鄰克01多少錢（17）

17.28萬提了輛領克01，用車八個月后，真實駕駛感受如何。我是滄州車主，提的是2021款2.0TD兩驅型Pro，裸車價格為17.28萬元，目前已經行駛了18000公里。拿下這款車的理由：其實說來話長，從2017年就開始關注領克01了，也去

17.28萬提了輛領克01，用車八個月后，真實 駕駛感受如何。

我是滄州車主，提的是2021款2.0TD兩驅型Pro，裸車價格為17.28萬元，目前已經行駛了18000公里。

拿下這款車的理由：其實說來話長，從2017年就開始關注領克01了，也去保定4S店試駕了，原來的小轎車跟了我9年了，所有的問題都出現了，尤其是換擋不順暢，上一次出問題的時候是在石家莊，高速回家后爆胎了，所以這次之后我老婆忍不住說這車發動機換過，不值得在它身上投資了，立刻發起了換車的想法，突然，當它說換車的時候，我還在恍惚中，然后周六和周日的時候就開始轉車市了，因為我們縣城領克沒有4S店，所以先去看了其它品牌。一開始是基于10-15萬接受的經濟基礎，我先看了哈弗和長安的H6和CS75，以及新捷達的VS5和VS7，我媳婦是很喜歡CS75的，但是新H6也不錯，感覺都是挺大的，但是總覺得心里少了點什么，也許對長安有看法，所以長安就不理會了。當你看到哈弗H6時，你就會想到VV5和VV7，當你問到價格時，就快20萬了，這個價格去看合資車就行了，比如奇駿，因為我一個同事開了奇駿說好，一圈試駕之后感覺真的很棒，空間也大，但是我可能很早就在心里種下了領克01的根，總覺得它不如領克，所以我就放棄了。然后去別克看了昂科威，正好新奇駿和新昂科威都在準備推出新車了，所以老款價格優惠力度挺大的，我們對昂科威進行了一次試駕，這輛車可以說真實而誠實，車內也是非常漂亮的，這是很有誘惑力的，然而，銷售的態度并有點冷淡，所以算了，就果斷放棄吧。接下來我看了大眾系列，價格很堅挺，近幾年大眾的銷量不如以前了，該階段也提高了價格，所以果斷放棄了。就這樣，我就在車市看了一天，回家休息都累了。第二天，我去了滄州，直接去了領克的4S店，當時我只知道01環球版上市，但是我從來沒見過真車，這次看到真的是很驚訝，比舊款的還耐看，媳婦也被吸引了，但還是超出了預算，因為新款的價格達到了17.98萬元，沒有原來的時候價格低，不過沒關系，第一次試駕直接被震撼到了，一波急加速差點讓我魂飛魄散，然后就是砍價了，一輪折騰下來，裸車價格降了7000元，置換補貼3000元，大客戶3000元，貸款60000兩年免息，等于是只交10多萬，當時我太激動了，因為那天很晚了，我決定第二天辦理手續，我也很熟悉了。

顏值：領克01的顏值我是最滿意的，剛開始媳婦想選別的顏色，因為有配色和裝飾條，輪胎也有配色，看起來很搶眼，但就領克01的顏值而言，它還用裝飾那個嗎？多花4000元，夠一年的保險了。

里面：領克01里面充滿了科技感，戰斗機的起落架，全液晶顯示屏，兩塊大屏幕，充滿了科技感，氛圍燈是很科幻的，色彩變化無窮，座椅和方盤均為真皮材質，內飾為純黑色，經典永不過時。

?空間：我身高185cm，主駕駛調整到最低，頭頂有一拳多，座椅不動，后排有兩拳，改款后副駕駛的腿部空間比老款好，因為沒有方向盤罩，副駕駛空間還可以，水杯的位置有點小，比較厚的水瓶放不進去，如果放高一點的水瓶，會影響檔位，支撐盒子的空間也很小，后備箱的空間大，家用還行。

排量：2.0T的發動機排量是比較充裕的，以前超車的時候得到地板油，現在很容易了，每次等紅綠燈都是第一個沖出來，釋放澎湃的激情，動力輸出有點問題，前一節比較慢，60后就真的爆發了。

?操縱：主動剎車幫我避免了兩次事故，分別為市區和國道，如果發現路面問題然后剎車，前面一定有事故，而且底盤真的很穩，我40的時候轉彎是沒有任何問題的。

油耗：領克01的油耗達到了預期水平，上下班通勤30公里，一半在市區，一半在郊區，冬季油耗略高，8.5-9L每百公里，事實上，以開車為主的人，只要提前預測路況，避免突然加速和突然剎車，一般都能把油耗控制在9個以內，當然，我喜歡體驗激烈的駕駛，還可以漂移，我市區有8-9個油，高速有7-7.5個油，還可以接受。

?舒適：領克01的座椅包裹很好，一旦坐上去，感覺就像是陷進去了，能給你帶來安全感，底盤的?調校?有點硬，但是減震效果還可以，乘坐舒適，軟硬適中的座椅，不像奇駿那樣的沙發座椅。

車內噪音/異味：低速行駛的時候，60以內沒有太大的噪音，只有發動機的聲音，但是高速時有明顯的胎噪和風噪，只是偶爾的時候。

PM25過濾裝置：遠程啟動或解鎖，車內最大風量將替代車內空氣，這個功能考慮得很周到，避免吸入車內的污濁空氣。

后座出風口：原來車后座沒有出風口，對老婆孩子冷熱不好，現在就好多了，后座也不再怕冷了。

空調效果：風量是比較大的，但是也不是很沖，一般我都是用兩個檔位的吹風，讓車內達到一個舒適的溫度，出風口的設計也很好。

座椅舒適性：座椅非常包裹舒適，過減速帶的時候很平穩就過去了，偶爾的小溝也不再含糊，減震和底盤讓人感覺非常實用。

溫度分區控制：空調分區比較人性化，我不喜歡熱，老婆怕冷，所以這個功能會派上用場，我把主駕駛設置在18度，副駕駛設置在26度，媳婦不用再跟著我湊合了，都能夠非常舒服。

?最滿意：領克01的油耗是不錯的，目前行駛距離1.76萬公里，表觀油耗7.6L100公里，現在實際油耗應該是冬季8.5L100公里，夏季8個以上。顏值大氣時尚，覺得是非常好看的，可以說是無憂無慮的，讓人無法接受，然而，我遇到的大多數人都說這輛車很漂亮，甚至有人說停在路邊是進口車的感覺，有人問我這車幾十萬，我心里是很美的，有相當多的人不知道這輛車，當我說這是中國制造的時候，感覺是很驚訝的，里面的設計是比較干凈時尚的，比老款好看。而且新車幾乎沒有味道，我看過領克01的拆車視頻，全車沒有二手棉花，感覺太棒了，還有就是底盤結實，很容易過溝。輔助駕駛等配置，也是非常實用的。

最不滿意：說到不滿意的地方，緊湊型SUV意味著車內的空間小，但是足夠家用了，另一個是儲物空間有點倉促，高速路噪音有點大，至于大家說的風噪，目前沒有明顯的感覺，可能汽車玻璃還是有點瑕疵，排量慢了一點，前期比較慢，一直到60以上才能真正爆發。

性價比：音響來自燕飛利仕，有十個揚聲器，說實話，效果沒有預期的那么好，但是音質真的很好，綜上來看，20萬以內性價比應該是獨一無二的，不可能找到另一輛車與之匹配，因為合資車的配置不如領克01，國產高端車的品控也不如領克01，領克真的做到了，所以它不愧是一輛好車。