對(duì)于很多準(zhǔn)備購(gòu)買一臺(tái)豪華品牌中型轎車的朋友來(lái)說(shuō)，如果希望兼顧運(yùn)動(dòng)和豪華，凱迪拉克CT5確實(shí)是一個(gè)挺具有性價(jià)比的選擇。并且根據(jù)我們了解的情況，這款車目前在終端市場(chǎng)上擁有還不錯(cuò)的折扣，在很多地方都可以優(yōu)惠大幾萬(wàn)塊錢。不過(guò)在豪華品牌的中型轎車中，

對(duì)于很多準(zhǔn)備購(gòu)買一臺(tái)豪華品牌中型轎車的朋友來(lái)說(shuō)，如果希望兼顧運(yùn)動(dòng)和豪華，凱迪拉克CT5確實(shí)是一個(gè)挺具有性價(jià)比的選擇。并且根據(jù)我們了解的情況，這款車目前在終端市場(chǎng)上擁有還不錯(cuò)的折扣，在很多地方都可以優(yōu)惠大幾萬(wàn)塊錢。不過(guò)在豪華品牌的中型轎車中，同樣主打豪華與運(yùn)動(dòng)的寶馬3系也有著不俗的口碑與銷量，作為一線豪華品牌的寶馬3系依舊在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上占有很強(qiáng)大的統(tǒng)治力。那么我們今天就來(lái)看看，目前的終端市場(chǎng)上，凱迪拉克CT5在面對(duì)細(xì)分市場(chǎng)上的無(wú)冕之王寶馬3系的時(shí)候，是否能有足夠的性價(jià)比來(lái)與其一爭(zhēng)天下？

凱迪拉克CT5賣的不錯(cuò)，現(xiàn)金優(yōu)惠五萬(wàn)塊

根據(jù)目前的市場(chǎng)反饋來(lái)看，凱迪拉克CT5賣的還是挺不錯(cuò)的，上個(gè)月賣出去了五千臺(tái)左右，對(duì)于它來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。在我們調(diào)查的北京某凱迪拉克4S店中，上個(gè)月一共賣出去了30臺(tái)新車，其中有10臺(tái)是凱迪拉克CT5，占到總銷量的百分之三十多，這樣的銷售成績(jī)還是挺不錯(cuò)的。

而在這些賣出去的凱迪拉克CT5中，賣的最好的是頂配版本的2021款 28T 鉑金型，官方指導(dǎo)價(jià)為34.17萬(wàn)元，而客戶最喜歡選擇的顏色是白色。至于為什么大部分人選擇頂配車型，它三十萬(wàn)元左右的終端價(jià)格下，比起入門版本在配置上多了60項(xiàng)左右的配置，其中包含了車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、懸掛軟硬調(diào)節(jié)、前排座椅按摩等一系列配置，從科技配置、安全性配置和舒適配置上都非常全面，可以說(shuō)是全系最具備性價(jià)比的配置版本。

再就是大家都比較關(guān)注的購(gòu)車優(yōu)惠情況，現(xiàn)在買凱迪拉克CT5，主要還是全款買車/分期買車兩種購(gòu)車方式。

1.全款買車，在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元，硬性的上路費(fèi)用包括上牌費(fèi)（2500元左右）、保險(xiǎn)費(fèi)用（7000元左右）、購(gòu)置稅（24932元左右），綜合計(jì)算下來(lái)，這款車最后的落地價(jià)格差不多是326132元左右。另外值得一說(shuō)的是，如果選擇置換購(gòu)車，還有一定的置換補(bǔ)貼，不過(guò)需要店內(nèi)和銷售詳談。

2.分期買車，和全款買車一樣，在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元，不過(guò)凱迪拉克目前為這款車提供了一個(gè)免息貸款的政策，金融服務(wù)費(fèi)目前也是可以減免的，按照首付30%分期24/36期來(lái)計(jì)算，加上一系列硬性開(kāi)支，這款車的上路費(fèi)用差不多是在121942元左右，后續(xù)的還款金額這塊，如果分期24期每個(gè)月要還8508元，分期36期的話每個(gè)月差不多需要還5672元。對(duì)于普通購(gòu)車者來(lái)說(shuō)還是有一定的還款壓力的。

