思域換變速箱油多少錢（本田思域優惠少）

神車的定義是什么？年輕人認為：在能力范圍內，能夠買到一款顏值高、動力強，能夠帶來駕駛熱情的產品，就是神車。毫無疑問，本田思域是這個價位里，唯一能夠滿足年輕人需求的車型。不過，受制于產能影響，它的銷量始終沒能登頂，而進入2021年之后，芯片危

神車的定義是什么？年輕人認為：在能力范圍內，能夠買到一款顏值高、動力強，能夠帶來駕駛熱情的產品，就是神車。毫無疑問，本田思域是這個價位里，唯一能夠滿足年輕人需求的車型。不過，受制于產能影響，它的銷量始終沒能登頂，而進入2021年之后，芯片危機讓思域的處境更尷尬。

當然，這也給了其它品牌車型一些機會，只是對于準備買思域的年輕人來說，這個情況有些始料未及，那么問題來了，年輕人有多大幾率會放棄思域，選擇其它車型呢？接下來我們就結合買車優惠、購車情況，以及產品力，來探討一下這個話題。

芯片危機影響大，思域單店只賣出5輛

相比卡羅拉、軒逸等主流合資緊湊型轎車，思域銷量起伏是比較大的，進入2021年后，思域1-7月累計銷量75000多輛，今年7月銷量近8000輛，相比此前月銷兩萬多輛，被腰斬的厲害。卡羅拉、軒逸依舊保持穩定，雖然也有起伏，但月銷基本沒有跌破過20000輛，7月銷量也都超過了30000輛，1-7月累計銷量都超過200000輛。

通過調查東風本田北京地區4S店的銷售數據我們發現，其中一家店上個月共銷售了40輛車，其中思域僅有5輛，占店內總銷量約12.5%。很明顯，東風本田全系車型都受到了芯片危機影響，這么點銷量是前所未有的，不過我相信4S店肯定手握了不少思域訂單，只是無車可交付。

在思域車系中，銷量最好的是售價13.99萬元的"2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI"，原因是：1.0T的三缸思域雖然價格便宜，但是動力差，基本無人問津；"思域HATCHBACK"顏值出眾，但是起步價較高，并且現車也很少，訂車周期比三廂車更長；在思域1.5T三廂版中，"2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI"是入門自動擋，價格最便宜，并且安全配置、實用配置基本齊全，雖然相比高配車型，少了更智能的車機系統以及LED大燈，但是價格至少便宜了好幾萬。當然，更重要的是這款有現車。

優惠八千少了點，但目前有少量現車

思域價格一直都很堅挺，優惠幅度一直在3000-8000元左右波動，即便受到芯片影響也是如此，具體優惠行情如下：

一、全款購車

在指導價的基礎上全系優惠8000元，硬性的包括保險費用（4500元左右）、購置稅（11274元左右）、上牌費（1500元），最后落地價約149174元。

二、分期購車

分期購車優惠也是8000元，思域有一定額度的分期政策，具體為：貸款55000元，可享18個月免息，也就是說，定額貸款55000元，首付金額約為76900元，18期月供金額為3056元。總的來說，首付有些高，但思域推出的這種沒有手續費，沒有利息的定額貸款，還是挺劃算的。詳情可見下表：

在顏色方面，思域"晶耀白"車色最好賣，而在車源方面，根據我們了解到的消息，部分4S店分配到了少量思域的車源，但整體依舊是緊張的狀態，提車等待是常態。

思域綜合實力強，年輕人想放棄很難

根據調查了解，選擇思域的消費者以工薪階層的年輕男性為主，他們購車大多為首次，因此選擇起來會相對理性，除了在乎產品的顏值外，更希望車輛帶來生活激情。

思域之所以受到年輕人認可有兩個方面很重要，第一是強勁動力，1.5T地球夢發動機雖然馬力不大，只有177匹，匹配的也只是CVT變速箱，但是經過本田出色的調校，它的百公里加速僅需7秒出頭，十分強悍，而這個成績甚至比不少2.0T車型還要快。第二是省油，根據車友反映，思域1.5T車型百公里綜合油耗在7.5L左右，跑高速還會更低。

除此之外，思域本身不高的價格也是一大優勢，在同等價格下，思域幾乎把駕控、底盤、配置等方面做到了極致均衡，而換做任何一個車企，在同等價格下，都很難做到。所以，不少年輕人在對比了一圈后發現，還是思域最值得購買，因此即便沒有現車，也很難被放棄。

最后我們總結思域以及其它競品的用車信息。

思域的保養周期為5000公里或6個月，小保養價格為525元，不同保養時間段，還需定期更換空調濾芯、防凍液、制動液、變速箱油等。思域三年保養費用大約6882元，平均每年約2294元。

卡羅拉燃油版小保養價格為527元，三年總保養費用3420元；軒逸小保養價格為327元，三年總保養費用5520元。總體看來，思域保養價格稍高，但相較它強勁的動力，這些花費相信是值得的。

除了用車問題，車輛殘值率也是大家購車時比較關心的。

可以看到，思域"2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI"一年多的時間開了1.4萬公里，如今還能賣13.9萬，相當保值。

卡羅拉"2019款 1.2T S-CVT GL先鋒版" 當時指導價10.78萬元，快兩年時間，行駛3.7萬公里，二手車賣9.9萬元，同樣十分保值。

總結：

進入2021年后，思域乃至整個東風本田，受到芯片危機影響較大，產能出現了嚴重不足，這不僅影響了思域的銷量，更流失了部分客戶。不過即便如此，年輕人依舊愿意去等，就算思域優惠少，分期幅度不大，也沒關系。顯然，這與思域產品力強大有著直接關系，畢竟同等價位下很難找出第二款實力這么均衡的產品了，再加上運動、時尚的外形，以及超高的保值率，年輕人首選思域似乎成為了最好的選擇。