小鵬汽車多少錢一輛（22）

文：懂車快報(bào)楊萬(wàn)科初俊呈在剛剛過(guò)去的2021年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域新勢(shì)力品牌表現(xiàn)亮眼，小鵬汽車2021年交付98,155輛，成為年度銷量最高的新勢(shì)力品牌。其中，小鵬汽車主力車型小鵬P7在12月交付7,459輛，全年共交付60,569輛，占據(jù)了全

文：懂車快報(bào) 楊萬(wàn)科 初俊呈

在剛剛過(guò)去的2021年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域新勢(shì)力品牌表現(xiàn)亮眼，小鵬汽車2021年交付98,155輛，成為年度銷量最高的新勢(shì)力品牌。其中，小鵬汽車主力車型小鵬P7在12月交付7,459輛，全年共交付60,569輛，占據(jù)了全品牌銷量的三分之二。作為一輛起售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元的中高端新能源車型，小鵬P7這樣的銷量表現(xiàn)放在自主品牌陣營(yíng)中實(shí)屬優(yōu)秀。

小鵬P7介紹

外觀方面，小鵬P7的前臉采用X Robot Face設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)潔且未來(lái)感十足。正面燈組采用分體式設(shè)計(jì)，所有的燈源均為L(zhǎng)ED，其中主光源還帶有智能交互燈語(yǔ)功能。

車身輪廓方面，小鵬P7的座艙明顯后移，A柱的傾斜角度也有夠大，不僅營(yíng)造出一種修長(zhǎng)且優(yōu)雅的轎跑風(fēng)格，同時(shí)在工程層面也讓小鵬P7獲得了0.236極低的風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)于降低車輛中高速巡航的能耗有不小的幫助。

小鵬P7的內(nèi)部座艙采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，主打智能化，搭載Xmart OS車載系統(tǒng)，不僅在一塊屏幕上解決全車的功能操作，同時(shí)能可實(shí)現(xiàn)聲源定位、全場(chǎng)景語(yǔ)音對(duì)話等功能，用聲控解決絕大多數(shù)日常操作。

小鵬P7根據(jù)NEDC續(xù)航不同，分成了五個(gè)大的版本，分別是續(xù)航480公里、586公里、670公里、706公里的后驅(qū)車型以及續(xù)航562公里的前后雙電機(jī)四驅(qū)車型，而根據(jù)細(xì)分配置不同，每種續(xù)航版本還根據(jù)配置不同分成了多個(gè)車款。目前，小鵬P7在售車型多達(dá)17款，全系指導(dǎo)價(jià)為22.42-40.99萬(wàn)元。下面我們就基于小鵬的在售車型，圍繞眾多續(xù)航、配置版本進(jìn)行分析，并給到大家選購(gòu)建議。

車型配置分析

在具體聊配置前，首先跟大家理一下小鵬P7的命名規(guī)則。小鵬P7現(xiàn)有的命名規(guī)則基本可以概括為：車型+NEDC續(xù)航里程+智能梯度+特殊版型。車型很好理解，就是小鵬P7。NEDC續(xù)航里程就是車?yán)锩婺莻€(gè)三位數(shù)字，比如續(xù)航480公里的就標(biāo)“480”，續(xù)航706公里的就標(biāo)“706”。在數(shù)字后面有個(gè)字母，則代表著智能梯度，目前按照從高到低的配置分為四個(gè)版本，分別是P（Premium）、E（Elite）、N（Novel）、G（Glamorous），對(duì)應(yīng)字母恰好拼成“鵬”的拼音。最后就是所謂特殊版型，比如說(shuō)采用鷗翼門的版本，就會(huì)在車型最后標(biāo)注鵬翼版名稱。

理清各個(gè)版本的命名之后，我們按照續(xù)航里程劃分，在各個(gè)續(xù)航里程版本中，給大家選買建議。

480公里續(xù)航里程版本采用磷酸鐵鋰電池組，共有4款車型，指導(dǎo)價(jià)為22.42-24.42萬(wàn)元。其中，480G車型作為最低配，是沒(méi)有XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)的。

外觀方面，480公里續(xù)航里程版本標(biāo)配18英寸星云輪轂，可選裝19英寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂，選裝費(fèi)用5000元。480N車型標(biāo)配XPILOT 2.5+，標(biāo)配包含ACC、LCC、智能變道輔助和自適應(yīng)彎道巡航在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，車輛可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、跟隨彎道、車道保持等功能。480N+車型則在480N的基礎(chǔ)上，標(biāo)配了19英寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂。

480E車型標(biāo)配XPILOT 3.0，可選擇XPILOT 3.0軟件及升級(jí)服務(wù)，其中包含NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、停車場(chǎng)記憶泊車兩大新增功能。

NGP在條件允許的路段，可讓車輛按照導(dǎo)航路徑行駛，途中可采用智能變道輔助、語(yǔ)音控制變道功能。

停車場(chǎng)記憶泊車則能夠記憶用戶駛?cè)胪＼噲?chǎng)的路徑，記憶固定車位，當(dāng)用戶再次進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)便能開(kāi)啟該功能，讓車輛自行找尋到車位并完成泊入。

