科技改變生活 · 科技引領未來
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我們知道車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置。當汽車在使用過程中，不可避免受到地面力的反饋，確切說是對輪胎和底盤的不斷沖擊，尤其是一些坑洼道路時表現最為明顯，漸漸的四輪定位的參數就會失準。四輪定位失準有什么后果？造成
我們知道車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置。當汽車在使用過程中，不可避免受到地面力的反饋，確切說是對輪胎和底盤的不斷沖擊，尤其是一些坑洼道路時表現最為明顯，漸漸的四輪定位的參數就會失準。
四輪定位失準有什么后果？
造成輪胎過度磨損增加爆胎的風險，而且車子開起來不順手，油耗會增加，方向會跑偏。
所以為了駕駛安全，四輪定位很有必要。
說到了四輪定位，我們再來說說動平衡，因為很多車主對于兩者分不太清，下面來普及一下兩者有何不同？
動平衡與四輪定位區別
動平衡是通過矯正車輪（輪胎+輪毅）的配重平衡，從而使車輛輪胎一直處于同心運動。
一般來說，只要更換或維修過輪胎系統（輪胎或輪毅）后，都要做動平衡。有個別的車輛，由于使用時間過長，動平衡配重塊脫落，造成輪胎的配重平衡失衡。配重平衡失衡使車輛在一定速度行駛時，出現方向盤抖動，而且長時間方向盤抖動，還會造成轉向系統損壞。
四輪定位與動平衡最大區別：動平衡是一個保養項目，準確說針對車輪的保養項目。而四輪定位是一個維修項目。
什么情況下需要做四輪定位
對于汽車做四輪定位是時間周期，不像換機油、機濾那樣有時間標準，因為每個人的用車習慣不同，像避免輪胎受到外力沖擊，保持正確胎壓，再一個少做劇烈駕駛等，這些都能延長四輪定位的時間周期。但我們需要根據汽車的實際使用情況來判斷是否需要做四輪定位，如出現這些情況，就一定要做四輪定位。
一般只要汽車輪胎發生過碰撞，即使輪胎還能用，也是要做四輪定位的。（具體看輪胎的撞擊程度）
四輪定位可以減少輪胎不正常磨損，避免吃胎現象，增加駕駛穩定性。
引起輪胎吃胎的原因有很多，但前束失準是其中一個因素，尤其是輪胎的內側或外側吃胎，在主銷內傾角及后傾角完全沒有問題的前提下， 多是由于前束數據不對，都需要四輪定位來調整。
眾所周知，一輛車都有方向盤自動回正的性能（方向盤轉向后，松開方向盤，只要汽車正常行駛，方向盤可以自動回正）。如果發現方向盤的自動回正能力變弱，或方向缺失回正力，就得考慮做四輪定位了。
四輪定位能使汽車保持穩定直線行駛，降低輪胎及方向機異常磨損的概率。如果汽車勻速行駛時，松開方向盤，汽車存在跑偏，都意味著要做四輪定位了。
四輪定位要多少錢？
四輪定位要根據不同的車型來定價錢。主要是因為每款車底盤不同，需要調校的項目不同。從大面上來說，大型車比小型車貴，四驅車比兩驅車貴，改裝車比民用車貴，貴的車比便宜車貴。一般的家用車基本都在100-200多這個范圍內。豪華車就要貴些需要幾百，4S要1000+。
總之，別小看四輪定位，關系著我們開車的安全。一輛車的四輪定位數據準確可以幫助我們更好的用車，降低養車費用提高安全駕駛。
何楠