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常言道，每個男人心中都有一個路虎夢。此話只說對了一半，男人真正的路虎夢是擁有一輛路虎攬勝。

作為一款車長達5米，寬達2米的中大型SUV，路虎攬勝大氣奢華，無論走到哪兒，都一定會成為焦點。而且，路虎攬勝還常常作為Boss車型出現(xiàn)在各大電影之中，性格亦正亦邪，無形中更強化了它作為一款硬漢車型的高傲形象。

作為路虎家族中最具代表性的車型，攬勝一直堪稱&34;大哥大&34;的存在。那么，這樣一款外觀硬朗大氣、充滿英倫風(fēng)情的百萬級豪車，到底怎么樣呢？讓我們從顏值、內(nèi)飾、動力、配置4個維度來逐一分析。

顏值：大氣外觀依然&34;路虎&34;

作為路虎家族的經(jīng)典車型，21款攬勝的外觀依然延續(xù)了攬勝車系的經(jīng)典設(shè)計語言。&34;RANGE ROVER&34;英文標(biāo)識位于車頭正上方中央，寬度略窄于中網(wǎng)。&34;RANGE ROVER&34;英文標(biāo)識以下部分整體圍繞中網(wǎng)呈&34;凹&34;字形布局，中網(wǎng)內(nèi)右下角是路虎家族標(biāo)志性的&34;LAND ROVER&34;橢圓標(biāo)。方形大燈緊貼中網(wǎng)，魁梧有力。霧燈處三條橫向裝飾，豐富了前臉樣式。前臉整體給人熟悉的&34;攬勝&34;味——大氣。

車身側(cè)面，修長的腰線從車頭一直延伸至車尾，懸浮式車頂加上寬大的車窗設(shè)計以及微微向下的車頂走勢使得這臺長5米、寬2米的大車并不顯得臃腫。相反，短前懸、長后懸，大離去角等設(shè)計元素的配合甚至賦予了這臺大車運動、干練的感覺。

車尾的設(shè)計依舊出彩，寬大的后車窗搭配尾箱橫向線條的設(shè)計，降低了車尾的視覺高度。方形尾燈盡可能向兩邊靠攏，為寬大的尾箱讓出視覺中心。左右布局的雙出排氣和這臺大車的整體風(fēng)格相得益彰。

內(nèi)飾：豪華寬敞，風(fēng)格依舊

進入車內(nèi)，英倫貴族的豪華氣息和明亮寬敞的空間感對駕乘者來說絕對是TOP級的享受。

中控臺簡潔大氣，整體采用方正的線條設(shè)計，呈T字形布局。兩塊寬大的屏幕增添了車廂內(nèi)部的科技氛圍，也為用戶帶來了與眾不同的多媒體使用體驗。換擋方式依然是路虎標(biāo)志性的可升降式旋鈕換擋。方向盤樣式也是熟悉的路虎風(fēng)格，多功能方向盤增強了行車安全性與多媒體控制的便捷性。

在車內(nèi)配置方面，國人對大天窗是尤其的偏愛，這一點，相信目前所有的汽車廠家一定心知肚明。21款路虎攬勝也是全系標(biāo)配了可開啟式全景天窗，開口一直向后延伸至后排車頂拉手處，開揚感十足，打開天窗，車內(nèi)采光通透，即便是后排乘客在乘車時也不會有壓抑的感覺。

作為一款豪華SUV，路虎攬勝的內(nèi)飾自帶尊貴的氣質(zhì)，多了一絲紳士般的端莊、優(yōu)雅，讓每一處細(xì)節(jié)都幾近完美。

動力：各種挑戰(zhàn)，從容應(yīng)對

作為一款自重2噸多的大車，普通的引擎肯定無法滿足動力需求。21款路虎攬勝有3.0T+48V輕混和5.0T兩套動力總成可供選擇，均匹配8速手自一體變速箱。

其中，直列6缸3.0T版本分高低功率版本，低功率版本最大功率為265kW(360Ps)，峰值扭矩495N·m，高功率版本最大功率為294kW(400Ps)，峰值扭矩550N·m。V8 5.0T版本最大功率為415kW(565Ps)，峰值扭矩700N·m。加之配備托森式差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)也讓這款車在各種復(fù)雜路況下能夠從容應(yīng)對。

21款路虎攬勝的最低離地間隙達到了220mm，全系標(biāo)配空氣懸掛，具備軟硬、高低可調(diào)，并且全系標(biāo)配中央差速器鎖止功能。

不過遺憾的是，21款路虎攬勝只有5.0T版本配備了后橋差速鎖，3.0T車型很可惜與此配置無緣了。縱然其極限越野性能與5.0T版本相比還是會有差距，然而又有多少人花100多萬買回攬勝是為了天天去折騰車呢？再說，全系標(biāo)配的中央差速器鎖止功能也足夠應(yīng)付一般的爛路了。

美中不足的是，攬勝的油耗要是能再低一點就完美了，不過油耗問題相信不會是路虎攬勝的用戶糾結(jié)的問題。畢竟都買這個價位的車了，還在乎那點油錢？在英倫貴族的血統(tǒng)和霸氣吸睛的造型面前，這好像也算不上什么缺點。

配置：應(yīng)有盡有，臻于完美

在各項科技配置和舒適性配置方面，攬勝可以說是應(yīng)有盡有。不過世間總沒有絕對的完美，人是如此，車也不例外。

如果說21款路虎攬勝還有什么地方是可以繼續(xù)完善的話，作為一款官方指導(dǎo)價100多萬的中大型SUV，360°全景影像并沒有全系標(biāo)配似乎有點可惜，官方指導(dǎo)價122.5萬的入門款攬勝是需要選配360°全景影像的。

而且，受制于價格因素，入門版可以選配座椅加熱，但不能選配座椅通風(fēng)。難道有錢人從來不買低配？果然，有錢人的快樂是我們想象不到的。

主被動安全性方面，作為一款豪華品牌中大型SUV，21款路虎攬勝除常見的ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主副駕氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾全系標(biāo)配外，像車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、主駕膝部氣囊也是全系標(biāo)配，符合豪華品牌的定位，該有的配置應(yīng)有盡有。

寫在最后：

總體來說，路虎攬勝外觀可以、內(nèi)飾可以、動力可以、配置可以，面子也絕對可以，無論是居家、聚會、上下班，還是旅行、出游、談業(yè)務(wù)，攬勝都可以滿足。偶爾出去野一下，攬勝也可以從容應(yīng)對。如果你喜歡這種看起來有逼格、用起來全能的百萬豪華車，路虎攬勝絕對值得擁有。