在電影《2012》里中國制造的幾艘“方舟”嗎，想必大家印象還是挺深刻的吧?堅固的外殼，龐大的船身，面對滅世的天災，這樣結構的大船真是保留文明火種的不二選擇，并且這也是對中國科技的一種褒獎。

2012畫面

那么看過這部電影的朋友有沒有想過，《圣經》中記載的“諾亞方舟”，是不是和《2012》的故事一樣呢？雖然《圣經》記述的時間不可考，但是根據現在科學考證，在遠古的時期，地球經歷了一場大洪水，并且在世界各地的神話中，也都有這樣的記載，大洪水也是很多學者重點研究的對象，因為它是世界神話統一性的一個最重要的佐證，那么如果我們要用看待歷史科學的眼光去看神話傳說的話，就必須找到足夠的證據來證明這些神奇故事的真實性。

所以在全世界有很多的探險團在尋找諾亞方舟存在的證據，功夫不負有心人啊，之后還真的被人類找到了方舟存在的蛛絲馬跡。

諾亞方舟存在的證據

諾亞的故事估計大家也都挺熟悉了，除了大禹治水，諾亞建造方舟，儲存生命種子的事件算是在世界范圍影響最大的事件之一了，咱們在這里重點說說故事中諾亞建造的這個方舟吧。

諾亞方舟內部

在《圣經》的記載中，這個諾亞建造的這艘大船，之所以稱之為“方舟”，是因為它真的是一個方形的大船，并且《圣經》對這艘方舟的記載非常的詳細，這艘船長約438英尺，寬73英尺，整體高有44英尺，方舟內部的儲存空間有驚人的39892立方米，雖然《圣經》故事的年代都比較模糊，但是大概能判斷出是人類文明的遠古時期。

那么問題來了，那個時候的人類文明舉全族之力都不一定能夠建造出這樣的大船，更別說《圣經》中記載，是上帝授意諾亞偷偷制造的，并且不允許他告訴別人，還要他在這個方舟中裝下這個世界所有的動物，公母各7只，整個故事不合理的事情太多了，雖然看到這個數據，隊長覺得這個空間確實不小，但是你要想在4萬立方米的大船上開個動物園，顯然小了點，而且真的很需要勇氣啊，別忘了不是光裝下動物就完了，《圣經》中記載的大雨下了40天呢。

諾亞方舟外部

在這40天除了諾亞一家人的生活物資之外，這些動物還不能死，也就說光儲備物資就是天量，除非諾亞有小說哩的那種無限空間法寶，要不就這點空間的方舟是不可能裝下《圣經》中記載的那么多東西的。

所以很多人懷疑，這艘船并不簡單，咱們僅僅只說了一下空間大小的問題，實際上還有一個最嚴重的問題，就是這艘船的材料，在電影《2012》中我們可以看到，最后那幾艘方舟是什么材料的，材料的堅硬可能是末世的必備品了吧，至少在電影中一艘方舟撞上了冰山，也沒啥事，但是《圣經》中記載諾亞花了120年建成的方舟，是用一種神樹“歌斐木”建造的，并且介紹說，這種神木是一種充滿油脂的柏樹，按照記述人的邏輯，充滿油脂的木料能抵抗洪水的侵蝕。

并且在《希伯來圣經》《圣經舊約》甚至伊斯蘭的《古蘭經》都是這么記載的，隊長還真的有點納悶了，首先是建造時間，除非諾亞不是地球人類，不然他哪來那么長的壽命，不過神話記載中人類的壽命好像就是挺長的，還有就是40天的暴雨，海上風高浪急，這樣的船體和材料是怎么堅持下來的，雖然后來的圣經中把船型改成了兩端翹起的樣子，但是也不是很符合邏輯。

概述圖

所以問題又來了，這個故事到底是不是真的？如果是，那么那么大一艘船，不可能毫無蹤跡，就算是變成化石，也肯定會被人類找到的。

諾亞方舟的考古發(fā)現

雖然諾亞方舟的故事極其不合理，但是在人類文明進入20世紀以后，人類卻對這個事情開始深信不疑，首先是科學家們找到了遠古大洪水存在的證據，其次就是1850年的一次考古發(fā)現，是這么一回事，有個考古學家在古代亞述國的首都尼尼微的遺址上，找到了很多黏土板，雖然殘破，但是上面是有文字記載的，經過檢測，這些古物有將近5500多年的歷史，而讓人驚奇的是，這上面記述了一個故事，和諾亞方舟的故事一模一樣，除了主人公的名字不一樣，這次建造大船的主人公叫做萬塔·納皮提姆。

諾亞 萬塔

等等，一個叫“諾亞”一個叫“萬塔”，您品品，不同國家和民族的語言發(fā)音是不一樣的，但是如果是外國人說中國話那種發(fā)音，您品品這兩名字是不是還挺像的。

至少在這個發(fā)現里我們可以得到一個信息，就是諾亞方舟的故事要比大洪水更加的古老，那么基本就和我國大禹治水的故事差不多是一個時期的事了。

隨后考古學家為了尋找真相，甚至按照《圣經》中記載的諾亞方舟最后的靠岸地，開始了探索，并且他們真的登上了艾亞特拉山，這座山現在是在土耳其的境內，海拔5065米，雖然是一座活火山，但是山頂一直都有冰雪覆蓋，并且這座山一直都被當地的人稱為“神山”。

探險隊

其實也不是這些考古學家抽風，竟然按照《圣經》記載去找，明知道不靠譜還敢去干，這不是科學家。并且在他們登山之前，當地人明確警告過他們，說是這座“神山”不能上去，誰上去都會受到上帝的懲罰。

但是這座山上的發(fā)現太驚人了，在1883年的時候，艾亞特拉上面有過一次大地震，這座神山上面的冰蓋被震裂了，而在裂縫中人們隱約看到一條巨大的船型物體，后來經過考察，得出了數據，這是一艘高大約在12至15米，用木頭支撐的巨大船只，因為這艘船大部分還被冰層包裹著，所以沒法測量這艘船的具體長度。

等到時間到了1955年的時候，有一對法國登山者，又登上了艾亞特拉山，并且他們也幸運地找到了方舟的殘片，這次的考察有了明確的結果，經過法國，埃及，西班牙等多國科學家研究之后，發(fā)現這塊殘片至少有4484年的歷史。礙于那個時代的科技，其實這個年代估算的不算準確。

時間到了1993年土耳其亞拉特拉山區(qū)又發(fā)生了一次特大地震，這次厲害了，這艘大船至少露出100多米長的船身。然后全世界各國的科學家蜂擁而至。

可是研究緩慢，誰都不敢下定論，說這就是諾亞方舟，直到2010年的4月28號，由中國香港和土耳其科學家組成的聯合考察隊在北京宣布了，這艘船就是諾亞方舟的遺址。

并且經過碳元素鑒定，這艘船的歷史可以追溯到4800年以前，并且整艘船已經開始是化石狀態(tài)了，否則木頭船不可能保存這么久。

諾亞方舟

這個新聞一出，那是相當的讓人興奮啊，但是大家滿懷期待等下文的時候，發(fā)現又沒有了，十一年以后，基本很少有人提及這個事了，慢慢的大家就忽略了這個事件，但是你要知道，至少這個事件證明了我們能夠了解到的歷史，其實是不完整的，那些神話傳說會不會就是真實的歷史？

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