詳情可見(jiàn)下表：

所以綜合來(lái)看，如果你現(xiàn)在想在北京購(gòu)買一臺(tái)凱迪拉克CT5的話，大概是這么個(gè)情況，賣的最好的版本是頂配版的2021款 28T 鉑金型，最受歡迎的顏色是白色。不過(guò)目前這款車是沒(méi)有現(xiàn)車可提的，基本上都需要訂車，等待周期差不多是30天左右，其他配置和顏色也是需要訂車等待的，等車時(shí)間也差不多是一個(gè)月。優(yōu)惠方面，目前全款和分期買車的現(xiàn)金優(yōu)惠都是5萬(wàn)元，不過(guò)分期購(gòu)車目前是可以免息和免金融服務(wù)費(fèi)的，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。另外值得一說(shuō)的是，如果置換購(gòu)車，是可以和銷售溝通一個(gè)置換補(bǔ)貼的，但是具體的金額要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定。

至于購(gòu)買凱迪拉克CT5的客戶畫(huà)像是什么樣的？我們調(diào)查的4S店工作人員告訴我們，買這款車的還是年輕人居多，通常是家里出錢給孩子買車。并且購(gòu)買這款車的購(gòu)車者還是比較看重品牌的，同時(shí)也追求年輕化的外觀，比較高的配置和購(gòu)買車型的整體性價(jià)比。

雖然凱迪拉克CT5性價(jià)比高，但寶馬3系還是賣的更好

至于凱迪拉克CT5和寶馬3系怎么選？從這兩款車目前的銷售情況上看，肯定是寶馬3系賣的更好的，但是不可否認(rèn)的是也確實(shí)有一部分準(zhǔn)備買寶馬3系的購(gòu)車者最后選擇了凱迪拉克CT5。

寶馬3系主要的優(yōu)勢(shì)還是在于品牌，作為一線豪華品牌的寶馬3系，開(kāi)出去肯定比凱迪拉克CT5“更有面”。并且寶馬3系在保值率上的表現(xiàn)也會(huì)比作為二線豪華品牌的凱迪拉克CT5要好一些。再就是硬實(shí)力層面上，作為德系車，寶馬3系的做工細(xì)節(jié)也會(huì)比凱迪拉克CT5更好。

而凱迪拉克CT5的優(yōu)勢(shì)依舊主要體現(xiàn)在性價(jià)比上，在終端價(jià)格三十萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間，如果購(gòu)買寶馬3系，只能買到入門版車型，在動(dòng)力和配置上是不如凱迪拉克CT5的，特別是配置上，頂配的凱迪拉克CT5可謂是“武裝到牙齒”，而寶馬3系的入門版車型或許只能稱為“夠用”。

所以綜合來(lái)看，雖然寶馬3系的品牌力和品質(zhì)表現(xiàn)會(huì)比凱迪拉克CT5更好，但是凱迪拉克CT5無(wú)疑是一個(gè)更具備性價(jià)比的選擇。

總結(jié)：

最后是兩款車購(gòu)車之后的一些用車情況。

凱迪拉克CT5的首保在5000公里時(shí)進(jìn)行，之后每7500公里保養(yǎng)一次，贈(zèng)送頭兩次保養(yǎng)。小保養(yǎng)價(jià)格為1007元，大保養(yǎng)價(jià)格為1881元，作為豪華品牌車型，它的保養(yǎng)確實(shí)不貴。

寶馬3系的保養(yǎng)周期為10000公里保養(yǎng)一次，不贈(zèng)送免費(fèi)保養(yǎng)，小保養(yǎng)價(jià)格為1128元，大保養(yǎng)價(jià)格為3775元，整體看下來(lái)，比凱迪拉克CT5會(huì)貴一些。

再就是這兩款車的二手車殘值表現(xiàn)。

車齡半年行駛1.2萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車，凱迪拉克CT5 2020款 改款 28T 技術(shù)型，落地價(jià)格26.97萬(wàn)元，目前二手車殘值24.8萬(wàn)元。

一年車齡行駛1.8萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車，寶馬3系 2021款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝，落地價(jià)格35.78萬(wàn)元，如今二手車殘值29.99萬(wàn)元。

不過(guò)由于這兩款車都是比較新的車型，二手車殘值參考價(jià)值不算太大。

綜合來(lái)看，如果你考慮品牌力且追求品質(zhì)，寶馬3系確實(shí)更適合你，但是如果你更在乎配置和性價(jià)比，凱迪拉克CT5確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。從終端價(jià)格上看，頂配版凱迪拉克CT5的價(jià)格和入門款寶馬3系差不多，但配置高了一大截。不過(guò)如果買這款車你可能就需要花一個(gè)月左右的時(shí)間訂車等待了。但是目前凱迪拉克CT5的優(yōu)惠力度確實(shí)不錯(cuò)，現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)，并且如果分期買車，免息和免金融手續(xù)費(fèi)的政策確實(shí)也是挺吸引人的。