提到捷達，大家可能最先想到的是之前非常經典的“方頭捷達”。而來到2021年，捷達早已不是一個車系，而是成了一個品牌。今天玩車弟就帶大家去看看這么一臺新款上市捷達的SUV-捷達VS5，聽說它的配置還挺高，但價格卻不貴。下面就和玩車弟一起去看看

提到捷達，大家可能最先想到的是之前非常經典的“方頭捷達”。而來到2021年，捷達早已不是一個車系，而是成了一個品牌。今天玩車弟就帶大家去看看這么一臺新款上市捷達的SUV-捷達VS5，聽說它的配置還挺高，但價格卻不貴。下面就和玩車弟一起去看看吧！

起售價僅8.68W元，居然還配備了全液晶儀表盤

此次捷達也是在廣州車展上推出了捷達VS5的新款車型。提到VS5這款車型大家可能不會陌生，畢竟它的捷達品牌創立之后的第一款車型，距離今天也有著好幾年的“歷史”了。閑言少敘，玩車弟先帶大家看看它的外觀。

從車型上看，VS5屬于緊湊級入門SUV，它的三圍分別是4419/1841/1616MM，軸距則為2630MM，從數據上來看比較中規中矩，但從外表上來看還是比較“豐滿”的。

先看前臉，2022款的新捷達VS5與老款的區別并不到，依舊采用了“捷達家族”的標志性前臉。如果將它與老款的前臉放在你面前，你可能都分不清誰是新款誰是老款。而他們之間最顯著的區別，只有輪輞的樣式不同而已了。

而此次2022款的捷達VS5有哪些提升呢？那莫過于配置上的提升了。

我們先從最低配的車型對比一下（8.68W那款），與老款相比，新款增加了如下配置：疲勞駕駛提醒、電子手剎、自動駐車、18英寸輪轂。但值得吐槽的是，新款要比老款起售價高了2K，不過2K換這幾樣配置，也是很值的。

再看看最頂配車型的對比。與老款相比，新款的頂配增加了如下幾個配置：自動駐車、電子手剎、智能車機、語音助手、以及全液晶儀表盤（頂配價格為11.48W元，比老款貴了2K）。

總得看來，它都是在一些實用性的配置上得到了提升，可以說還是比較“良心”的了。

依舊搭載老款動力總成

在動力總成上，捷達VS5依舊采用了老款的動力總成，也就是1.4T加上5MT/6AT，雙離合變速箱是不會出現在它身上的。且6AT變速箱在可靠性上還是要優于大眾的7速雙離合的，不得不說這也是VS5最良心的一個地方了。

小結

看到最后，大家覺得這臺售價在8.68-11.48W元的捷達VS5性價比如何呢？最為一汽大眾旗下的品牌，它的駕駛感受有著大眾“背書”，其駕駛感受以及動力匹配程度是不會低于市面上大多數國產SUV的。對此大家有什么看法呢？快在評論區里告訴玩車弟吧！

編輯/Rookie.