戰列艦和巡洋艦的區別(戰列艦打得過航母嗎)

【話說軍世】在現代戰艦序列中，驅逐艦已經成為主要的通用艦艇，航母則成為了艦隊核心主力艦，而巡洋艦卻成為了即將“消亡”的艦種，目前僅有美俄還有現役巡洋艦，那么曾經的戰列艦、巡洋艦還有驅逐艦等艦種，是怎么劃分的呢？

戰列艦、巡洋艦、裝甲艦、戰巡有什么區別？如何劃分

戰列艦等艦艇是火炮為海戰主要方式時代的主力艦，誕生的年代很早，與巡洋艦、驅逐艦等艦型的劃分可以分幾個方面來說：

1、火力與防護：鐵甲怪獸的出現

早期風帆戰艦時代，戰艦的區分最為明顯的差距就是火炮數量的多少，如大航海時代的蓋倫帆船，一般有4桅桿，尾甲板有7層，雖然同樣適用前裝火炮，不過更多的甲板可以布置更多的火炮，如一等戰列艦一般有100門以上艦炮，二等為90門左右，三等為64-74門，巡洋艦等艦則是火炮少一些，一般在40門以內，相對較小的艦艇。

而海戰中，由于此時火炮射程較近，因此一般都是“保持一線隊列（單縱陣）前進”，也就是“戰列線”，因此得名戰列艦。

隨著后裝火炮的出現，在戰列艦歷經前無畏艦、無畏艦、超無畏艦等時代后，為了擊穿防護能力越來越強的裝甲，戰艦火炮的口徑越來越大，在1922年的《華盛頓海軍條約》中，各艦型的火炮口徑有了一定的標準：

戰列艦和戰列巡洋艦主炮口徑不能超過406毫米，重巡洋艦主炮口徑上限為203毫米、輕巡洋艦主炮口徑上限是155毫米。此時，艦炮口徑成為了艦型分類的主要標準。

實際二戰中，日本海軍還是建造出了主炮口徑高達460毫米的大和戰艦，不過，整體這一時期的戰列艦口徑都在406毫米以內，如裝備英國、美國和日本的7艘裝備了406毫米艦炮的“BIG7”。

2、航速與噸位：戰列艦與戰巡的“分久必合”

船只在風帆時代航速都比較慢，在戰艦開始使用木質結構外部敷設裝甲，以及全鋼制艦體的早期，雖然已經開始使用蒸汽機，不過航速依舊不算快，超過10節但是沒有快多少。

在前無畏艦到一戰時代左右，由于噸位的增加，動力系統卻沒有明顯提升，戰列艦的航速也就勉強只有20節左右，巡洋艦因為艦體噸位小一些，航速更高也更加靈活，消耗的燃料也低于戰列艦，更加適合遠洋航行，巡航海上交通線。

此時還有兩個重要艦型登場，那就是戰列巡洋艦和驅逐艦，戰列巡洋艦簡單地說，就是頂著戰列艦的火力，擁有巡洋艦的艦型和航速，適合長時間遠洋航行，獵殺對方巡洋艦。

而驅逐艦當時主要是為了保護主力艦，負責反擊對方主要武器為魚雷的小艇，噸位并不大，主要是打雜的，后來逐漸發展為護航、反潛等多任務，主炮口徑低于輕巡洋艦。

在二戰之前，各國在發展戰列艦時，由于動力技術的提升，戰艦的航速大幅增加，美國海軍的依阿華級、德國俾斯麥、英國喬治五世級等戰列艦，造噸位大幅提升遠超4萬噸的情況下，航速都接近或者超過了30節，遠洋能力也大幅提升。

此時的戰列巡洋艦地位則變得比較尷尬，原本利用高航速、輕裝甲和戰列艦火力獵殺巡洋艦的優勢，也變得不復存在，于是，原本從戰列艦分化而來的戰列巡洋艦就又“分久必合”：和戰列艦一起演化回了高速戰列艦。

3、任務范圍：“打群架”與“看場子”的區別

海軍各艦型的區分，其實主要按任務范圍劃分的，如戰列艦的火炮數量和口徑等，都是為了在雙方主力艦海戰中，可以擊毀“護甲”更厚的主力艦而發展的，可以說就是為了“打群架”而生的。

而巡洋艦和驅逐艦等艦，本身并不是海戰對決而誕生，如巡洋艦需要有更好的遠洋能力，在和平時間，保護重要的海上交通下，并保證有足夠的火力去打擊“覬覦”己方海上利益的對方。

此時的驅逐艦和巡洋艦一樣，都更像是“看場子”的，早期的驅逐艦主要是在主力艦周圍，驅逐那些攜帶白頭魚雷的小艇，在潛艇逐漸發展后，于是，驅逐艦又多了驅逐潛艇保護己方艦隊和商船的任務。

在二戰后的現代海軍中，由于海戰形勢的發展，艦炮遠射被戰機和導彈的超視距海戰所替代，昂貴的戰列艦迅速被控制范圍更大的航空母艦所替代，噸位較大的巡洋艦，則僅剩一席之地，而任務范圍更加靈活的驅逐艦，則逐漸成為海軍的通用型艦艇，如現在的伯克級、055、052D等艦。