變速器作為自行車上比較復雜的配件，很多人不了解變速套件包含哪些部分、變速器怎么使用、變速不準或卡殼的時候該怎么調節，看了一圈，沒看到一篇詳盡的文章，這里就我的使用經驗來談一談，如有錯誤，歡迎指正，共同進步！

另外咱還寫了兩篇介紹XC山地車的文章，歡迎來閱。

1. 山地自行車選購指南，1000-3000入門山地車推薦
2. 山地自行車選購指南（續），3000-5000進階山地車推薦

一、變速套件的組成部分：

變速套件通常由一對指撥、前撥、后撥、牙盤（曲柄）、飛輪、中軸、鏈條組成，見下圖。

禧瑪諾M6000變速套件

1.指撥分類

連體指撥

分體指撥

2.飛輪種類

卡式飛輪較旋式飛輪有明顯的優勢，價格上也要貴一些。

所以在預算充足的情況下，還是選擇卡式飛輪。

購買山地車的時候也可以注意一下這一點。

整車中，一般7速大部分都是旋飛，少部分8速也是旋飛，9、10、11都是卡飛

二、變速器的正確使用

變速器——可以通過指撥調節變速器的齒比，來決定腳蹬的力度和行駛的速度。

1.齒比

齒比：以24速山地車距離，齒盤由大到小42-32-22，飛輪由小到大11-13-15-18-21-24-28-32。這里最大的齒比就是42/11=3.82，意思就是說，腳踏蹬一圈，飛輪轉3.82圈，車輪也就轉3.82圈。齒比就是這個意思。

我在無風的平路上騎車，大都用3.23的齒比。具體視個人情況而定。

2.常識

大牙盤，小飛輪，高齒比，適用于平路順風或下坡。

小牙盤，大飛輪，低齒比，適用于逆風或上坡。

3.牙盤飛輪的匹配關系

變速器是配合鏈條一起工作的，這里就會有一個鏈條的角度問題。

像大盤掛大飛或者小盤掛小飛的情況，是萬萬不可取的。

在這種情況下，鏈條的角度過于傾斜，會增加鏈條的磨損，減少鏈條的使用壽命。

正確的方式看下圖：

每個牙盤都有其適應的飛輪區間，強扭的瓜不甜。

三、變速器校準、調節

1.先來看看變速器的構造。

前變：

后變：

指撥：

2.什么情況下使用微調螺母

作用：是調節變速線的松緊程度。

①當小盤變大盤不順暢的時候，逆時針旋轉微調螺母，收緊變速線。

②反之，當大盤變小盤不順暢時，順時針旋轉微調螺母，放松變速線。

飛輪和牙盤是一個道理。

3.什么情況下使用限位螺絲

高速限位螺絲作用：調節導板（導輪）在最大盤（飛）的位置。

低速限位螺絲作用：調節導板（導輪）在最小盤（飛）的位置。

說白了就是會使導板或導輪左右移動。

在調節前要弄清楚哪個是高限位哪個是低限位。

以三牙盤的變速器舉例：

①當小盤到中盤順暢，中盤到大盤卡殼的時候，適當調節高速限位螺絲。

②當大盤到中盤順暢，中盤到大盤卡殼的時候，適當調節低速限位螺絲。

飛輪和牙盤限位螺絲的也是一個道理。

4.變速器的完美工況

每個牙盤都能順暢地適應每一個飛輪，且不發生摩擦導輪的情況，即為變速器的完美工況。

四、禧瑪諾山地車變速套件

因為目前禧瑪諾可以說占據了中國運動自行車的大半市場。

這里我就簡單地做個搬運，讓大家能認識自己變速器的型號。

產品系列及其定位：

以下是不同型號變速器的圖片，圖片、文字皆來自禧瑪諾中國官網。

【娛樂入門 TOURNEY】

這款變速器多存在于2000元以下的山地車上，價格親民。

很多小牌子的山地車多用此系列的變速器，也算是和禧瑪諾掛鉤了。

這一級別目前就從TX800講起，其余的我就不說了。

1.TX800

【娛樂 ALTUS】

1.M370

2.M2000

【娛樂 Acera】

1.M3000

【娛樂 ALIVIO】

1.M3100

2.M4000

【專業入門 Deore】

1.M4100

2.M5100

3.M610

4.M6000

5.M6100

【訓練 Deore SLX】

1.M670

2.M7000

3.M7100

【訓練 Deore XT】

1.M780

2.M8000

3.M8100

4.M8050（電子）

【競賽 SAINT】

1.M820

【競賽 XTR】

1.M980

2.M9000

3.M9100

4.M9050

阿西吧??！

終于完成了

禧瑪諾山地家族都在這里

鬼知道我這些圖片湊了多久（官網真的卡到爆）。。。

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