586公里續(xù)航里程版本采用三元鋰電池組，共有2款車型，指導(dǎo)價(jià)為25.58-26.58萬(wàn)元。586N和586E車型的主要差異在于前者標(biāo)配XPILOT 2.5+，后者標(biāo)配XPILOT 3.0，智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能有所不同。

706公里續(xù)航里程版本僅有1款車型——706G，指導(dǎo)價(jià)為26.08萬(wàn)元。706G為小鵬P7全系中續(xù)航里程最長(zhǎng)的版本，對(duì)比480G車型，基礎(chǔ)配置相對(duì)低了一些，諸如氛圍燈、前排的座椅通風(fēng)等配置都沒(méi)有。不過(guò)，兩者最主要的區(qū)別還是在于電池組類型以及電池組容量，相應(yīng)的充電時(shí)間以及續(xù)航里程也都不同。

670公里續(xù)航版本共7款車型，指導(dǎo)價(jià)為26.28-36.79萬(wàn)元。670G車型的配置表現(xiàn)可參考480G，兩者都沒(méi)有配備XPILOT 智能輔助駕駛系統(tǒng)；670N車型標(biāo)配XPILOT 2.5+，安全配置部分也多出了360度全景影像和透明底盤(pán)功能，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)泊車變得更安全方便。670N+車型則在外觀方面標(biāo)配了19英寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂。670E、670E+車型標(biāo)配XPILOT 3.0，可選擇XPILOT 3.0軟件及升級(jí)服務(wù)，其中670E+外觀標(biāo)配19英寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂。670E鵬翼版、670E+鵬翼版則在前兩款車的基礎(chǔ)上標(biāo)配了XPILOT 3.0軟件及升級(jí)服務(wù)，帶有NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、停車場(chǎng)記憶泊車等功能，外觀部分標(biāo)配鵬翼門以及19英寸全黑運(yùn)動(dòng)輪轂，個(gè)性化程度更高。此外，這兩個(gè)版本車型支持三相交流充電模式。

562公里續(xù)航里程版本為性能版車型，指導(dǎo)價(jià)為33.99-40.99萬(wàn)元。相比其他搭載單電機(jī)后驅(qū)車型，562性能版搭載了前后雙電機(jī)并采用四驅(qū)的形式，前電機(jī)最大功率120千瓦、后電機(jī)最大功率196千瓦，合計(jì)最大功率316千瓦。 562N性能版、562E性能版、562E鵬翼性能版三款車的配置差異主要體現(xiàn)在XPILOT等級(jí)和外觀方面。

小鵬P7選購(gòu)建議

在17款車型中，如果對(duì)續(xù)航里程需求為滿足日常使用，以平日通勤為主，且使用環(huán)境中充電條件便利性較強(qiáng)的消費(fèi)者，可以主要考慮480公里續(xù)航里程版本。其中，指導(dǎo)價(jià)24.42萬(wàn)元的480E具有較高性價(jià)比，在標(biāo)配XPILOT 3.0的基礎(chǔ)上還能選擇升級(jí)服務(wù)。升級(jí)后，NGP、停車場(chǎng)記憶泊車這類針對(duì)國(guó)內(nèi)使用環(huán)境優(yōu)化過(guò)的功能就可以使用了。

如果用戶所處的用車環(huán)境充電條件一般，或長(zhǎng)途出游的頻次較高，推薦主要考慮續(xù)航里程更高的670公里續(xù)航版本。其中，指導(dǎo)價(jià)27.58萬(wàn)元的670N+車型值得重點(diǎn)考慮，該車型標(biāo)配了XPILOT 2.5+，已經(jīng)能向用戶提供不錯(cuò)的智能駕駛輔助體驗(yàn)，此外整體配置水平也很全面，外觀方面標(biāo)配19英寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂讓車輛視覺(jué)上更有沖擊力。

如果更追求個(gè)性化外觀的消費(fèi)者，可以考慮指導(dǎo)價(jià)36.79萬(wàn)元的670E+鵬翼版，鵬翼門的開(kāi)啟方式在同級(jí)中獨(dú)樹(shù)一幟。

至于配備前后雙電機(jī)的562性能版，則更適合那些對(duì)駕駛體驗(yàn)、車輛提速能力有著更高追求的消費(fèi)者，對(duì)于普通消費(fèi)者而言，單電機(jī)后驅(qū)版本的動(dòng)力就足以應(yīng)對(duì)日常駕駛工況。

總結(jié)

小鵬P7給到了消費(fèi)者非常豐富的選擇，希望在看完本文后，大家可以在如此多元的選擇中找到方向。其中，670N+和480E這兩個(gè)車型的綜合性價(jià)比相對(duì)比較高，大家可以根據(jù)自己的需求以及預(yù)算著重考慮一下。