武漢這個工資有人會做嗎？我已經不想繼續(xù)做了，本身老板對我就不好，所以今天找個理由休息。準備再做一天，做滿7天結工資走人吧。唉，我來應聘的時候說好的2600，26天班。現(xiàn)在出爾反爾。我不想和這樣的老板繼續(xù)共事。自己打算換一份工作，同樣是千千萬萬打工人員的一名80后，他選擇當貨拉拉司機，月流水9000，去掉開銷后，到手收入以為看錯了，只有3千，太現(xiàn)實了！這是怎么回事呢？

該司機說自己是80后，當時也是無意中看到有貨拉拉這個平臺。由于現(xiàn)在工作比較難找，該司機干脆就買了輛幾萬塊的面包車跑起了貨拉拉。

貨拉拉司機說月入過萬，可以說是不用去想，真的很難達到這個收入。曾經有一個月自己的流水是9000元，還算是跑的比較好的了。可是跑貨拉拉還需要很多開銷，比如油錢，以及車子損耗，維修，還有給平臺交的會員費用。七七八八算下來，每個月到手收入3000塊錢算是很好的了。

從這條留言中，大概可以看出來該司機對目前收入還算很不滿意。當然他說的油耗以及維修等費用，一個月應該是用不了這么多的，而且你吃飯和租房的錢，也不應該算在里面。實際上9千流水，5千純收入應該算是比較合理的。

筆者后來也和一些跑貨拉拉的朋友聊天，有朋友說當初還想把這個當成專職來做，后來發(fā)現(xiàn)真的不怎么賺錢，一個月不到就沒怎么跑了，賺了二三千塊吧。

但也有個朋友說跑貨拉拉一定要時間長，因為有些司機會先利用平臺積累自己的客戶，以后如果有訂單了，直接要客戶和自己聯(lián)系就可以了，沒必要通過平臺。一般這種司機都是跑了二三年了，才能夠做到月入過萬。另外還有一點，那就是你一定要勤快，很多客戶是需要你幫忙搬貨的，而這個費用有時候比跑貨拉拉還賺錢。

當然也有更多人是在一二個月就退出平臺的，這種司機也是很多。總的說來，不管你從事任何行業(yè)，不勤奮是肯定不行的，沒有什么能夠輕松賺錢，這也是很現(xiàn)實的問題。

你們那里情況是不是這樣呢？歡迎寫在評論中。

每天分享職場故事，職場經驗和職場技巧！